14代轩逸一年,1万公里驾驶感受!
拿到驾照就选择了轩逸,也是时候14代轩逸22款轩逸的车主。对于为什么我会选择轩逸因为我对它是一见钟情,始于外观,忠于颜值。其他任何品牌的车型我都没有去店里看过就直接买了它。一年下来也证明我的选择是对的,出色的油耗和驾乘感受开着它出行也是一种享受,驾驶平没有顿挫感这是CVT带来的优势,过弯道整体也很平稳没有明显的侧倾,整体的操控性非常好,尾灯是熏黑的亮起来的时候光线柔和不刺眼,配上白色的车身颜色又增添了几分运动感。我开车喜欢听音乐,轩逸音响音质在中低音表现的非常不错,中控设置里也带有中低音调节,听着非常舒服。在以后的日子我会珍惜你爱护你,你护我一路平安顺风,我们双向奔赴。
正面
后面
后面
侧面
说到驾驶感受轩逸肯定给人的第一印象就是马路三大妈之一了,在网上被吐槽动力弱跑得满也是很长时间了,其实这种事情肯定要辩证来看待的,你追求暴力驾驶,要开车有速度有激情,那轩逸肯定不适合你。轩逸的自吸的发动机运行比较顶畅维修成本低,但是急加速的性能是比较差的,在路上特别是国道那种路况,要借道超车的话就比较难受。轩逸动力弱换来的就是燃油经济性好,开车省油也算是轩逸的最大特点,就因为自吸发动机和燃油经济性这两点对我这种经济条件不算宽浴的人,开车比较稳重的人来说反而从缺点变成了优点。再说回来轩逸1.6L自吸发动机的动力,刚开始加速如果轻踩油门加速的话,车开起来就很舒服很平稳的,但是最近感觉松油门减速的时候会有点重的感觉,就是不是轻滑行了,类似带点刹车的感觉。另一方面噪音方面了,跑起高速来胎噪的话不算太大,就是比较正常的小风声,在可以接受的范围。中控功能方面轩逸悦享版是不支持carlife的,功能比较单一。以上就是我最近的用车感受
内饰
中控
中控
其实当初选择它是因为在城市工作不需要经常跑高速也不需要开长途,所以想选一辆能满足的日常通勤的车子,外观好看,能开起来省油就行。自从有了这款车在生活中给我提供了很多便利。
正面
后面
后面
正面
从去年八月份到现在这款车给我的使用感受就是这款车起来很安静,在乡村道路开车,听不到车发动的声音。方向盘开起来很轻盈,转向的时候挺轻快的,在油门上体现得最明显,开起来就是很轻松,加速时跟过急弯路段开起来没有顿挫感。
方向盘
控制
主驾驶门
主驾驶
在空间上前排驾驶位跟副驾驶坐起来也是很舒适,座椅包裹性强。而且这个内饰我感觉比其他同级别的车更时尚一些,纯黑色的内饰也耐脏。
内饰
副驾
后排
主驾
平时开车都有听歌的习惯,它的音质虽然比不过那些大品牌的音响,但日常听歌都是挺不错的,高低音分明,特别是听老歌的时候能听出那种跟经典的味道出来,所以驾驶体验上也是蛮OK的。
音响
屏幕
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