技术贴：18款XT风潮版自购行车记录仪无损自主作业全攻略
行车记录仪现在基本是新手必装，老司机必备的配置了。经常在路上跑，遇到什么碰瓷、肇事逃逸、交通事故责任不清相互推诿等等突发状况，莫说新手，就是经验丰富的老司机有时明明在理，但无凭无据，又碍于对方一副无赖样打死不认口说无凭，因而遭遇哑巴吃黄连有苦说不出的境况。现在好多人感觉不装个行车记录仪就出去开车，就感觉心里好像不踏实。如果你是2018款新逸动XT领潮、锐潮版标配了行车记录仪的车型，可以忽视本贴。这里主要着重介绍风潮版及以下版本车型，自购的行车记录仪的无损安装攻略。
其实行车记录仪自主安装不难，很多要求不高的童靴直接在点烟器插口插上取电。安装快捷是快捷了，但是美观就大打折扣了。另外还有很多车主对电路一窍不通，不知道在哪里取电。如下图：
其实行车记录仪自主安装不难，很多要求不高的童靴直接在点烟器插口插上取电。安装快捷是快捷了，但是美观就大打折扣了。另外还有很多车主对电路一窍不通，不知道在哪里取电。如下图：
挡视线不说，这种布线也安装太简陋了，高大上的内饰效果就被一根线束糟蹋了
丑陋
点烟器接口取电，储物盒的盖子也关闭不了了，影响使用效果
动手能力稍好的童靴，即使从仪表台板下面走线，走线效果也不好
那如何保证既不影响原车的功能，又保证整体效果的美观，又达到无损安装的目的？
下面进入正题，我们将行车记录仪的安装分为两部分：1.无损取电。2.走线。其他车型大部分都可以适用，满满的干货。
1.无损取电。
首先我们要准备购买一根无损取电器，这个通过万能的某宝，非常便宜不到10元钱。搜索关键词“车用无损取电”会出来很多类似链接，购买规格是小号的，11mm那种。
下面进入正题，我们将行车记录仪的安装分为两部分：1.无损取电。2.走线。其他车型大部分都可以适用，满满的干货。
1.无损取电。
首先我们要准备购买一根无损取电器，这个通过万能的某宝，非常便宜不到10元钱。搜索关键词“车用无损取电”会出来很多类似链接，购买规格是小号的，11mm那种。
取电原理图和取电器真容
由取电器原理我们可以看出原槽保险和取电保险是并联的，还是比较安全可靠的
接下来找到室内保险盒位置
图中手指的方向位置左右各有一个共两个卡轴，一手抓一边，轻轻向上一提就出来了
盒子里侧两边各有一个共两个小定位挡板，左长右短，先取右边短的，朝盒子中间方向稍用力捏一下就蔽开出来了
盒子上卡轴和定位小挡板特写
票据盒背面有保险片标识说明“USB”7.5A联行车记录仪肯定没得问题。
取下票据盒，室内保险盒就露出来了，我取电器取电部位是“USB”保险片位置
取电器线接头一定要搭接和绝缘，不然后果你懂的，切记切记，这个非常重要。
接线图
搭铁线接线用螺母或其他方式固定好
取电器线端接行车专用记录仪电源变压器，这里重点来了。轿车的整车电源额定电压是12V的，以我这个凌度记录仪为例，行车记录仪标配的是转变5V的电源变压器（这一点非常重要，安装前请仔细阅读行车记录仪的安装说明书，如果没有请自行购买）。因为保险片出来的电压都是12V，千万不要把12V的电源线，不经过电源变压器，而直接连接行车记录仪。不然行车记录仪通电瞬间就烧了。
我的行车记录仪随机送的电源变压器
电源变压器与取电器接线完成后，将电源变压器包裹一层泡棉或固定在周围，避免产生行驶的抖动异响。
取电工作大功告成，通电试机看记录仪是否可以正常工作，然后我们进行下一步走线作业。
2.走线。
走线过程相对简单一点，一般电源变压器线都有二到三米长度，这个长度走线肯定够用了。
2.走线。
走线过程相对简单一点，一般电源变压器线都有二到三米长度，这个长度走线肯定够用了。
走线路线图
走线路线图
将左前门门框胶条稍用力就可以提开，露出凹槽，将电源变压器的线束布置在凹槽里，然后胶条还原压实。
线束布置在凹槽里，胶条还原压实
A柱也一样，线束布置在凹槽里，胶条还原压实
打开了这么大的口子
最后把线束镶在顶棚内遮住，布线完成
最后测试一下完成的效果，大功告成，完美收工
给自己加个鸡腿
给自己加个鸡腿
最后这个被我扔进了垃圾桶
飞行天使??压轴
谢谢观赏！车友们的鼓励是我最大的发帖动力！
[ 本帖最后由 重庆车友8796593 于 2018-10-15 21:59:55
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永州车友6906837 2018/10/15 12:50:09 发表在 7楼
终于看到一个正常的帖子了，麻烦问楼主这车怎么样
我开着感觉还不错，不管是外观内饰，还是操控，较一代提升不是点吧点
应车友要求，我重新编辑了帖子，搭铁和取电见图，不明白请留言
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