相关车型:沃尔沃XC90 2020款改款T6智雅豪华版7座

这次想认真的写一下我与我的XC90，与车友交流，给准车友一点参考。
1、为什么最终选择了沃尔沃XC90智雅版，试驾车？
2、购车后的实际使用是什么感受？
3、想和车友或者准车友说的话。

1、为什么我选择了XC90智雅版？
我之前是别克君越。算是用起来非常舒服的车，15年到20年，从未出过什么问题。隔音好，车给人的感觉是厚实，安全感，高速稳，市区静。19年起，想起来换车的事情。一个是君越快要10w公里了。和媳妇儿说的是里程多了怕不好卖，其实，男人嘛，总想有一台更好的车。当然我们找了很多理由：老车过了10w公里不好卖了；带孩子出门长途旅游不如越野；偶尔空间不够用。
总之，我想换车了，但凡动心起念，就再也很难回到“空”的状态了。
我的要求有以下几个
①要中大型SUV。空间要大，毕竟君越不算很小的轿车，我想要更大的空间，我体重180多斤，身高175cm。要舒适，要能家人也舒适，要能装很多东西。
②有辅助驾驶，且稳定。和朋友一起开他的S90，发现领航辅助真好用。平时我自己开车俩小时要休息，开领航辅助四五个小时没问题。我是觉得我的事业和财政情况日趋稳定，以后一定要纵观山海，尤其有宝宝后，一定要带她去看大山，去看大海，去看不同的名族，不同的景色，去不同的地域。长途自驾肯定是必然的。
③安全。我自己开车有时候比较疲劳，没啥感觉，开车还是很放松，但是如果我带着老婆孩子，那我就很紧张她们的安全。所以，我需要各种各样的主动被动安全配置。

如此以来候选选手就出来了，BBA肯定绕不过啊，此外就是特斯拉。直接说其他选手被干掉的原因吧
奥迪Q7：味道确实比较大，内饰啥的感觉和A8差很多，第三排不如XC90大（个人直观感受，Q7车主见谅），
X5：五座，硬指标pass，另外也不喜欢日常那么运动。我媳妇儿宝马，给油门就冲，点刹车就顿一下。习惯了君越慢慢起步，稳稳停车。动力咱也要，但不要那么运动的调教，谁也不天天飙车赶时间不是。
奔驰GLE：太贵，没车，得等，4S的人好像觉得我买不起，店里和车展居然都基本不理我，到我走，连个价格也没问明白啊。。。也是挺无语哈。
特斯拉Y：还没上市，稍微小点，也不想等
特斯拉X：空间很大，但是说实话，对电车，还是觉得有很多不确定性。还试驾了3，内饰确实太简单，媳妇儿直接否决。
这些之外也考虑过林肯飞行家，及其他几款同级别车型。但是觉得保有量太小，就直接没去看。

