折腾无止境! 新蒙旗舰音响改装+拉花作业,申精!
写在前面:
车子音响改装是个无底洞,如果您觉得您的爱车的音响已经够理想了,就别改!如果你也喜欢音乐,那么就大胆跟着楼主一起发烧,折腾无止境,完美在路上!
提新蒙以来就没停止过折腾,不是对她不满意,而是爱她才要给她最好的,你懂!!
27000多公里,通过拨片换挡我享受了新蒙淋漓尽致的激情,下图↓连画风都是激情满满有木有!!动动手,永远都有未知的惊喜在等着你,当然,常在河边走哪有不湿鞋,有时候也会遇到只剩“惊”的场面,所以改装有风险,要动需谨慎!
好了,闲话多说无宜,切入我的音响改装篇!!这途中顺带还做了个拉花,车衣裳的亚光黑,完美!
配置单:
主机: 日本版先锋P01
喇叭功放: 意大利史泰格K201一台
意大利史泰格K401一台
低音功放: 意大利史泰格K202一台
低音喇叭: 德国零点GZIW300X十二寸低音
前喇叭: 意大利史泰格RE系列三分频
音频线: 鸣悦音频线
喇叭线: 标顿进口喇叭线
前喇叭做了A柱倒模,在汽车音响改装中A柱倒模也算是常做工程,它不像尾箱倒模那样占用车内太多使用空间。它是音响改装过程中至关重要的一道工序,首先从视觉效果上来讲它会给人眼前一亮的感觉,一对工艺质量好的A柱其线条、弧度、对称度都是做的非常好的,改装技师都会将A柱倒模视为艺术品来制作。再者从声学上来讲它更是整个系统的重中之重,大家都知道A柱倒模为的是安装高音和中音,而烧友们都知道高音是整套系统的灵魂,它的安装恰当与否是与整个音效有直接关系的。
基本介绍完毕,下面上图。
音响改装篇
此次折腾器材:前喇叭、低音喇叭、喇叭功放、低音功放。
主机,日本代购EMS直邮。
主机实物现身,+遥控器
GROUND ZERO德国零点GZIW300X十二寸低音喇叭。
主机改装:
接线埋线是个很复杂的过程,略了,直接上成果。
装上新蒙的中控台豪无违和感,完美融入!
万能方向盘遥控器,现在我的新蒙是2套音响系统,都可以用方向盘控制,互不干扰。
前喇叭改装:
改装前车门喇叭+隔音,改装音响必须要做隔音,这是本人几个月逛论坛,得到的最大经验,很多车友都说,改了音响,不改隔音,这等于是白改,所以这步咱也必须做,当然,专业师傅专业改装都不用咱提醒,这是流程!
改装高中音喇叭
就这个造型了,做A柱倒模。
拆了A柱。
倒模做完之后就这个效果
“完妆”——包了黑色系绒布的A柱效果。
前喇叭安装完毕。
“定妆”完毕之后的效果,是不是够拉轰。
上神器,测试!
通过!!!
喇叭功放、低音喇叭都装置在后备箱。
细心的朋友会发现,怎么喇叭有两个品牌。这里说明一下。首先,我的主机是主动三分频,所以不担心分频器的问题。 音质完美!!!
上PAA测试!大神们看效果!!
改装完成,太耗时了~~光调音就个把小时,所以,改装需要耐心啊。说下感受。
优点:音响的喇叭确实是有了很大的提升,美妙的音质层次十分清晰;中、低音充分,高音适度,有温暖、舒适感,丰满有弹性;有身临其境的环境感;舒服、惬意!!
缺点:车子相当多了一个人的重量,油耗增加了,但还是在可以接受的范围。
后尾箱的空间被占了一部分,唯一的办法就是给做个尾箱低音倒模,这个也许以后会考虑吧。
拉花装饰篇
也就是贴个膜,对漆面没什么影响,美观还方便!
割膜
顾前也得顾尾
膜的质量还可以,感觉没他们说的那么次。
这效果大伙都出来看一下如何嘛?
以上,差不多了,有兴趣改装音响的朋友,回帖说说你的想法,咱慢慢聊。
版主大人V5,87甩个精华可好~~~
驻马店车友9849658 2016/06/12 10:43:13 发表在 27楼
惠州车友6244636 2016/06/12 13:39:42 发表在 30楼
天津车友8139185 2016/06/12 13:53:39 发表在 31楼
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东莞车友8161612 2016/06/12 13:57:26 发表在 32楼
广州车友9283294 2016/06/12 14:44:53 发表在 33楼
深圳车友5845813 2016/06/12 18:07:45 发表在 38楼
济南车友3191862 2016/06/13 08:29:10 发表在 40楼
就是,给楼主一个赞
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