枭龙MAX冬季行驶，纯电续航因为热风空调使用频率增加，寒冷影响电池放电效率，胎压受热胀冷缩影响等因素，如果驾驶习惯和模式选择不合适，驾驶体验会下降。


      首先，冬季气温降低，远程启动开启热风?AC以及座椅加热频率增加，耗电量增加，百公里电耗明显增加，充电次数增加，如果充电方便的车友可以选择经济模式加纯电行驶，如果充电不方便或者出行里程较远，纯电续航无法覆盖本次行程，冷车启动可以选择四驱模式纯电快速暖机，等到冷却液温度升高较多时选择混动模式，这样可以提升驾驶感受和平衡经济性与能耗。


      其次，用好混动车的电池保温功能，预约出行电池加热功能。第一个功能建议在零下20度的地区开启，当车辆在极寒天气时，电池温度低于零下30度时，车辆会主动为电池加热。第二个功能当环境温度低于零下5度时，有出行需求，可以提前预约出行时间，为电池提前加热，电解液温度提高，增加放电效率，提高驾驶感受。


     第三，胎压。枭龙MAX前后轮胎压建议24Kpa，因为冬季天气冷，轮胎胎压会下降，及时查看胎压，低于规定值后及时补充胎压，可以提高10-20Kpa，这样可以对续航和驾驶感受提升有帮助。