内敛豪华外显运动，QX50天生豪华
一、先谈谈外观
运动的外观加上大气的车身和前脸，大尺寸的中网进气格栅，气场很强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致。车身线条简约大气。尾灯造型的有层次、有细节细节，有雕塑的美感，非常漂亮。
运动的外观加上大气的车身和前脸，大尺寸的中网进气格栅，气场很强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致。车身线条简约大气。尾灯造型的有层次、有细节细节，有雕塑的美感，非常漂亮。
二、内部空间大，驾驶操作感和坐姿都舒适
QX50算是为数不多的豪华兼顾实用的车型，宽幅方向盘集合了多功能按键，手感清晰，功能清晰，比当下所谓一众“智能座舱”车型好太多了。握感舒适，无论是单手双手，方向盘的操控都非常舒适。驾驶区保留了最大的操控权限，在熟悉功能分区和按键之后，即使闭眼盲操，也能轻松调配整车的功能。储物空间也是非常丰富，水杯架，零散的小物件都能找到安身之所。门板上的金属饰条，在实用性上更显豪华的设计。
QX50算是为数不多的豪华兼顾实用的车型，宽幅方向盘集合了多功能按键，手感清晰，功能清晰，比当下所谓一众“智能座舱”车型好太多了。握感舒适，无论是单手双手，方向盘的操控都非常舒适。驾驶区保留了最大的操控权限，在熟悉功能分区和按键之后，即使闭眼盲操，也能轻松调配整车的功能。储物空间也是非常丰富，水杯架，零散的小物件都能找到安身之所。门板上的金属饰条，在实用性上更显豪华的设计。
店里这款是时尚版，价格美丽，销售说剩一辆展车，25.8w现车可以开走，可能还可以往下压一压，太有诱惑力了。新款24款的四驱豪华版增加了BOSE音响，领航版也有了BOSE音响和Pro PILOT超智驾，24款价格也做了调整，算是豪华和智能配置的补足强化，还是很值的。
后排座椅舒适，名副其实的大沙发。座垫长度够长，大腿支撑性够好，可手动调节靠背倾斜角度。独立出风口和电源也保证了后排的基本需求。地板低，175cm的身高坐上去，膝盖接近垂直，整体坐姿都是比较放松的。
后排座椅舒适，名副其实的大沙发。座垫长度够长，大腿支撑性够好，可手动调节靠背倾斜角度。独立出风口和电源也保证了后排的基本需求。地板低，175cm的身高坐上去，膝盖接近垂直，整体坐姿都是比较放松的。
QX50在细节上还是有豪华的底气，除了设计上，在用料上手感都能感觉到品质。试驾过程中，无论是驾驶还是乘坐，底盘明显感觉到紧实不松散，回弹和滤震都非常好，体验感不输当下CCD+空悬的车型，这就是大厂的调教实力。
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