濮阳车友1140670 2014-3-16 00:25:24 发表在 濮阳车友1140670
呵呵,按照楼主的方法改了,还是很方便的,按喇叭确实比以前方便了,楼主说的用电钻没有必要,找个细圆锉加工一下就行,不伤车还便于控制加工螺栓孔的大小,需要指出的是,螺栓孔最好整个锉大一点,以便于将固定螺栓上加装垫片,加装垫片的目的是为了将螺栓上紧,因为以前的固定螺栓母扣在方向盘中间的气囊座上的,然后用螺栓上紧在方向盘上,固定螺栓是8mm的,我加了一个同样粗细的弹簧,压缩后有5mm左右,正好当垫片使用,有人说会不会气囊打不开,放心不会的,因为气囊的位置就在方向盘中间车标的下边,气囊是向上打开,而你是在气囊下边加装弹簧,随便的怎么折腾都没有影响的
243230727 2014-3-9 20:10:55 发表在 243230727
提车三个月整了,跑了3700公里。3500公里做的首保,感觉现在车的油门轻了,油耗降到7.4了。开了这么长时间小凯给我的感觉总体很好,各方面都还能说得过去。音响不错,舒适性也很好,油耗那就更满意啦。好了,表扬一番新凯现在该批评了。开车这么长时间唯一不能习惯的就是小凯的喇叭开关按钮,自己平时开车比较冒失拐弯的时候不会那种蜗行。有的时候拐弯的时候有人就忙了我了,低头看看喇叭开关抬头看看人。我的老天爷这不是在折磨我嘛!为啥小凯的喇叭开关不能使是中间按的呢?听人家说凯越这车以前是归大宇,好像从开始到现在凯越就是这样的方向盘。这样的开关我真的受不了。想了好几天怎么才能把开关改一下呢,拆一下看看吧。研究了一会忽然...
南京车友8894032 2014-4-5 17:55:17 发表在 南京车友8894032
243230727 2014-4-3 10:35:27 发表在 129楼
呵呵,你是做什么的呀
我修电动车摩托车
|