日常出行就开奥迪Q5 e-tron
动力日常使用完全没有问题，和油车没有什么区别。起步的时候并不是太快，这也适合市区里面开车的场景，因为车子太重，所以蓄力会有一个过程。但车子跑起来之后提速非常猛，而且车速跑快了也没有太明显的噪音。驾驶手感比开燃油车轻松，电门和刹车都非常灵敏，轻轻点一下马上就有反馈，人车互动感特别棒。转向半径也不大，在市区里面比较容易操控，两个半的车道一把方向就能完成调头。
舒适性
车子的隔音做的非常好，而且电机工作的时候几乎没有什么噪音，刚开始开的时候还不太适应，车子启动了感觉没反应，不像燃油车那样有个发动机点火声音的提醒。第一排和第二排的座椅也非常舒服，奥迪的座椅人体工程学处理的很好。
空间
车子的乘坐空间还是挺不错的，除了最后一排有点小之外，第一排和第二排都有很宽敞的腿部空间。整个车子的头部高度也非常开阔，一点没有压抑的感觉。后备箱平时装东西也够用。内部的储物空间设计也非常丰富，而且便捷性很强。
配置
这台车的配置还是挺不错的，奥迪的车子同价位对比的话要比奔驰配置更多。而且内饰用料很实在，材料品质也不错。
车子的隔音做的非常好，而且电机工作的时候几乎没有什么噪音，刚开始开的时候还不太适应，车子启动了感觉没反应，不像燃油车那样有个发动机点火声音的提醒。第一排和第二排的座椅也非常舒服，奥迪的座椅人体工程学处理的很好。
空间
车子的乘坐空间还是挺不错的，除了最后一排有点小之外，第一排和第二排都有很宽敞的腿部空间。整个车子的头部高度也非常开阔，一点没有压抑的感觉。后备箱平时装东西也够用。内部的储物空间设计也非常丰富，而且便捷性很强。
配置
这台车的配置还是挺不错的，奥迪的车子同价位对比的话要比奔驰配置更多。而且内饰用料很实在，材料品质也不错。
辅助驾驶
这台车的辅助驾驶配置也不少，平时应付日常出行绝对够用，像是全速自适应巡航这些功能用起来很有科技感。
它的前脸设计非常漂亮，有点概念车的味道，也保留了奥迪传统的造型。内饰方面豪华感也非常强。而且不到36万元的价格给到的配置也比较满意，尤其是七座的车子家用的话空间一点都不浪费。
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