小河边嬉水的人，风景真美啊～～～

阿拉善沙漠拉游客玩沙子的4500 ～∽～

高，高，实在是高 ??????

多视角，才能看得透彻，更接近真实！作为最早入手铂智3X的过来人，分享一些购车时的想法、使用中的感受，让正在使用、或者打算入手的朋友们，能通过不同的观察视角、多元的信息反馈，对用车购车带来一点点力所能及的帮助，也希望厂家能够听到用户的声音，在后期改进时能取得最大的公约数。

看问题要一分为二， 同样的事情，每个人感受不同，这个很主观，就像地铁车厢，同样的温度，有人觉着合适，有人嫌冷，也有人觉得不够凉，受个人水平所限，认为有说错的地方，本着不争论的原则，你对，且都对，就当我是一派胡言。

先说结论：如果满分是100分，铂智3X可以打90分。

侧面看，车身弧线有山猫V73的影子～～～

一、用车的背景：

三四线限号城市，工薪阶层，通勤代步，一人用，一年行驶万把公里，不考虑车内空间、不考虑底盘型式、不考虑长途、不考虑短期内换车。要求省心、耐用、好停车。

这眯眯眼，中规中矩，个人觉着大灯外侧，没有向下的黑线，可能更好看一些～～～

二、换车的原因

原来的车在4S店保养，在店员的推荐下，做了喷油嘴和节气门清洗，类似于打点滴，用时半个多小时。

做完后，尾气特别难闻，想着跑一跑，三元催化温度高了就好了，没当回事。结果几天后，黄色故障灯亮了，找了个熟人维修师傅咨询了下，三元催化坏了，原因是清洗下来的脏东西，都煳到三元催化上了。

和4S接待员联系后，不予认可。黄色故障灯亮，倒是不影响车辆使用，年检尾气合格。奈何女士用车，一直抱怨担心抛锚仍路上。既然成了烦心事，那就解决吧。

后来，也是换车以后的事了，听一位朋友说，向丰田中国投诉呢，只要有投诉，罚4S店2万元。我去，早知道的话······

嗨，在那盏路灯的下面，有一个bz3XXX～～～

三、选择铂智3X的理由

车这玩意，作为普通家庭大额支出，首先确定属性就是交通工具，在这个前提下，综合考虑价格、质量、安全、售后、使用场景等等因素，作为耐用消费品，产品要经过市场长期验证后的反馈，“不看广告看疗效”。

质量和耐用性这块，最有发言权的，还得听天南海北的二手车商和修车师傅的。上台车，十几年车龄，跑了十几万公里，只换了一组火花塞，到卖车没添加过冷媒、冷却液。进4S店，除了发生交通事故维修，就是正常保养，1万公里换一次机油机滤，符合交通工具的骡马定位，和工薪家庭的收入匹配

敲黑板、划重点：一定吸取前车之鉴，别踩追求利润不负责任4S的坑，别搞乱七八糟的保养，尤其是别搞喷油嘴和节气门清洗！

在阿拉善沙漠里，当地人拉一车游客玩沙漠越野的车，十几年二十几年的老巡洋舰，有的还是化油器发动机，沙漠胎，放掉一半的气，油门踩到底过刀锋，是真的踩到底，不然就陷车啦！6缸8缸发动机，声音像重载卡车一样咆哮着，震耳欲聋，像野牦牛一样在沙海里纵横驰骋，旅游季天天如此。

大山里的村庄～～～

确定丰田的大前提下，再考虑出行需求，选择具体车型。坚决不去原来的4S店，另外选择了一家。

不打算看电动车，原因：

一是电池贵，更换电池的费用太高，对比燃油车没有优势；

二是安全，目前电动车技术不成熟，起火问题暂时还没看到好的解决方案；

三是反感一些设计，比如隐藏式门把手，触摸屏控制空调等等。

在4S看锋兰达双擎的时候，销售热情推荐铂智3X，丰田有的放矢，针对消费者的顾虑，搞了三电终身质保。电池成本这块暂时不用考虑了。安全这块，参考福特平托汽车案，有世销第一品牌背书，加上社媒自媒重点关照，相信厂家在这块还是很谨慎的。只有卖不出去的价格，没有卖不出去的产品，电动车国补2万，抵挡不住的诱惑，最终决定铂智3X。

现在电动车没了发动机，带来购车逻辑的转变，和以前不一样了，汽车从耐用品向快消品转变，电池都差不多的情况下，造车更像是手机一样，可劲堆配置。

不考虑长期持有的话，只要是喜欢，什么品牌的车，其实都可以闭眼入，萝卜青菜，各有所爱，包括高合、哪吒、极越、威马等等，把它想象成手机就行，新车质量都差不多，开上三五年没什么差别。

丰田的特点，就是没有特点，走的是中庸之道,省心、耐用、只管开。像极了一位马拉松选手，5年6年，和其它车没什么区别，8年10年以后，依然还是那样，省心、只管开，这点对不懂机械的女士特别友好。

我左看右看，上看下看 ，原来每个铂智都不简单～～～

四、使用体验

对十来万的车，不抱着既要···又要···还要···的态度，不奢望二三十万车的配置，那这款电动车的优点还是很突出的：

一是售价。只有卖不出去的价格，没有卖不出去的产品，铂智3X售价10万起，叠加国补，性价比非常高，厂家对客户画像很精准，就是工薪阶层，把车作为通勤工具，图的省心省事，不尝鲜、不频繁换车的群体；

