“大白”遇见大雪——不太一样的四驱白色R-line提车作业
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“大白”遇见大雪——不太一样的四驱白色R-line提车作业
作为80后三口之家的第二辆车，追求性能、外观的同时，对空间的要求也大大上升。从7月决定换车以来，先后也看了不少车。之前一辆车是14年红色高尔夫7，所以也算对大众有着一定执念。。。
14款高尔夫7，有了女儿用起来就不够空间了。。。。
探歌上市前几天，一听说4S店有展车立马就冲过去看了。外观着实吸引人，那种很有质感的红色车漆让我很着迷，只可惜始终还是小了点，作为奶爸车不太适用。
T-ROC这个红色是我见过最漂亮的红色。。。
辗转两个多月，期盼已久的TAYRON探岳巅峰问世，售价也在一片欢呼声中实锤落地。于是立即约上家人，联系好之前认识的4S店销售，直奔4S店看车试驾。。。从外观到内饰，从性能到空间都得到了家人的一致肯定，价格上来说作为刚上市的新车也算是合情合理。一开始纠结于买330的两驱豪华还是四驱豪华，但是对于豪华车型的科技配置始终觉得不太满意。后来随口问了问销售有没有R-line现车，居然有辆白色加装了黑顶的现车在仓库。于是我二话不说拖上销售开着自己的车就去了仓库。。。
户外仓库就这么堆着，看着心疼啊，大白我接你回家。。。。
一眼望去，夸张又充满修改的前脸立即吸引了我。我去这不是大白么。。。忍着冲上去抚摸的冲动，在仓库里简单试了试（是个户外仓库，比较空旷），然后就开始飚戏假装不满意了。。。总之和4S几番交锋后终于落地成交。然后就是等申报，办贷款，等上户。。。也许是太兴奋，几天时间真的是度日如年，每天早上六点过就醒了，平时我可是不到上班时间不起床啊。。。
一番折腾，简简单单的拍照留念之后，就开着我的大白回家啦。。。
一番折腾，简简单单的拍照留念之后，就开着我的大白回家啦。。。
保险杠像不像大白？像不像？。。。。
外观篇
接下来就美美的拍上几张，给大家奉上我的“大白”提车作业：
外观：
外观：
大气的前脸，“小Baymax”来合影个。。。
相比普通版，R-line的车身下部也是同色车漆。有没有看到我的卡钳喷了红色。。。
刚开过山路，车屁股有点脏。。。
原谅我一个男子汉实在不适合贴大白车贴，上点Avengers吧。。。
车窗是外面贴的3M膜，色浅带点反光，晚上视线好。
后面那辆是14年福特翼虎。
侧面R-line标志，普通版四驱为4-motion标志。。。
加装的黑色车顶，其实除开天窗只有一点点啊。。。
行李架。
GPS天线，不知道豪华版有没，很好看。。。
内饰篇
接下来是内饰：
R-line版专属方向盘，区别不大，标配了换档拨片。
全液晶仪表盘，可惜不能像旗舰一样修改配色。。。
中控台全景
8英寸中控大屏，两边的黑边粘个手机架刚合适。直接粘的这种支架不好买，自己拿出风口支架锯掉后面粘上去的。。。
碳纤维中控面板，很有质感。
侧门饰板，前门质感和装饰都不错，可惜后门用了不少硬塑料。。。
呆萌的小”Baymax",其实是另一品牌新车试驾送的
。。。
。。。换档区域，一键启动、自动驻车、四驱模式、倒车影像手动开关、发动机启停开关都很适用。
排档杆整合了档位标志，比我家高尔夫看起高档多了。。。
前排座椅，这种带侧翼的座椅还算舒适，只是对大块头的朋友可能不太友好。。。
座椅专属R标，然后除去R标和中部浅灰翻毛皮材料，其他和普通版座椅完全一致，和当初的高尔夫R差远了。。。
后排座椅，宽度三人亲测足够了，中间位置舒适度差点。腿部空间超足，中间突起较高。
后排座椅两测有这个小收纳槽，感觉用处不大。。。
