canying110 2015-2-1 01:10:42 发表在 canying110
当初也觉得大切性价比高，其实后来看清楚了，性价比一点也不高，虽然配置确实好，但整个车的品质还是差BBA一大截 大切光召回都好几趟了。 现在入门的X5和ML落地价80W都不到了 人家还3.0T的 大切还不大幅优惠的话 怎么卖的动 也就只能和路虎一样靠所谓的情怀来圈钱了
也就只能跑跑公路了,公路性能的确不错.
可是到越野就强差人意了.
入门的X5和ML落地价80W的配置和高配的差多少?百万以内不入BBA没有听过吗?
性价比不单指配置,而是全面能力.
大切能越野能跑公路还有好配置,这就是它的高性价比.
至于2014款的召回,只是升级电脑系统而已,那些需要换部件的是老款.
canying110 2015-2-1 02:57:50 发表在 canying110
比越野？ 5.7带后插的大切也比不过ML400豪华
是谁告诉你ML400豪华越野比5.7大切更厉害的?
除了奔驰G级越野超强外,其它真的比不过.
BBA低配很多都是只买个壳. 比如你的ML是400吗？如果不是高配，只是用大切5。7的钱买个奔驰壳，配置有多少？做工粗糙多少？如果单从配置去比，不要说和5。7比，连大切3。6旗舰都比不过。
我朋友也想买ML，最近降价他更想买，不过是买顶配，他说低配和高配差距不小。
豪华的确豪华,国人价值观也已定性BBA为豪车,所以装门面的确可以选择BBA,很易骗到不懂车的.
如果买BBA，有钱一定要买顶配，否则花这么多钱买个壳买个牌子买点虚荣，那样没什么意义也没意思。
5.7大切才80W,BBA80W能买到什么?3.0T的发动机能和5.7自吸比吗?单爆发力已比不过,何况线性加速.
5.7大切这配置和全路况性能如果放到BBA上,那BBA的价位会是多少?这就是性价比.
即便跑公路,大切那6.4的SRT一出,又有多少BBA车型去比,如果SRT配置放BBA上又要多少钱?
低调就大切,装门面就BBA.
情订奇骏 2015-2-1 10:20:47 发表在 情订奇骏
刚提了霸道VX-N。也曾纠结大切3.6和D4. 没选大切是因为没7座，再者后背箱空间太小，不适合长途。我个人让为，柴油D4是最完美的的越野车，从动力，燃油经济性，空间（无敌后背箱）以及越野能力。就是价格太贵，尤其是改款后；
新款霸道形还不错（但没大切时尚），越野性能顶配带中差后差锁，外加低四，还有爬行模式，也全地形选择功能，应该比大切强；公路性能肯定不如，毕竟是非承载大梁结构；但配有KDSS的顶配车型，高速过弯对侧倾控制也不错；5AT燃油经济性能肯定不如8AT的大切，但我油耗现在保持在11.5左右，不经常跑市区，跑市区估计得15. 可以接受。总之大切和霸道都是好车，大切的柴油款要是有7座我肯定会选它。我上一辆车是柴油的神...
一年有多少次坐七个人
何况各家基本都有车，有的还不只一台
亲戚朋友一起出行一般都几台车
zzsd2zx 2015-2-1 11:35:03 发表在 zzsd2zx
还是大城市好啊~~我提车光等关单（进口货物合格证）等了整整7个月...带着假临牌跑了7个月啊，期间还有一次被警察扣车，说我这是假临牌要扣12分，给4S打电话..销售小哥说让我给警察塞点钱，公司给报销...哎...要是碰见较真的警察我连驾照都没了.....还有就是我提车那家4S太黑了，代办个商检500元（自己去办实际只需要6元），代办牌照6000（当时说想找个尾号是66或者99的号码）结果我自己去车管所门口找个代办的，1500搞定。呵呵.....
油耗嘛，3.6高速匀速跑的话，还是很给力的，3.0应该会更省的。这是跑机场一个来回，下高速拍的，谁说大切喝油呢~~上图~~
另外,3.0不会3.6更省,只会差不多.
而且3.0这发动机还未经过时间考验呢.
