一见钟情迎娶白唐,岁月见证大唐盛事——比亚迪唐与我的幸福生活
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2016.01.05 汽车之家首页露脸了,多谢之家编辑的器重、车友的支持!
2015.12.30 四楼更新了用车实录,气温-4°,市区内EV模式开到单位里程3公里,耗电5%。
2015.12.29 四楼更新了用车实录,气温-9°,云开空调、开到单位的耗电耗油情况:云开空调耗电3%,耗油2%;市区内EV模式开到单位里程3公里,耗电6%。
2015.12.27 本帖二楼更新了充电和天冷不能切换EV模式的情况。需要说明的是:我开车很随性不刻意省油省电所以我的油耗不低,云APP里面我的能耗只击败了20%几的唐主,排名靠前的都是只耗电不耗油的唐主,排行榜第一名的成绩竟然百公里12.1度电0油耗费用8.23元。我认为买车是拿来用的,不想为了省而受局限。
2015.12.26 本帖一楼更新了装饰情况,二楼更新了油耗电耗情况,三楼更新了与4S店的亲密接触,四楼更新了用车情境和唐驾驶技巧探索。
2015.12.26 承蒙车友们和之家的厚爱与支持,本帖被收录至论坛精选日报-电动车89季。
说起来,我也是汽车之家资深坛友了。2009年初在汽车之家注册,泡论坛看车选车,2009年5月提了人生第一台车——奇瑞瑞虎3,从此在汽车之家留下了深深的足迹(欢迎点我名字去我的主页看看我写的帖子)。
一晃几年过去了,瑞虎3还一直保持着当初的那一份活力,伴随着我每天上下班和每年几次的自驾游。里程表马上就11万公里了,一直表现出色。油耗低(百公里8.5L)动力足(排量1.8L)。2015.10月额济纳之行12日全程7千余公里仍是毫不含糊,立下汗马功劳。几年来备胎都没下过地,也从来没趴过窝,用东北话说:真叫尿性!这款国产车,没有选错!
但也就是这次自驾游,发现瑞虎3的空间已经不满足我的腐败游了(带帐篷炉具锅灶野营野炊行李装备肯定不会少的啊),产生了再买一台新车的想法,于是开始选车。目标定在中型SUV车型,价位在20万以上。
选来选去,进口车合资车的没少看,要么价位配置不相称,要么空间动力内饰不满意,钟意于科技感的新功能配置不是缺这就是少那,感受不到厂家的诚意。纠结间,无意搜索到了比亚迪唐,这是我第一次知道这款车,心说什么唐,还宋呢!点击进去一看配置太高了,542的硬指标也够吸引人,进论坛、加QQ群进一步细细了解,结果就是中了唐毒,不能自拔!然后如饥似渴地恶补混动车知识,也对比亚迪的实力和发展迅速有了概括了解。对唐钟情的同时,感到比亚迪的宣传远远不足,这样斐然的成绩、这样的好车我还一无所知,这不能说都是我的错吧?!
2015.11.14知道的唐,2015.11.17果断订车,2015.11.23提车(知道有唐这款车到提唐不过10天神速吧),至今(2015.12.24平安夜)刚好满月。与唐一个月的亲密接触,唐果然没有让我失望,或者应该说是物超所值的感受,百分制的话可以打90分了。
我是辽宁葫芦岛人,西安异地提车、上牌、转籍,现已持临牌车档待吉日上本地牌照。从西安提车开回葫芦岛,恰遇11.25全国大面积雨雪天气,高速路、高速封路被迫走省道、冒雪过海拔2000多米的山路、再返高速,11.26安全到家,全程1600公里,唐表现出色,得到初步验证。回到家开始不充电试验唐的油耗等表现,然后飞线充电开始纯电为主的行驶,给白唐加装饰,去4S店升级、检查,持续记载计算油耗电耗,今后仍将持续报告用唐情况,愿与广大唐粉交流互助。
谨以此贴把提车、用车、装饰、心得等等一切我与唐的事说给你听,这个可是长期持续更新的长篇哦,敬请关注!
本帖更新可能不够详细和及时,欢迎各位车友加好友留微信联系和交流!
