在“魔都”生活没有任何一方面是容易的，当你没有身处这样的环境听到这句话可能就是一笑而过，认为没有那么难，只是一些没有本事还闲得慌的人发出的无病呻吟。但是当你真正融入这座每天生活在这座城市之中，早上7点出门，晚上7点归家，你才能明白在这座城市生活的不易，毕竟这座高压城市不曾对任何一个人动过恻隐之心。

从大学毕业一步步走到今天，从每天挤两个小时地铁再到一个小时，到现在半个小时，体会到了现实的无情，也享受到靠自己奋斗一步步改变的快乐。几年的奋斗好在得到了回报，现在的自己有了家庭，有了稳定的收入，也想小小的奖励自己一下，遂决定摆脱挤地铁的生活，购置一辆代步车辆为家人遮风挡雨。

在选车的时候，再次感受到这个城市的无情，十几万元的购车预算竟然只够得上一张车牌，关键是想买还得看运气。等拍到牌，可能燃油车都淘汰啦，于是把关注重心放到了新能源车型上。家里以前有辆老款的丰田凯美瑞，对于它，我爸至今都很怀念，说现在的车不行啦，动不动来个故障灯，当年的老凯美瑞有多可靠。这也让我对于丰田留下了很好的印象。如今，到自己选择车，第一个反应也还是丰田。

关于广汽丰田iA5的缘分，还是得从老婆谈起。女人嘛，都是视觉动物，买啥都要好看，运动版的凯美瑞可是让她爱不释手，我也只能打破她的幻想，告诉她这个车没有新能源的，别想啦，她也只能无奈接受现实。而我的关注重点则是放到了iA5的身上，毕竟丰田店里出现了一台广汽的车还是很让人好奇的，跟销售了解后才明白原来它是广汽第二代GEP纯电平台开发的，所以它虽同属广汽丰田旗下，但是却挂的是广汽的标志。刚好在我看这车的时候，媳妇已经做到了车内，一坐到车里面，她一下就挪不动道了，非说这个车的内饰比刚刚试的几个车都好看。我也只能跟销售聊了起来，了解到这车有510公里的续航里程，能上绿牌，还免购置税啥的，十几万就可以落地，也符合预算，那就再看一下呗，也就是这一看，让这台车到现在陪了我一年啦。

一年开了快14000公里，感受到最多的就是同事的实名羡慕，不是保养花钱就是油价又涨啦，而我也只能是偷偷一乐。

iA5的空间是最让我满意的，无论是放手机的储物格还是这种巧妙的镂空设计，甚至是后备厢的空间，都是相当让人惊喜的。

这个内饰是媳妇最喜欢的，我自己也比较中意，这个双联屏的设计看着很有档次，关键用起来很流畅，这才是关键。黑色的内饰在空调出风口车门上都有这种古铜色的元素来点缀，看着真的很有质感。

这台iA5陪了我一年了，虽然没有续航真的到510公里，但是平常也在400多公里左右，基本上我上班来回40多公里，一个礼拜充一次电就够了，还是比较满意的。这一年谢谢你为我和家人遮风挡雨，希望未来你能给我更多的惊喜。