3.6的是全球十佳.
lenahui002 2015-2-1 14:02:13 发表在 lenahui002
恭喜楼主，说的很详细，楼主考虑过大切的配件等问题吗？周期过长等
时间过长的话,还是要跟4S协调好
canying110 2015-2-1 11:17:16 发表在 canying110
自己看汽车之家测评的百万SUV大横评，5.7大切和ML350也就是伯仲之间，大切还略逊一筹。
你的也不是大切5.7吧 买车还是要看实际用途的 量产的越野性能最好的车 也就是路虎老卫士，奔驰G，牧马人
单单看配置你买H8好了 大切和ML作为同底盘研究而来，各方面都很像，都算是全能型的，两者比起来 大切除了配置高点 其他各个方面都比ML差上一截。大切主要走量都是在北美 因为北美的价格确实是比较便宜，自由光都是CRV级别的。到了中国自由光都比肩国产Q5了。现在整个汽车市场优惠这么大，而大切优惠只有这么一点点，卖个鬼啊 在中国真当自己是豪华品牌了。
我只不过说大切优惠太少，就有所谓的"jeep"粉跳出来护主了。 呵呵
那次评测是因为大切的原装公路胎而已，所以导致抓地力不够，整个四驱系统是7台车中最好的。
我的不是5。7是3。0，55W，比3。6精导只少了空悬和座椅通风。请问你55W你买到和大切3。0同样的车吗？
大切除了公路比奔驰差点哪个其他方面差一截？说话要负责任啊，不要乱说啊。
是你硬说大切性价比比BBA低，然后又说3。0T发动机，又说5。7越野不如ML400，现在又来扯和H8比配置。
你究竟想扯到哪里去啊？
何为性价比？价值、价钱、价位。
大切在以上3项中你在BBA里在你奔驰里从低中高配里找比它低中高配好的出来。
价钱，配置，性能，这就是综合出来的性价比。
唯一就是毛病多，这各种缺点我文章也写到了，至于其他车的毛病我就不说了，我又不是喷子，不会断章取义。
我一直不明白豪车的定义究竟是什么.
在国内BBA算豪车,在美国日本车算豪车.究竟怎么样才算豪车?
国内豪车定义是百万以上?五十万以上?豪华?配置高?性能?品牌效应?
你也认为大切配置比ML400高吧,而且不是高一点,ACC有?座椅通风有?还有其他杂七杂八的配置.3.0旗舰都有,就不用说3.6和5.7了.
既然奔驰ML都算豪车,为何这一代的14款大切不能算豪车?就因为它没过百万?
这就有点自相矛盾了.
我不是JEEP粉，我只是喜欢大切帅才买，大切贵也只不过是和美国比，与BBA比贵的确是小毛见大毛了。
4S如何去销售不是我能去左右的，我都想大切卖美国价。
我明白你很喜欢奔驰，不过评价还是需要客观点比较好。
canying110 2015-2-1 20:36:14 发表在 canying110
一一回复你
好像其他车不是原装公路胎似的，ML的胎是马牌，特点就是舒适，胎壁薄的很，标准公路胎。Q7也是公路胎所以测评还爆胎了，用不着拿轮胎说事。至于大切，测评里有一句说的非常好，就是大切的越野配置很齐，该有的基本都有了，但是调教的非常一般，所以越野能力基本那7款车里也只是排在中间的位置。
大切的配置确实可以说很好了，至于你说同价位能买到什么车子，我觉得福特探险者也很不错，虽然我对探险者了解的并不是很多，但是在中国比大切便宜吧
大切除了配置比ML高，油耗比ML略低外，其他的舒适性，安全性，品牌，质量稳定性，公路路感，装配，底盘调教等等你能想到各方面都差ML一截。这都不是乱说吧，大切的用料挺好的，...
你先看一下我写的文
我把大切优缺点都写出来了
根本就没有护短
从定价，配置，毛病，召回和销售的缺点都写了。
还依然被骂车托。
所以“买的不仅值 还非常值 简直恨不能大切能不优惠，反而加价来证明其物有所值。”这从何说起呢？
顿挫现在就是刷新系统，变速箱坏的有多少个？
其他车的毛病有多少，我也不会抓着那些毛病不放，或拿个别的来说事。
大切毛病多我贴里面也说了，就不再多说了。
大切在性价比和全能方面难道不是比BBA大众之类的更高吗？
我一直说的性价比是直BBA这些而不是单指你的奔驰。
越野你的ML400强，那其它呢，其他BBA呢？
探险者我当初就是和大切一起二选一的，它是比大切便宜，可是你了解下它配置你就知道了。我文章也说了。
3。0单车身价是55W，这是我当初买的，现在51-52就可以了，奔驰最低的也要80W吧，只是发动机3。0T的优势而已。
80W可以入5。7旗舰了。
我一直都说着奔驰很好，也说着大切很多缺点。我混论坛这么久我除了一条在H9的回复外，全部都是大切论坛的。
每种车毛病都会有，有的多有的少。我也不会老是去贬低其他车去只看坏不看好。如果你经常看大切论坛你就知道哪几个喷子在捣乱。
奔驰是豪车，大切算豪车吗？
大切优惠现在是6W。我们都希望它降价，可是我们能力还不达到。
春节后平行调价应该会降下来的。
而且听说15款3。0普通车型都会配空悬。高配的还会增加配置，到时看看怎么样吧。
|
|