二是安静。对比燃油车，电动车在城区行驶，车内没一点噪音，车内驾驶环境很舒适，十几万的车，开出了几十万燃油车的感觉；

三是车小空间大。厂家应该是前期做了功课，发现了让人头痛的城区停车难题，以及现在电动车外形尺寸越做越大的发展趋势和停车位尺寸没有相应变化的矛盾，这款车外观不大，城区停车友好（这个必须赞！如果铂智3X再大点的话，放弃选择）内部空间很宽敞，堪比油车里的L车型，这个去实体店看过铂智3X的朋友，都有体会；

四是驾驶体验好。方向特别轻巧、led自动大灯亮度高，对付远光狗够用，减震舒适。多说一句减震，和同价位的车辆比起来，这个真的是性能很突出，平整的城市道路上，速度起来后，过地面的标线，类似于坐高铁时的微微震动，过减速带沉稳、厚实，有了高档车的感觉；

五是真经济。百公里十五六度电，峰谷电价三毛二，百公里也就5块钱，对比燃油车，每月能省不少；

六是细节设计。比如后门可以开到近90度，对行动不便的老人特别友好；再就是低速行驶时，车辆发出类似轻踩刹车时摩擦的警示音，提示周边行人有车驶来，避免很突兀地出现一辆车，吓人一跳；

七是单踏板功能。这个功能真的好，轻收加速踏板，电机立即转为发电模式，利用扭矩减速，根据收油门高低快慢的程度不同，减速的力度也不同，类似于柴油车的排气制动或者是缓速器，替代了刹车，这个功能严重影响到4S换刹车片的收入；

八呢，就是所有电动车的优点了，不限号，既省心，一年又能多使用52天，当然了，这对壕来说算不上什么啦。

加速和续航这块。先说加速性能，试驾时，店员要给测试加速性能，果断拒绝，没有必要。使用场景就是城区通勤，两轮电动车的升级版，能走就行，起步太快容易晕车。

至于续航，购车时问销售，能跑300公里就成，不奢求跑到500，一年365天，三百多天城区使用，来回通勤十来公里，偶尔，对，就是偶尔，去趟周边，谁开这玩意跑长途，整的提心吊胆的。开了1万公里了，发现这车跑三四十码最省电，高速费电，极其适合城区使用。

驾驶心态这块，对比燃油车，对驾驶心态带来的最大变化，就是时时关注剩余电量，不可能再回到燃油车时不用考虑续航，没了想去哪去哪说走就走的洒脱。

温度33，两个多小时，跑了70多公里，动态续航显示，还能跑600～～～

根据前一天的电量消耗，动态续航推算里程～～～

五、期待改进的地方

最不满意的地方：

全景天窗。对比浅色车身，这玩意吸热能力，就是一块妥妥的太阳能板！当初选车时，已经考虑到夏天吸热，哪里想到能热的烫手。夏天跑长途还好一点，市区内通勤，中小城市距离就十来公里，空调制冷再好，也架不住头上顶着一块太阳能制热，还是巨号的。

厂家给用户群体定位画像时，考没考虑到夏天，国内大部分地方都是酷暑天气，整这么大一块深色玻璃，使用场景是什么？春天购的车，可能天冷了，这块太阳能板能显示出设计师的才华。这个真不如整成传统浅色金属车顶，既坚固还隔热。

再就是巡航：

原来燃油车的巡航，高速上设定好时速后，车辆一直匀速行驶，不受外界因素干扰，不用考虑超速违章，省心省力，乘坐舒适，上高速必用。铂智3X的巡航功能，加入了对外界因素的探测功能,高速巡航时，发现接近前方车辆时，自动刹车减速。设计初衷是好的，但实际高速公路匀速巡航时，时不时有变道的车辆，从相邻车道高速切入前方，完成变道超车后高速驶离，原先燃油车的设计逻辑是不用理会，现在是一脚刹车，急剧减速，易致后车追尾，既不安全，也严重影响驾乘体验，根本不符合高速公路大流量交通实际。

现在开铂智3X上高速，放弃使用巡航。以城区驾驶为主的用户，影响还好一些，对经常上高速、习惯定速巡航的用户，这会严重影响车辆驾乘感受。

再说说智驾：

你说它能自驾吧，能力不足，你说它不能吧，它又能把车开走。

这么说吧，形象一点，就是你是大师傅，你出车时领了一个天资鲁钝的学徒，为什么不是学员，因为它比学员胆大。你是师傅，它开车，你得时刻盯着它，你无法预测不知道会发生什么情况，手不能离开方向盘，精力高度集中、精神紧张，比手动驾驶累多了。

所以，智驾，就目前来说，噱头大、实际使用价值无！车刚接回来，尝鲜使用了一次智驾，过一个红绿灯路口，是那种像马蜂窝一样，吊在路口上方的信号灯，绿灯亮了以后，车辆正常起步，不知道是没有交通标线的原因，还是非常规信号灯的原因，毫无征兆突然一个紧急刹车、就是一脚踩死那种紧急刹车，

我嘞个去，后视镜看到后面跟着一辆货拉拉，差点追尾，正常行驶的前车，无缘无故一脚刹死，这不是存心害人。自此后，果断关闭智驾，再不使用。现阶段，这玩意完全就是鸡肋。在同价位的520智驾和续航610之间选择的话，610更实用，更具性价比。

这个必须赞，市面上最好看的桩，没有之一～～～

充电时，五彩的颜色不停变化～～～

以上就是购车前的一些心路历程，购车后的使用体会，啰里啰唆，词不达意说了这么多，不妥之处，看在码字不易的份上，请多多包涵。祝各位看官好运连连、好事不断，好上加好！

11月19日更新：寒流来了，气温跌破零度，这全景天窗在优点出来了，有太阳的天气，打开天窗，坐车里跟阳光房一样，暖意融融。好吧，全景天窗还是有一点点用处的