换现代维拉克斯JBL96370-3j300功放感受。前几天把
换现代维拉克斯JBL96370-3j300功放感受。前几天把功放喇叭都在闲鱼买齐。今天装了一天。我原来前年跟论坛大神学着换了劲浪喇叭，用原车主机推，效果一般。去年改标致607JBL功放套装。效果不错。但没有中置和后环绕喇叭。总觉得差点意思（607的功放是4进8出）于是下定决心上现代维拉克斯顶配的JBL功放4进11出。闲鱼淘的我们本省一哥们的功放，喇叭因为是金属盆的。维拉克斯顶配JBL金属盆喇叭效果和质量不输宝马，奔驰和路虎的哈曼L7。所以价格卖的很贵。一个6.5寸中低音喇叭都要300多。但这套喇叭有个缺点。容易擦圈和有杂音。于是转头淘得别克林荫大道的顶配哈曼的。也是金属盆，价格却便宜100多。素质不输上面那几位。高音穿透力十足。我现在搭配的是前门两个高音和6.5寸中低音及中置喇叭，用的是别克林荫大道的前门金属盆套装。后门用的是维拉克斯低配JBL6.5寸纸盆同轴喇叭.后环绕喇叭用的是维拉克斯顶配大2.5寸金属盆环绕。后备箱用的是奥迪Q76.5寸双音圈备胎气流炮。Q7的备胎气流炮确实牛。用500左右的单路低音功放推效果真好。比市面上8寸双音圈的杂牌低音炮好几倍。震着地板过瘾。现在改的这套比之前改的607那套强上不止几倍。解析力差不多。最大的感受后排听感好于前排，环绕立体声出来了，低音效果略好于前排。听DJ低音干脆不拖尾。前排因为换的别克林荫大道的金属盆套装。金属盆低音干脆不闷。配合嘹亮的高音和柔美的中置中音喇叭，听歌真是享受，特别是听纯音乐时，那效果。和兄弟的5008GT比。他也是赞不绝口。关键便宜啊，性价比超级高。这也是我改完天逸3次升级后最终的感受。
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补充一下，一定要把主机改低电平平衡输出。因为拆车功放基本只支持这种输出方式。本人从前年开始跟网上大神学习及自查资料。已和几个同事朋友改过几辆拆车音响。结论就是1500元以内的拆车音响绝对比4.5千在改装店加DSP功放听感好上不少。本人中意改拆车哈曼卡顿和JBL的。性价比贼高。改过马6轿跑的bose功放套装。说实话不上原车主机。效果一般。低音轰头，解析力一般。原车马6轿跑的bose也是这样。效果也是后排有点轰头。解析力真不如哈曼和JBL的功放，可能是JBL是模拟功放。特点比较暖，耐听。不像现在的D类功放。不耐听。
现代维拉克斯顶配JBL的功放素质相当高。当年也是JBL的用心制作，网传效果不输当年宝马7系奔驰S和路虎的哈曼卡顿L7原车音响。全车9只金属盆喇叭加一个后备箱左侧8寸双音圈低音炮。只是原车的拆车喇叭太贵，只能找和上面说的这些车的相近喇叭。经过和一大神探讨，别克林荫大道顶配哈曼卡顿音响也不输它们。好不容易在我们当地淘的林荫大道的哈曼卡顿前门套装。这套哈曼的6.5寸喇叭可以无损安装，维拉克斯的需要切一部分边。这套喇叭高音通透，对于我感觉还有点尖，只能把高音降两个格。配合中置中音喇叭。听人声解析力很强。歌手的换气声听的很真切。再加上后排2.5寸中音环绕喇叭。感觉整个人都被音乐所怀抱。一直觉得主驾是皇帝位，直至坐到后排才惊讶我错了，后排才是妥妥的皇帝位。由于原车维拉克斯的低音炮我们天逸装不下。只能用我原来的奥迪Q7的bose6.5寸双音圈备胎炮。用一台500瓦的单路低音炮功放推的效果很满意。
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