此刻你本可以在任何地方做任何事
但你却独自坐在屏幕前
是什么在阻碍我们做想做的事、去想去的地方?
每天我们在同样的房间醒来
遵循着同样的生活轨迹
过着和昨天同样的生活
然而某种改变发生了
曾经的一天没有时间的制约
如今的一天被各种计划占据
难道这就是长大后的生活?
所谓的自由?
曾经为了追寻一种所谓的自由，我选择了一台大玩具——宝马Z4，有它陪伴的日子里，我确实享受到了不曾拥有过的自由感。当山风划过指尖、当蝉鸣就那么直接的传入耳朵，这种前所未有的自由感也是我生活的调味剂，让我不再害怕枯燥的工作日。 

但是人到中年身不由己，终究我还是需要一台空间够大的车型来满足我日常的需求。这个时代也正是巨变的时代，燃油车面临着生存危机，而新能源车型又蓬勃发展。于是我选择了尝试一下新能源车，所以我就成了Aion LX的车主。
前面一系列贴我已经详细的讲述了Aion LX的用车体验，大家应该也算是对这款车有了一些了解。那么这篇，我就跟大家聊聊燃油车和新能源车日常用起来感受到的区别和一些琐碎的日常使用心得，希望我的用车经历能够帮助大家在选车的时候不用纠结，也希望对准车主们有一定意义的参考。

拥有宝马Z4的这将近一年里，它陪伴我去了很多地方，每当我到达一个陌生的城市，打开敞篷漫无目的的遨游时，我就能有一种很放松的状态，去好好地享受一段旅途。

这种性能小钢炮存在的意义就是在我憋了一肚子压抑之后，能让我尽情的撒欢，听着引擎的咆哮声，让我把内心的压抑都得以释放出来。

而搭载着B48的Z4确实也做到了，即使动力没有那么暴力，但是得益于轻巧的车身，让我也能够得心应手的驾驭它。

Z4的排气在运动模式下会变得比较明显，让我很有驾驶的激情感，降档的时候甚至还有回火声，太得劲了！

仅有两座的空间曾经对我来说完全够用，毕竟自己也没有对象，副驾驶不是自己养的猫就是放一些杂物

M套件的方向盘让人摸着就很有驾驶欲望，所以曾经还是少年的心态，就总是喜欢飙车，现在想想还是有些后怕啊。中控区域其实也还是有些许的简陋，不过相比于上一代确实也进步不少了。

一些小细节宝马也还是用心了，虽说比不上奔驰这种，但也算的上是精致

而至于为什么我会选择Aion LX这款和Z4完全不沾边的车型呢？其实作为而立之年的人，也是不得已而为之。毕竟这时候还得承担起对家庭的责任，不能再当一个放荡不羁爱自由的少年了。当然，Aion LX即使在新能源车型里也算是特立独行的存在，所以对于追求个性的我来说，我还是选择了这么一款纯电动SUV。

充满科技感的前脸让我爱不释手，这种个性的设计很和我胃口。在我看来，Aion LX的外形设计完全颠覆了我之前对于自主品牌的看起来不够有档次感的固有印象。LX看起来很有设计感，除了富有科技感的银灰色之外，还有非常抢眼的蓝色。这个蓝色跟我蓝色的Z4停在一起完全不相上下。

全LED的大灯晚上也是亮瞎狗眼，再也不用怕对面的远光灯了

毕竟成家立业之后对于空间有了不少的需求，Z4那相形见绌的后备箱就不太够用了。 LX的后备箱对于我一家三口绰绰有余，甚至工作的时候搬运一些大型器材也不在话下。

现在每当下班进入车内，扑面而来的豪华感，让我不敢相信这是一台国产车的内饰。坐上柔软的座椅，一整天的疲惫和劳累似乎都得到了缓解。所以平时上班的时候，我就不太愿意开Z4去公司，不然下班的时候简直是折磨

弹出式的门把手也很有仪式感。

有时候忙完了一天的工作，只想坐在车里静静的听会音乐，LX还有PM2.5过滤功能，这让我即使在地库开空调听歌也不用担心空气质量问题。对于这台Aion LX，我的使用体验还是相当不错的，对于新能源车型，我的看法就是，如果你是和我一样追求个性的人的话，可以考虑考虑它，毕竟新能源车是未来的发展趋势，有条件的人可以勇于尝试

最后，我还是会向我的Z4致敬，毕竟他给我带来了少年般的快乐，我也要感谢Aion LX对我生活的帮助，毕竟现在通勤、带家人出门也都得靠它，它给了我们一家舒适的出行体验。总的来说，我们需要珍惜现在，拥抱未来，这样才是一个真正积极的玩车态度，而不是一味地去吐槽电车多么的不好，毕竟时代在发展，我们的眼光也要向前看，不是吗？