退市前不国产的概率大于70%
看到还有信誓旦旦说26W的，那国产CC都可以去S了。。。CSC价格应当略高于50打底的A5
VincentKun 2012-8-13 13:20:39 发表在 VincentKun
CLS和CLC两码事，CLS是后驱的E级平台的轿跑 而CLC则是前驱的C级平台的轿跑 所以CLC绝对不可能和CLS的价格接近的，而是要考虑中级轿跑车这个细分市场 而这个市场是基本空白 所以定价很重要 35万起是比较合适的，但最高价绝对绝对不会高于48万的 这是北京奔驰市场部在给到奔驰HQ那边的PPT里强烈提到的市场调研的结果
进口奔驰轿跑35万？当初CC进口的时候也不止
拭目以待吧
拭目以待吧
VincentKun 2012-8-14 01:57:43 发表在 VincentKun
我的迈腾2T都买了30万出点头呢
不过现在大家都知道了
所以厚道些了
比如沃尔沃S60
就蛮厚道的
不过就是车型小了点
它要是搞S60L
我估计会卖的好点
28万乞丐版，30万就可以买配置不错的S60
这价格比欧洲的价格还低一点呢
其实中国的车价在世界上几乎只比美国贵，论用车成本的话在中等收入国家及发达国家当中几乎就是世界最低的
以上所说不包括大排量进口车，但是话说回来，大排量进口车绝对是社会上极小一部分富有的人买的，税收向高收入者重收难道不是社会正义的体现吗？再补充一个，其实私家车在中国也是少部分人拥有的，向汽车征收高额税收更符合社会正义
以上所说不包括大排量进口车，但是话说回来，大排量进口车绝对是社会上极小一部分富有的人买的，税收向高收入者重收难道不是社会正义的体现吗？再补充一个，其实私家车在中国也是少部分人拥有的，向汽车征收高额税收更符合社会正义
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