【家家众测】马牌轮胎初评!
目录
很多人和我一样,不知道什么时候该换轮胎,怎么辨别轮胎是有问题,这几天看了网上的答案,结合自己的经验,给大家“宣传”一下,你的轮胎是佛该换了
对于轮胎,其实是非常重要的一个汽车零件,承载了所有的重量,对于高速行驶的汽车来说,无非是极其安全最重要
1、轮胎偏磨
偏磨是指轮胎部分面积磨损。轮胎分三个面,外侧,正面,内侧。正面又分三条纹路,外纹路,中间纹路,内纹路。偏磨就是指任意一条或者两条纹路先于其他纹路造成了明显的磨损,这里特别要说的是,轮胎是有可能发生中间偏磨的——中间纹路先于两边偏磨。
2、胎面开裂
这种情况就是说你轮胎表面被划伤了,具体怎么伤的可能无从考究,但是有几种情况最好是换胎。
如果开裂深度明显能够见到胎内编织物的,那么毫无疑问你这条轮胎已经不具备跑高速的能力了,甚至城市道路也会让你岌岌可危。
3、轮胎扎钉
轮胎扎钉,有很多种情况,如果扎了侧面需要注意,太大就换,如果扎了轮胎中间,而且就是个小钉子,可以补胎
4、轮胎鼓包,要换,这个是最明显伤及胎内编织物的现象。这时候轮胎已经完全失去了大部分行驶能力,因为编织物损坏,而外表没坏,我们并没有办法观察轮胎继续损坏的情况。
5、磨到极限
轮胎如果磨损到了极限,那么赶紧换,别跑高速,别存侥幸心理
对于轮胎,其实是非常重要的一个汽车零件,承载了所有的重量,对于高速行驶的汽车来说,无非是极其安全最重要
1、轮胎偏磨
偏磨是指轮胎部分面积磨损。轮胎分三个面,外侧,正面,内侧。正面又分三条纹路,外纹路,中间纹路,内纹路。偏磨就是指任意一条或者两条纹路先于其他纹路造成了明显的磨损,这里特别要说的是,轮胎是有可能发生中间偏磨的——中间纹路先于两边偏磨。
2、胎面开裂
这种情况就是说你轮胎表面被划伤了,具体怎么伤的可能无从考究,但是有几种情况最好是换胎。
如果开裂深度明显能够见到胎内编织物的,那么毫无疑问你这条轮胎已经不具备跑高速的能力了,甚至城市道路也会让你岌岌可危。
3、轮胎扎钉
轮胎扎钉,有很多种情况,如果扎了侧面需要注意,太大就换,如果扎了轮胎中间,而且就是个小钉子,可以补胎
4、轮胎鼓包,要换,这个是最明显伤及胎内编织物的现象。这时候轮胎已经完全失去了大部分行驶能力,因为编织物损坏,而外表没坏,我们并没有办法观察轮胎继续损坏的情况。
5、磨到极限
轮胎如果磨损到了极限,那么赶紧换,别跑高速,别存侥幸心理
原车轮胎以及安装
胎噪明显下降了
速度60
松开油门滑行状态
抓地力也明显有力了许多
总的来说非常不错
静音舒适、性能比较好,缺点是:磨损比较高
排在第一的肯定是静音舒适,其次是非常出色的制动性能,然后则是操控性,缺点则是耐磨性确实一般,马牌是德国的品牌,所以马牌五十年前就开始轮胎的轻量化研究,胎侧能用一层绝对不用两层,哪怕这一层的成本比两层还贵,这样就导致马牌轮胎整体偏软,而中国城市道路上的减速带、窨井盖比较多,所以马牌不耐用是可想而知的。
速度60
松开油门滑行状态
抓地力也明显有力了许多
总的来说非常不错
静音舒适、性能比较好,缺点是:磨损比较高
排在第一的肯定是静音舒适,其次是非常出色的制动性能,然后则是操控性,缺点则是耐磨性确实一般,马牌是德国的品牌,所以马牌五十年前就开始轮胎的轻量化研究,胎侧能用一层绝对不用两层,哪怕这一层的成本比两层还贵,这样就导致马牌轮胎整体偏软,而中国城市道路上的减速带、窨井盖比较多,所以马牌不耐用是可想而知的。
分享到:
|