点击:0 | 回复:49 途岳论坛 >  途岳 280TSI舒适版合资车型中同级别最具优势,必将爆款!
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发表于 2018-11-1 14:40:15

途岳 280TSI舒适版合资车型中同级别最具优势,必将爆款!

 


合资主流紧凑型SUV对比:
1、价格:相近价格的车型,途岳厂家指导价最低,看上图。(以最终优惠价格与新车指导价对比没有意义,途岳以后也有优惠)。
2、动力:扭矩、100加速、油耗途岳最优。
3、空间:轴距 奇骏最长,途岳次之,CRV、RAV4相比稍短。
4、安全性:途岳、RAV4相其它两款多出前后排头部气囊。

相较其它三款车途岳独有:LED 远近光灯、感应雨刷、转向辅助灯、车内氛围灯。途岳中控屏虽小,但也是四款车中尺寸最大的。

CRV:四款车型中,指导价最高,近20W的车,仅配四个气囊,手动空调。
奇骏:轴距最长,指导最接近途岳,也只配四个气囊,手动空调,没有胎压监测、没有定速巡航就算了,连中控屏、天窗也省了。
RAV4:丰田品质,值得信赖。但没有中控屏,倒车影像不配也就算了(途岳也没有),雷达一个也不给装。
途岳:相较其它三款车实用配置最为均衡,普通家用SUV首选。

配置仅针上图四款价格相近车型,不代表全部车型所有配置。



 
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发表于 2018-11-1 14:44:14
以大众在国内的影响力,途岳想不成爆款都难。
 
发表于 2018-11-1 14:57:39
途岳 空调分区 后排出风口 同时配备也是其它车型没有的。
 
发表于 2018-11-1 15:21:41

千种细腻 2018/11/01 15:07:22 发表在 6楼

一块拿好

你给啊,想多了吧
 
发表于 2018-11-1 15:23:11

重名会咋地 2018/11/01 15:08:59 发表在 7楼

这种水平最多200

来,你来个高水平的给大家看下。
 
发表于 2018-11-1 15:42:15
途岳上市给竞品车型带来巨大压力,所以车黑越来越多
 
发表于 2018-11-1 17:04:55

a6066y 2018/11/01 16:51:22 发表在 12楼

只有顶配有电动座椅

奇骏、CRV也只有20W以上的车型才有电动座椅,荣放全系副驾都不能电调。紧凑SUV一般就家用,很少商用,电动座椅不是关键,B级轿车及MPV没有电动座椅才奇怪。
 
发表于 2018-11-1 18:44:18
 
发表于 2018-11-1 18:56:00

天门扛把子 2018/11/01 18:47:22 发表在 17楼

探岳的尺寸才能和这三款竞争吧 途岳4米4比逍客大不了多少

空间大小主要看中轴距,车长不是唯一衡量标准。
 
发表于 2018-11-1 18:58:54

tsc789 2018/11/01 18:53:09 发表在 18楼

全系都没有电动尾门

是的,本贴只讨论以上四个车型对比情况
 
发表于 2018-11-1 23:19:51

88空中漫步88 2018/11/01 22:00:59 发表在 27楼

这个对比不靠谱,不能拿指导价来比,应该拿终端价比。奇骏优惠那么大,指导价没意义,买车又不会付指导价。

任何车都是从指导价降下来的,通过指导价可以看出厂家定价的合理性,经过对比,发现途岳定价并非不靠谱。
 
发表于 2018-11-1 23:26:17

88空中漫步88 2018/11/01 22:04:59 发表在 29楼

轴距也不准,空间大小主要看实际体验的。很多轴距看着挺长的,空间实际不大。

轴距是影响乘坐空间最重要的因素,占绝大多数乘用车的座位都是布置在前后轴之间,长轴距使纵向空间增大,将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。
 
发表于 2018-11-2 09:44:15

88空中漫步88 2018/11/02 06:45:10 发表在 37楼

举个例子,像是宝马X1和凯迪拉克XT4轴距就差1,后排空间可是差很多的。还有福克斯,轴距不短吧,后排空间那个小啊,还有马自达全系,轴距看着不小,可是后排就没法好好坐人。

轴距是衡量空间长度的重要依据,但不是唯一依据。
 
发表于 2018-11-2 09:59:17

88空中漫步88 2018/11/02 07:00:36 发表在 39楼

两车对比还是看实际你出钱多少的,就像ATSL指导价31万,实际你出23万就能买到,你是和实际出价20万出头的车对比,还是指导价和实际售价都是30万出头的奔驰C级比?

对实际成交价,每个城市每个时段都不尽相同,与个人的谈判技巧也有关系,我们无法对途岳未来的售价做出准确判断。只能通过相近车型的上市指导价对比,判断途岳上市指导定价的合理性。
 
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