邂逅轻改EVO X 激情不减当年
LANEVO已经走到了10代,从1992年的第一代EVO到现在已近23年过去了,10代EVO已近发售了7年了,虽然很多人说10带的样式已近没有了前几代的经典,但在我看来EVO X依然延续了EVO系列的精神(10代变成自动波箱有点受不了)每一代都很经典!!!只是EVO的小表弟翼神的出世让大表哥10代有点尴尬.......
即便德系的性能车、钢炮现在发展的飞起,但LANEVO在车迷们的心中地位也是不会变的(有人会拿同样2.0T马力更大的奔驰A45 AMG或宝马1MCoupe、M135i来比较,但EVO的改装潜力不是闹着玩的,再说了他们根本就不是一个时代的产物精典就是经典)。其实小弟是看头文字D长大的同样为汽车拉力赛而出生的冤家对头impreza小弟也很着迷。
好了,让我们一起看看这台在杭州偶遇的EVO X
东西不少....看的小弟燃起来了...
AP的四活塞刹车,制动效果
新的油饼,和来自MOCAL的油冷
HKS的冬菇头(日本HKS对日系车的改装成熟度众所皆知)
防倾杆也上 ...底盘的强化也很重要的
大家伙!!
恩 .....没错....排气是来自日本柿本改的中尾 烧蓝的尾嘴 管径真粗
Defi 不陌生吧
四联表,战斗气息十足啊!!!
Bilstein的绞牙....不用质疑
而后减则是来自瑞典的顶级避震品牌 奥林斯 在国外的改装案例他经常出现
碳纤维的风箱 新鲜空气通过HKS进气管光滑的管壁进入心脏
开孔机盖
喔!!...差点把你给忘了 TURBO TIMER同样来自HKS
效果怎么样?
看到这太EVO X怎么感觉又瞬间燃起来激情,仿佛又看到了90年代EVO在拉力赛上驰骋!!!
北京车友8711728 2015/01/24 20:04:54 发表在 板凳
2015款480匹。。。。
巴音郭楞蒙古自治州车友5581758 2015/01/27 22:56:21 发表在 15楼
直接把旁边的迷你秒杀啊
|