凡尔赛的通过性
选择凡尔赛的最主要的原因第一是为了它的颜值,第二是为了它的通过性,也就是它的离地间隙,上市之初这个也是神龙的一个卖点,它呢既有轿车的操控,同时也有SUV的通过性。之前的爱丽舍离地间隙140左右吧,一走上个马路牙子都得小心翼翼的,再有走烂路的时候同样也是如此,一不注意就刮蹭底盘了,而反观凡尔赛就没有这方面的顾虑。一切都是那么得从容。
再来说说我这上班的路段,由于城市规划建高架快速路,上班的路段封闭只能另找别的路,它不光是难走还是土路坑坑洼洼的,换作以前的爱丽舍一路都得谨慎行驶。而凡尔赛就可以大胆放开的走。
再来说说我这上班的路段,由于城市规划建高架快速路,上班的路段封闭只能另找别的路,它不光是难走还是土路坑坑洼洼的,换作以前的爱丽舍一路都得谨慎行驶。而凡尔赛就可以大胆放开的走。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M06/BE/42/userphotos/2024/06/27/20/500_ChxkPmZ9YGOASSMFAAhtqywzTKg247.jpg)
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车里看着路况还行,实际上特别的难受,轿车都是很慢的通过。不知道何时才能通车的高架。以及荒凉的大野地,感觉不像是市区。哈哈
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希望尽快通车吧,车都洗不过来,一到下雨天更完犊子。
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冲刺前的准备。
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车内视野,看着坡度还可以。
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切换手动模式,这样操作可以保证车辆动力充沛。
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在这里不得不说的是各位车友,尤其下雨的时候,这种路段水加上泥千万要小心驾驶,切勿大脚油门,不然容易甩尾、侧滑。为了安全起见。慢速通过才是正道。
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