目录索引
一、选车提车,见主楼。
二、装饰改装,见一楼。
三、用车心得
二楼更新了油耗电耗情况
三楼更新了与4S店的亲密接触
四楼更新了用车情境。
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心动日:2015.11.14 选车过程纠结于合资车的高价低配,在20万~30万的SUV里面查找,无意间搜索到了比亚迪唐,网上看了介绍立即中毒。加QQ群咨询唐主,咨询买车提车,先后找若干销售经理。
关于找对的人做对的事:从开始关注唐的提车,不难发现好多人订车提车并不顺利,各论坛都不乏爆料,抱怨某销售经理办事不给力、某4S店违约,。。。。。等等,闹的沸沸扬扬。我一开始也是有一些担心,怕被骗、怕陷入无尽的等待饱受煎熬。联系了好几个销售经理,通过微信电话交流判断对方的综合能力,辅以冷静客观的分析,还是不难找出办事靠谱的人的。在西安提车的几天中更是见证了销售经理能力的不同反应在提车效率上的高下。想顺顺利利提车,必须找对的人。对紧俏资源的把控,规则是明的,潜规则是暗的,做事以达到共赢为目的,就是做对的事。我订车提车迅速的亲身经历,说明了正视中国国情的必要性。
二、装饰改装
网购了一些唐的装饰,看看效果怎么样:
操控台垫子:
不锈钢门碗,再也不怕指甲划伤:
挡泥板,告别甩自己一身泥的日子:
各个门槛不锈钢护板:
方向盘左侧按钮区不锈钢装饰条:
车内所有置物盒配备了全套的胶垫:
迎宾照地灯换成了唐标志,酷酷的:
五门和发动机舱加装全套隔音胶条:
四门加装防踢垫:
全包围带毛圈脚垫:
后备箱全包围带挂钩孔留空垫子、可折叠整理箱和置物网兜,桶为了方便盛放滴水物方便采买:
电子狗放后备箱也可以很好工作:
前排副驾驶和后排头枕均加装置物勾,方便挂塑料袋等:
操控台置物放置了临时停车电话牌,因为唐急加速很容易掉落,暂时没想到放哪里更合适:
真皮方向盘套:
正副驾驶座椅间加装置物网兜,刚好放纸巾盒,也可以放其他物品:
4S店送的比亚迪官方版抱枕(还有个质感不错的钥匙包),质量手感不错,诚意殷殷:
操控台和驾驶位置:
置物网兜很实用的说:
由于北方冬天寒冷,至今都是用座椅电加热,热的快,PP很舒服,所以没有配备座垫。
三、用车心得
------加油93#:------
240元 43.72升 提车后加满,里程表一清零。
210元 37.37升 返程出发前加满
225元 40.04升 返程高速加油
210元 37.23升 返程高速加油
210元 37.23升 返程高速加油
210元 37.23升 返程高速加油
150元 26.60升 返程到家加满,里程表一1660公里。
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合计:1455元 259.42升,实际油耗(实际消耗油量/实际行驶里程):259.42-43.72=215.7升/1660公里=13升/百公里
,此油耗算法忽略了充满电2次的因素,除了在西安市内的活动,返程大部分都是在高速路上定速巡航120的速度,中间有几十公里的雪中过海拔2000多的山岭,高速路上想超车就大脚油门超越,完成超越就回到定速巡航,没有刻意省油,基本上就是唐不充电任性开法跑高速的油耗。
能否更低:可以。刚接唐,还是对唐不够了解,此次回程,只是简单的将SOC值调至最高70%跑路。经过后来摸索和交流。长途可以这样开比较科学:将SOC值调至最高70%跑路,HEV混合经济模式,边开边充至70%时,切换纯电经济模式,耗电至15%会自动切换回HEV混合模式,如此循环往复,直至将要达到目的地前,估算好留下几十公里路程纯电跑完,到达目的地充电,如不能充电则不必刻意跑完剩余电量,要知道唐馈电行驶是唐最差的驾驶感受,这也许就是厂方设置15%电量保护的原因吧,毕竟唐的实时四驱靠的是2个110KW电机+2.0T发动机,缺电不是唐的理想工况。
几次加油的照片:
2015.12.9 里程250公里,加油34.42升,油耗13.7L/百公里:
3.市内用车充电尽可能以纯电为主不刻意省油的能耗(电耗+油耗):
2015.12.15网购充电延长线到了,开始从自家楼上飞线到车充电。充满电之后用EV纯电经济模式驾驶市内路况,直至耗电至15%的时候自动切换回HEV混动经济模式,行驶到家后充电,。。。。。。,如此循环往复。
2015.12.15 接回家之后第一次充电,连上充直至次日8点睡好懒觉下去拔下来:
