weichen917 2013-6-15 11:36:01 发表在 weichen917

前后晃动的原因主要是空气悬挂的原因。。。
我感觉是主要的。。。比一般的越野车要软很多。。。
我和老板的凯迪拉克比试过。。。
不影响驾驶，我认为反而舒适很多。。。
另外，主要是大切的刹车距离，比其他的都要远一些，这个不太好
但是，也是在安全距离内的。。。
兄弟，这只是一两个比较而已，看后面，大切的实力。。。毕竟越野还没有展示呢。。。期待

深圳车友7664911 2013-6-15 11:49:56 发表在 深圳车友7664911

越野的能力可以看我的帖子　爬山的能力就知道了

黑山妖僧 2013-6-16 02:46:48 发表在 黑山妖僧

网搜：
克莱斯勒已经开始着手调查这次测试的相关数据希望找到发生此现象的原因。同时根据国外媒体的更新资讯显示：克莱斯勒集团在当地的车迷网站Allpar认为瑞典杂志的这次大切诺基测试失败是人为造成的，他们声称车辆在测试前被故意超载。此外，他们表示，克莱斯勒的工程师随后对大切诺基进行了合适的载重配置，并再次进行了11次麋鹿测试，车辆均安全通过且没有任何侧翻倾向。
名词解释之麋鹿测试：“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检...

大圣回花果山了 2013-6-25 13:44:45 发表在 大圣回花果山了

越野篇已经出来了，说实话看了视频挺震撼，交叉轴，甚至三轴（只有一个轮胎有附着力）这些百万级的样子货，也能通过，实在是很吃惊，原来一直以为电子越野很不靠谱呢，X5过不了三轴是肯定的，没想到Q7之流的都能过，考，简直是逆天了。。。。

小暂德 2013-6-26 11:37:54 发表在 小暂德

大切就是卖性价比的
开始就知道大切毕竟不是牧马，
越野跟陆巡、发现四比肯定会差一点，
反倒是看了测试，
感觉就算越野，好像花点钱换个轮胎，就也不比他们差在哪了，
然后价格比其他几个都低了好几十万了，
个人感觉，
越野差那么一点，价格却可以低这么多，
这才叫性价比
然后这个测试，汽车之家实在太坏了，
奥迪什么的130万的车，跟途锐大切六七十万的车相比，
都快能买别人两辆了，
还说都是百万级别，
一看就是拉别人过来做广告的