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发表于 2018-5-29 00:08:38

博瑞GE P也电池or芯终身质保

 

这回热闹了,虽然不知道具体怎么保,但不再是电动车比亚迪和非比亚迪了,还是B级车,后吉利时代的车估计也会跟着这个质保。
6.11的新政对电池厂家新要求蛮有效的。
吉利粉和水军gaochao了,不知道唐上市那天会不会也让BYD粉和水军gaochao,看来新唐25-30肯定是不可能的了,整个唐宋秦都得跟着降价,降关税和国产车降价真的太有利车主了
首任车主,文字玩得666,二手车还真不保值。

[ 本帖最后由 我加CC 于 2018-05-29 09:50:04 编辑 ]
 
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发表于 2018-5-29 00:18:11

比亚迪不用增程 2018/05/29 00:14:04 发表在 沙发

这没什么啊,吉利终身整车质保你是没见过吧?

这很关键,电池是电动车核心,有了保障车主才敢买敢cao,之前群众的印象就停留在对BYD电池质保的信任上。
 
发表于 2018-5-29 00:33:42
首任是对二手车市场冲击,吉利只管卖新车谁管车主买旧车了,我觉得是这样的。
 
发表于 2018-5-29 00:35:38

轻量化活塞 2018/05/29 00:31:33 发表在 6楼

3缸,前驱

是槽点,不过秦P还是20W的话估计会被吉利水军以“大”字从头*到尾,谁叫国人喜欢大车大空间。
 
发表于 2018-5-29 08:11:36

旺仔土豆 2018/05/29 07:13:53 发表在 11楼

只针对首任车主电芯终生质保而已,这二手卖给谁去。

稳住首任出主就行了,毕竟对于限牌城市不是那么容易换车换牌,这个质保太针对BYD了
 
发表于 2018-5-29 08:49:26

资阳车友8578257 2018/05/29 08:34:25 发表在 13楼

换个思维思考,首任车主才能终身质保,那要是我刚买半年然后卖了,第二个车主就没质保了??呵呵,就更移动合约机差不多的套路,,新车便宜有什么用,二手车就成***了。也就说明那以后还是买比亚迪的车保值咯。

新能源车不是为了保值这类话题~~~~毕竟更新换代快。没有全部保肯定跟成本关系很大,估计是和电池厂签不下来。不过有了先例会有第二第三个。重要的是吉利能应对新能源积分了,只要卖得出。不像p8这种急急忙忙赶工的。
 
发表于 2018-5-29 09:18:06

chat053 2018/05/29 09:08:23 发表在 16楼

看了下参数,这车也是应付政策的,电机功率太小(60KW),纯电行驶的能力应该不足,主要靠长期混动行驶,没办法想比亚迪的车能纯电、混动随意切换,另外三缸发动机在馈电状态的行驶感受也存疑,看后面的试驾吧。吉利的价格这么低,估计是预售实在太少了,没办法了。

我也觉得是预售少得因素,毕竟被挖出预售数量被打脸了。
现在降价简配,但是不卖新能源又不行,双积分惹的。
到时候混动肯定吃瘪,无P0加三钢,这对无法充电用户可能是灭顶之灾,天生的缺点不努力通过电动机解决会在某个地方被放大。
不过价格便宜是好的,不然BYD老是蜜汁自信
 
发表于 2018-5-29 09:20:09

wly63568 2018/05/29 09:16:51 发表在 17楼

现在人买个车会开一辈子,再说新能源技术更新太快,到时候想换车都不能。我们老唐当初够牛逼了,现在3年不到看唐2都流口水。

吉利不一样,积分压力大,而且车型多,销量大,必须先稳住积分才能出更多车型赚燃油钱。都是积分政策惹的,如果纯电卖得好,燃油油耗低,估计不会想出混动
 
发表于 2018-5-29 09:28:10

wly63568 2018/05/29 09:25:06 发表在 20楼

吉利不差积分,以前康迪知豆微型车给捞了不少积分,还有帝豪纯电曹操专车用了很多,也有不少积分。吉利是为了转型新能源而做混动,老李夸下海口2020年90%燃油车了,靠纯电是不行的。

忘了海口这档事了
但今年知豆估计要熄火,纯电竞争更激烈。
但是吉利燃油车多,博瑞GE这油老虎确实负分太多。
 
发表于 2018-5-29 09:49:19

impossibleYi 2018/05/29 09:43:37 发表在 22楼

目前没听说,吉利有电池质保政策改动,所以,买电车还是买比亚迪的靠谱。。其他的除非特别帅特别帅,或者品牌***高,不然不考虑。。

新车博瑞GE就是啊
除BYD第二家电芯质保终身的,首任车主
 
发表于 2018-5-29 09:56:58

唐即可得 2018/05/29 09:52:52 发表在 25楼

这个首任车主质保非常坑人,比如我在外地买车,转籍回本地,恐怕就不算首任车主,或过户到亲朋好友,家人也不是首任车主,没有终身质保了,不是有人说,非比亚迪的新能源汽车都敢买,都是英雄吗?我觉得这话很有道理。

原来确实是英雄,现在有车企想打破,好事
 
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