2015.12.20 里程326公里,又一次充满电,此间只充电没有加油:
2015.12.21 里程350公里,由满电起跑了24公里至电量剩余48%,此间没有充电没有加油:
2015.12.22 里程360公里,由满电起跑了34公里至电量剩余25%,加满油43.48升,立即清零里程二,不计电耗的油耗12.1L/百公里:
2015.12.22 加完油到家里程二15公里,充电,次日充满电,也就是满油满电状态:
满电开到单位不足3公里,耗电10%,剩余90%:
满电开了19公里时,耗电48%,余电52%:
2015.12.24 平安夜活动归来,早已耗电至15%自动切换HEV模式,充电,次日充满电:
2015.12.26 今日开车去爬山了,回来充电,次日充满电,这一夜最低温度-19°:
2015.12.27 昨夜最低温度-19°,今早车上显示外面温度-12°。早上开车的时候,竟然不能切换纯电,自动HEV模式,10分钟开出不到2公里才恢复正常,切换回EV模式驾驶,此时显示车外温度-10°,应该是发动机热车的缘故。想必这是厂方出厂的限制,在低温时用发动机热车的吧,这样的好处就是热车了可以使变速箱有良好的润滑:
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待续
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三、用车心得
与4S店的亲密接触:
本地4S店为我们唐主不惜花20万增唐保养资格,售后经理金先生很敬业,对待唐主热情主动,我们之间沟通顺畅,给了我们家一般的温暖,深表感谢!
2015.12.6,第一次主动去4S店认门,见了金经理,用电脑做了三项升级:
与金经理亲密合影:
2015.12.25 金经理打电话告诉我去领取比亚迪活动礼品:
钥匙包质感很好,抱枕质量手感不错。比亚迪诚意殷殷,很满意这样的服务。
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待续
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三、用车心得
用车情境一:遥控驾驶,小伙伴们都惊呆了
刚接回新车,同事们围观,赞唐的外观、动力、配置。一个兄弟拿了钥匙去车上细看,看完没有停车到位,也没有锁车。我在楼上拿钥匙演示了遥控驾驶:距离大概50米,钥匙遥控打着火,看到排气管排气,按动钥匙方向键,倒车入位,遥控熄火,遥控锁车,一系列动作展示了唐的科技感,小伙伴们都惊呆了。
用车情境二:云服务的功能强大也真的是没谁了
唐为车主免费开通了云服务,我是这样用的:手机安装云服务客户端,一系列验证后可以正常使用。北方冬天寒冷,我起床洗漱的同时,云控制开空调设定温度,洗漱后下楼上车,车内暖暖的,再开座椅加热,出发,美好的一天从唐开始,妈妈再也不用担心我的小手冰凉的,PP热乎乎的好舒服。去开会将唐停放在会展中心大型停车场,会间可以云开关车门方便同会的朋友中途离开拿取车内的东西,随时可以云查看车的状态、五门是否关好。停放期间如有意外碰撞,云服务自动发消息给我而不论我离车多远都能收到。开完会取车,云定位可以指引我准确走向唐的方向,云寻车可以在车海中声光告诉我唐在哪里。一次洗车的时候因为五门打开的状态车熄火的状态,云消息通知我车熄火但车门未关闭,如果是真的忘记了关车门,可以云控制关闭车门。如果是车被盗开走,云熄火可以让盗贼开不走了,云定位可以知道车在哪里(以地图方式展示),警察叔叔可以迅速到达现场。。。。。。云服务的功能强大也真的是没谁了。
唐驾驶技巧探索一,省与否就在你一念之间:
想省电省油,就尽量匀速且车速小于60公里/小时,非常适合在市内驾驶。只不过我是想怎么开就怎么开的人,不愿意为了节省而失去驾驶乐趣。
唐驾驶技巧探索二,有充电条件,可以0油耗:
唐有EV纯电模式和HEV油电混合模式,同时配合有ECO经济模式和SPORT运动模式的组合。如果有充电条件,唐可以很省,理想状况甚至可以0油耗。这里的理想状况,是指每天用车距离在纯电续航里程范围内且没电就能充。此种情况下,EV纯电经济模式驾驶,估算好目的地的里程,如果大于电续航里程,将会在耗电至15%时自动切换HEV油电混合模式,发动机自动介入,边走边充电,当剩余里程够剩余电量续航时,人为切换回EV纯电模式,到达后充电。如此用法,我想就是唐的理想用车状态了吧?
