凯越改装喇叭按键开关,改成中间按的。中国第一辆
提车三个月整了,跑了3700公里。3500公里做的首保,感觉现在车的油门轻了,油耗降到7.4了。开了这么长时间小凯给我的感觉总体很好,各方面都还能说得过去。音响不错,舒适性也很好,油耗那就更满意啦。好了,表扬一番新凯现在该批评了。开车这么长时间唯一不能习惯的就是小凯的喇叭开关按钮,自己平时开车比较冒失拐弯的时候不会那种蜗行。有的时候拐弯的时候有人就忙了我了,低头看看喇叭开关抬头看看人。我的老天爷这不是在折磨我嘛!为啥小凯的喇叭开关不能使是中间按的呢?听人家说凯越这车以前是归大宇,好像从开始到现在凯越就是这样的方向盘。这样的开关我真的受不了。想了好几天怎么才能把开关改一下呢,拆一下看看吧。研究了一会忽然灵光一闪,有办法了!呵呵开始动手,拆!
先从这里开始,看这盖子最左边有一个小的缺口用一字螺丝刀一撬就下来了(右边的洞等会再解释,操作失误)
看到这个螺丝用10mm的套筒扳手很轻松就卸下来了,呵呵呵
拿开气囊就是现在这样子了,重点来了。请大家看好,此改装关键就在下一步。开始扩两边固定气囊的眼
就是它了,不好弄啊。上手电钻,很暴力吧。呵呵 十几年凯越这车都过来了,小凯经得起我这样折腾。这图是扩完以后的啦!注意注意:扩眼的方向应该往水平垂直向上的方向,不能扩厉害的。你扩眼的长度就是气囊上盖的活动距离,太小了不好按,太大了方向盘上盖和下盖中间会有缝隙,大家扩眼的时候手电钻别碰到外边的所料保护罩,上图那塑料缺一块就是晚上看不着让手电钻蹭去了。大家肯定会问这样原来的固定螺丝还能上结实吗?答案是肯定的!上图
这是经过改装过的螺丝,黑色的部分是热缩管。套上去用打火机烤一下就很结实的套在螺丝上了。这样上到有热缩管的位置的时候就会把热缩管夹到丝的中间挤住,另外有了热缩管不用担心会有异响了。呵呵。现在气囊的上盖可以动了,怎么才能让气囊按下去可以再起来呢,这肯定离不开弹簧了。在家找了这里找那里终于找到了,摩托车氙气灯上的两个固定灯座的弹簧,还是不锈钢的呢!呵呵把弹簧的一端用尖嘴钳卷一个小圈方便固定,两个弹簧做好了现在装到方向盘上吧
这位置简直太完美了,有人看出这是后加的吗?不知道的人真的会以为原来就是这样的呢,弹簧安装完成了。这样弹簧上端会不在安上气囊的时候到处乱跑呢?万一弹簧歪了就不弹了呀!不行,上端也得固定一下。找位置。。。。。。
就是这哥俩了,这是气囊底部上面那两个螺丝,正好顶在那两个弹簧上,完美。装好了试一下,按下去,弹回来,再按下去,再弹回来。发现一个问题,按下去的时候方向盘下边两个白色小装饰盖的位置会翘起来。得想个办法让下方不动,卸下来看看。发现很好改嘛装个针就好了,开始吧
就是这样,针的上端黑色的是绝缘胶带。这样就不会有异响,装完后又不会看到白色的针。我是修理摩托车的手很脏,请忽略。嘿嘿
两边都做好了,现在改装接进尾声了。只剩最后一步了。开关位置的改装:
3mm的双面胶,贴到上面就行,按照开关的形状剪。左右各一个,上面的胶我没揭方便拆卸。好了,现在再原样装回去。
这是改装后的样子,大家能看出来这是改装之后的吗?嘿嘿,自豪了,骄傲了哈!改装完成,我左按右按上按下按。感觉太好了!开出去溜一圈,拐弯的时候手掌按在别克的标志上发出滴滴滴滴的声音老好了hang 活动课作业100分有木有?最后附几张扩眼的照片
认证神器,呵呵。跪求版主加精
贵港车友5851686 2014/03/10 17:28:17 发表在 38楼
能力真强呀
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