沃尔沃XC90：首先，有朋友的S90作为体验，对他的辅助驾驶很有信心，尤其是它标配领航辅助，而且在传统车企算是最早批量标配的，且基本没听说出过意外。其次，号称无死亡事故多少年，可能不那么准，但是可见概率肯定比较低，安全相对来说好得多。尤其是查阅资料后，他的材料，笼式车身，主被动安全配置确实比同级别大部分车强大丰富。别的车型有的，他批量标配已经很多年，都到了第五代了。品牌相对BBA低调一点，毕竟三十多岁，不想那么高调，当然，还有更重要的，省钱咯！
Why选择试驾车？
智雅没车啊当时。得等。考虑二手，发现还是4s的更放心的，二手水太深，不敢碰外面的。
①节约成本10w。这个很值。智雅版本很吸引我的宝华韦健音响和细腻的真皮座椅，底盘升降的成本就出来啦。
②中大型SUV试驾也没有激烈驾驶，对车没啥伤害。毕竟里程也短，尤其我买车的店，试驾路线基本必须在30-60km，车很多，根本不可能危险驾驶，急加速，急刹车都不行。所以，这款车，试驾车很值。
二、购车后实际用车感受
1、车虽然很大，但是舒适模式下，开起来很轻。毕竟T6车型320马力，双涡轮带来的低速扭矩也很可观。运动模式起步很猛，百公里据说6s多，但是不能烧胎起步，挠胎。
2、音响非常棒！超值！尤其是人声，哪怕只是手机蓝牙或者carplay，酷狗播放都行。当然flac的音质肯定更好，但是一首歌150M，你受得了？
3、我日常使用领航辅助很多，市区也用。低速自动跟车，或者市区高速路。高速公路当然必用可能占到90%以上，只有进服务区，变道，才会自己介入。感觉很好。当然全程我们要集中注意力在车辆和周边路况上，毕竟是辅助而非全自动价值。大家要注意。
4、沃尔沃的豪华感，是慢慢的，慢慢的让你感受出来的，比如很多功能没有大肆宣扬，甚至车主都不知道，也不用设置，而是默认开启的，当你发现它触发一次后才会知道，甚至一直不知道。另外就是主观感受上，反正我和媳妇儿去试驾奔驰C，发现和我心目中“奔驰内饰无敌”的印象完全不一样，用料我看不上。感觉就是粗糙。其实刚刚买了XC90后，觉得它内饰很简单，不豪华，甚至有与豪华完全无关的感觉。但是慢慢的，它恰到好处的镀铬件，宝华韦健的设计和外观，真皮和木料的搭配，平时几乎没注意到的氛围灯，当这些东西搭配到一起，他们就让你慢慢发现，这才是最好的搭配。
5、底盘升降，我买后接着用到了。疫情，回老家，村口土堆拦路。升高底盘，正好拱过去，笑哭，没想到第一次这么用的。停车自动降低底盘。市区我舒适模式，或者节能模式一般，底盘都会比较低。
6、后备箱开合升降高度可以自定义，具体可以搜一下，不赘述。
7、发动机舱盖高，女孩子还是不要自己加玻璃水了，要不你摁下来费劲，主要是你够不着上面。。。呵呵。
8、仪表盘风格可以自己调节啊，我知道沃尔沃车主都淡定，冷淡，但你可以尝试一下。
9、保养我在外面做了，便宜不少，有赠送的活着不差钱当我没说哈，谁知道怎么去掉保养提示啊，做完了没消除啊。
10、原厂导航可以到4S升级更新，自己升级下载的包太大了，很不方便。21款以后的应该可以在线升级了吧？
11、高配的nappa真皮很嫩容易划伤，大家注意，钥匙啊，或者其他尖锐的东西甚至硬纸盒的角都可能伤害到。
12、后排中座的自带的儿童座椅超级好评。我老婆原来买了一个什么澳大利亚的儿童座，很贵不说，安装拆卸都很麻烦，而且我每次安装还都觉得老不结实。但是后排扶手箱作为高配车型没有控制按钮，小屏幕啥的不如价位轿车，不知道这个价位越野车是不是都这样。
13、别太依赖4驱，冬季结冰路面容易甩尾，冬季胎比什么4驱都强。不信你看我另一篇帖子，兄弟。
14、不满意：①隔音，感觉和之前君越差很多。君越全车双层静音玻璃，XC90没有，越野的迎风面也大。 尤其高速胎噪，长深高速淄博-滨州方向有一段新铺设的，那种高频噪音耳朵疼，受不了。所以刚刚做了全车隔音。②氛围灯。最亮也很暗，买了半年，才发现自己车有氛围灯，笑哭。确实冷淡风啊。③前机盖打开太高了。后面两条凑数的，就隔音是硬伤，别的没有。

三、想和车友准车友说的话
1、选车是自己的事儿。那些推荐你陆巡，霸道，H9，A8，S，7系，X5，Q7，GLE的人大概率自己并没买，或者有了能力后并不会真的买。已经买了其他车型，并推荐你的，你可以参考，但是可能同级别他大概率只开了这款车。没有对比的建议，意义不大。还没买车的话，你需要的是，先列出自己的需求，并确定不同需求所占权重，然后分析自己需要啥。
以我自己为例：
   给我推荐陆巡，霸道的，是觉得他们保值，只考虑保值我还买车干啥，大额存单不好么？
   给我推荐GLE，二手更高级别的车的，比如卡宴啥的，有面子，别人见了都得怎么怎么样。说实话，咱的财力，年龄，工作，还是咱自己有数，不合适的别硬上。
   给我推荐BBA的，无非就是X5最保值，Q7也不错，来来去去，无非品牌，保值，面子。我买车不是为了满足我出行需求么？安全，辅助驾驶靠谱，空间大，三排，这不就完了么？
2、买了啥别后悔。做任何事都是，买完了也别听别人瞎比比，要不你一辈子都在不断后悔中度过，天天的这样，哪还有精力做好该做的事儿？啥也别听别人的。车降价也别难过，不是你一个人这样，难过也没用不是。
3、①我觉得车衣很有必要，我的已经给我做了贡献。②另外，我改了隔音，但因为疫情还没有高速长时间体验过，低俗区别不大，我媳妇儿说是能听出来。③carplay很香。我最后一批T6没有无线carplay，买了一个接收器。④新款自带无线充电了，老款自己买的话，可能影响钥匙识别。如果侦测不到钥匙，关掉无线充电，就行了。
4、一百年后没有你，也没有我，享受自己的人生，享受自己的XC90！和家人一起，幸福着吧！

我的计划：今年疫情允许的情况下（工作也得同时允许我啊），带老婆孩子山东-西安-成都-318一趟。然后还有内蒙，新疆，贵州，云南，厦门，苏杭，东北。哈哈，梦想太多了，但是，梦想还是要有的，慢慢去实现而已。我的人生格言，就是，人活着，就是不断遇到问题，然后干掉他们！

感谢您的观看，我是山东的XC90车主，一个跆拳道教练员。
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试驾车，首付50%

目前两年，3w公里。方向盘按键失灵过一次，没有别的问题过。

非常满意。氛围灯可以调整下。太暗淡，平时看不到哇

车辆驾驶感受：灵敏，不躁动
从噪音表现最不满意，已经全车隔音
市区为主油耗挺高的
加速表现：听猛烈的，运动模式，这么大的车，百公里6s多，很好啦。
空间足够用，包括第三排。