唐驾驶技巧探索三,无充电条件,如何省油:
唐有EV纯电模式和HEV油电混合模式,同时配合有ECO经济模式和SPORT运动模式的组合。如果无充电条件,唐拖动2.2吨的车身想省真的很难,但也不是没有技巧可言。唐有个SOC值,就是电量达到某个值及以下时采取积极充电策略,是车主可以在15%~70%之间随意设置的,默认是15%。例如设置SOC值为40%,则积极充电达到这个值时,唐尴尬地频繁在充电和放电之间切换,想必这样的情况不利于使用寿命的吧?所以长途驾驶,经验是设置较高、甚至是最高的70%SOC值,尽量匀速且小于100公里/小时的速度,柔且保持匀速控制的油门或定速巡航,就是唐可以省的方法,达到SOC值时,再切换EV纯电模式,发动机停止工作,此时0油耗行驶直到15%剩余电量又自动切换回HEV油电混合模式,如此循环往复吧。当然反之的话,想任性驾驶,就必须付出高油耗的代价,因为唐的动力随叫随到,你也许会对唐的提速超越能力上瘾的。不过,提示唐友们时刻注意:安全第一哦!毕竟路上的其他车、人将在较长的时期内对唐的突然到达和超越估计不足的。
2015.12.29用车实录:
今天我地的温度情况:
早上6:41起床洗漱,云开空调,云开成功立即收到短信,此时41%电,68%油,耗电功率显示7KW,防冻液温度52°:
10分钟后自动关闭云开空调,6:51云更新显示车的情况,表明此次开空调耗电2%,电量变为39%,68%油量未变化:
7:00上车后体感不冷,再次云刷新状态,防冻液温度56°:
手机拍车上仪表显示车外-2°,里程表二193公里,模式为HEV:
切换为EV模式,起步,7:08开到单位,里程表显示196公里,车外温度-3°,电量剩余33%,3公里耗电6%:
7:16到办公室再次云刷新车况,68%油量变化为66%,应该是云开空调的消耗此刻显现出来了:
今日总结:气温-9°,云开空调耗电3%,耗油2%;市区内EV模式开到单位里程3公里,耗电6%。
2015.12.30用车实录:
今天我地的温度情况:
昨天充电:
今早充满,没开空调,仅开座椅加热,EV模式,出发:
开到单位3公里,耗电5%,剩余95%:
今日总结:气温-4°,市区内EV模式开到单位里程3公里,耗电5%。
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待续
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深圳车友5707368 2015-12-24 14:35:51 发表在 深圳车友5707368
宜昌车友7750871 2015-12-24 19:55:14 发表在 宜昌车友7750871
楼主彩票中了果断换超跑汉的节奏啊!
乌鲁木齐车友6256598 2015/12/26 01:42:50 发表在 60楼
麻烦问下,唐用不用交购置税??
北京车友5807781 2015/12/26 00:37:24 发表在 50楼
额你这提车不算神速,我从知道有昊锐那款车到提车就用了12个小时,头天晚上10点知道的第二天上午10点就去4s订了,然后一周后就提车了,10年年底到现在5年了,车况非常好开着很顺心,。话说那年提车刚过十几天北京突然宣布摇号,真她妈佩服自己运气啊!第一次去做首保时发现4s店居然一辆车都没了全卖光了连展车都没了
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