后排出风口可单独温控，奶爸车必备。。。。USB充电口也是奶妈的刚需。。。
侧门脚踏处的R标迎宾牌，然而并不带LED灯。。。
后备箱空间足够了，某宝的全包围后备箱垫子花了我一中午才装好。。。
后备箱视角，平时没机会从这看。。。
中控面板往后的视角，可以看出R-line黑色的车顶和天启的大全景天窗绝配。。。
车内视线良好天窗尤其给力。。。
雪景篇
有了新车当然要出去浪啦。。。这周末就近跑了古尔沟和毕棚沟，刚到古尔沟入住就开始下暴雪，三个小时堆了厚厚的一层，接下来给大家奉上“大白”遇见大雪主题探岳R-line脏车展。。。。
都是第二天一早照的，路面雪已经被清理了，车顶依然厚厚一层。。。
屁股很脏很羞涩。。。。
R-line的车头标志是那种带雷达的纯平标志。
R-line车标，是红色底就更好看了。。。
积雪正好给大灯画了个眉，好看。。。
这边更好看，黄色转弯灯珠终于咸鱼翻身了。。。
“大白眼”也粘上了些许积雪。
小“Baymax"要求出镜。。。
小“Baymax"要求出镜。。。
小“Baymax"要求出镜。。。
小“Baymax"要求出镜。。。
后视镜顺利打开了，没冻住。。。
后车窗只剩一条缝，看起来好深邃。。。
19寸双色轮毂配上红色卡钳和白色积雪，美。。。。
11月22日夕阳篇（出发太迟没几张。。。）
下班发现夕阳不错，想开出去照几张的，结果时间太短，凑合照点吧。。。
灯壳完美的映射出一丝夕阳。。。。
路边的银杏全黄了。。。。
一个人开，下车照相就踩不出刹车灯了。。。。
[ 本帖最后由 stepsons 于 2018-11-22 13:08:12
编辑 ]
驾驶感受：
目前差不多跑完两箱油了，高速居多，城区、山区都有去过。
悬挂依然是大众那么偏硬的风格，任何路面情况都完全感受的到。从排档竿和方向盘感受到的路面回馈要比我的高尔夫强烈些。
方向盘大家都说松，我感觉还算紧。最开始以为是R-line运动调校的结果，后来又专门回4S试驾了旗舰车型，感觉也是一样的，比高尔夫的松一些吧。指向性没问题，没有感觉到虚位。
隔音方面，首先我觉得拿猛踩油门的情况下的发动机声音来判断隔音是不合适的，所以我的感受主要以D档正常行驶为主。从引擎盖传来的噪音不多，但确实比起高尔夫要明显些，不过发动机本身噪音并不大。在城镇路段中等速度行驶能感受到四轮噪音或是底盘共振噪音，在高速上反而不明显，具体是哪种以后改音响时候会找师傅专门看看。高速上100时速后会有风噪，SUV车型都会有的，属于正常范围。总的来说，我感觉整车的隔音还是比较好，而高速隔音表现要优于城镇路段。
油耗方面，由于跑的主要是高速，整体油耗不高，大致上１１０巡航在６.９左右，１２０巡航在７.８左右，１２５巡航在８.４左右（分几次单独试的，路程都在１００公里以上）。对比我１.４T的高尔夫，高速１２０巡航在６.１左右。按我的驾驶风格和路况一箱油大概能开７５０公里。
四驱通过性方面还没机会试，新车也舍不得去烂路上浪。。。。
驾驶感受属于非常主观的东西，每个人感受都不相同，以上只代表各人感受的如实描述，不宜作为参考。。
[ 本帖最后由 stepsons 于 2018-11-19 19:30:49
编辑 ]
成都车友9559238 2018/11/19 21:48:33 发表在 23楼
脚垫是送的还是买的很不错?
送的，尺寸很合适，没有翘边
成都车友7465053 2018/11/21 01:48:04 发表在 63楼
阿奶的侧面最帅。这车的内饰是现在大众全系最好看的，没有之一。
内饰一般吧，新款的奶多车型都这风格。。。用料不够厚道
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