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发表于 2024-8-24 19:37:14

老狮子最后一舞,以此帖来作个告别吧!

 

时光荏苒,20年白驹过隙,当年怀揣梦想的小伙,现在成了终日奔波的秃顶中年。
从2005年购入第一台法系车,到现在决定上岸,期间经历了二十多台法系车,结缘最深的,还属307。
而没有让我预料到的是,竟然是这台小嘴307陪我走到了最后。
这是一台2006年出厂的923顶配,入手后,历时一年整,今天终于是给它拍出了一组定妆照,完全忠实于原厂,以后就处于一个半封存的状态了。
车子底子本身不错,公里数也不超过十万,在我手上给它做了全方位的整备。发动机更换了正时套装、水泵、气门室盖、全车机脚胶等,底盘件也全部做了更换,轮胎换上了马牌CC7,车内做了四门隔音,音响升级了BOSE喇叭,大灯改了透镜贴了灯膜,全车漆翻新等等,其他的小的升级就不列举了,除了必须上举升机的项目,其他项目都是我自己亲力亲为完成。一句话总结就是在完全遵从于原厂的基础上,做了高于原厂优于原厂的整备。
现在的车况不敢说挑战全网第一,不谦虚的说,前三应该没问题。回到现实,老车再好的状态,也已经无法与现在的新车抗衡了。出于使用成本的考虑吧,我决定购入纯电车了,这台小嘴三厢307,也将成为我最后一台法系车。即日起,此车基本处于隐退状态了,只要国家政策允许它上路,我会一直持有它。但也到了和过去玩车整备车这种状态告别的时候了,以后就不把精力放在这上面了。
也到了和各位307车友告别之时了,看到很多车友对待307非常的暴力粗鲁,对付着,凑合着开,这与我的理念完全相悖,所以眼不见心不乱,就相忘于江湖吧。
瑾以此帖作个告别与纪念,车牌就不打码了,哪天路上相遇嘀一声[ahl_微笑]

个人为人最美的角度

正面也很有神

熏黑的尾灯,富有年代感的尾部造型

磨损极小的真皮座椅和扶手

升级的天使之翼方向盘和CC仪表盘

零磨损的后排座椅

 
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发表于 2024-8-27 01:50:11
今天把一台10年上牌的两厢高配报废了,属实可惜啊,为了那两万的报废补贴[ahl_大哭]从此这款小嘴三厢顶配就真的是孤军作战了
 
发表于 2024-9-1 20:31:33
小电车已经回来几天了,不得不说,几万块钱的国产车已经全方位超越307了。
 
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