用600块做出超过4000块的静音效果

发这个帖子，估计要得罪很多专业汽车隔音材料厂家和改装店，先说声抱歉了。在查阅了网上几百篇车友的隔音经验和各个声学专家的论文后，我用拼多多上600块买的材料自己给车做了隔音（确切说是吸音），效果是把60公里时速59分贝的噪音降到了53分贝，80公里时速62分贝的噪音降到55分贝，就是降低到原来的三分之一到四分之一（每降低3分贝相当于耳压或音量减少一半）。现在听不到压路面积水声，60公里下车内噪音可以忽略不计，音乐随便听。60-80公里有轻微的路噪和发动机的低频噪音。90公里以上就不行了，风噪很大，听音乐要加大音量了。下面上干货：
一、关于隔音原则，第一是不做止振，因为越止振低频噪音越大。第二是不做隔音，因为根本隔不住车体结构噪音。第三是大量做吸音，尽可能多的用吸音板和吸音棉，这也是所有高档车的静音做法。
二、关于隔音部位，按照效果大小，依次是四轮轮拱，发动机舱，车内地板和后备箱（包括备胎窝），这个大家都知道。
三、关于隔音材料，这个是关键！
1.止震板（止振板）会将车体钢板的高中频震动转换成低频震动，效果就是高中频噪音没了，但恼人的低频噪音加强了！所以，无论是车内还是车外都不要用止振板！不要用止振板！！这是无数花几千大洋做隔音车友的教训。（止振板商家，抱歉我说实话了。）
2.吸音棉（包括白纱棉，雪丽棉。。。）本质都是涤纶，就是聚酯纤维，可以做衣服被子枕头。我直接用9mm的聚酯纤维板和家装用的3cm聚酯纤维棉，这是音乐厅ktv琴房用的最高效的吸音材料，环保，不燃，不吸水，还便宜，拼多多上每块10-15元，质量都差不多，随便买。
3.隔音垫，这个东西要和聚酯纤维板配合使用，做成三明治结构，三块聚酯纤维板夹两层1.2mm隔音垫，这个吸声原理大家自己去知乎上查。我说的这个隔音垫是用橡胶和铁粉混合压制的很薄很重的那种单层隔音垫，每平米2公斤以上，含铁粉量越多越好，越重越好，市面上买的各种天价低频王说是用铅板，本质上就是这东西。隔音垫要买质量好的，质量差的橡胶味太大，不环保。
四、具体操作办法
1.四轮轮拱。不用任何拆卸，直接用聚酯纤维板整体贴满，包括发动机舱外侧，贴两到三层。可以买带整面背胶的聚酯纤维板，预先裁剪成形状大小合适的长条或小块，事先用美工刀把粘贴面划出田字格来泄力，方便弯折。
2.全车地板不用任何拆卸，按照整体地垫的尺寸，铺满聚酯纤维板，铺三到四层，中间要夹两三层隔音垫。驾驶座和副驾驶座靠近防火墙和轮胎的位置要尽可能多铺。记着不要影响刹车和油门踏板，可以剪出空来。后备箱也如此办理。备胎轮窝很重要，要用聚酯纤维棉多铺几层。车内所用看的到找的到的孔洞，都用聚酯纤维棉填满。
3.机舱吸音，这是我的绝招！基于三点原则：发动机噪音60%来自于发动机顶部、20%来自发动机底部、聚酯纤维板不燃、发动机主要散热依靠自身水冷系统。所以，用三到四层聚酯纤维板覆盖发动机盖顶部，并延伸到防火墙方向。具体怎么固定，大家自己想办法，我是用铁丝捆的。在发动机底护板贴一整块聚酯纤维板。开始时我还用防火布包裹聚酯纤维板，后来想如果真起火也是各种管线先着，聚酯纤维板也着不起来，就把防火布撤了。不放心就用防火布包起来吧，拼多多上什么都买得到。
大家自己动手做吧，要摸索着做一两天，肯定有很多高人比我有更好的办法！