再来给大家发一波福克斯正品配件鉴别
本人福克斯为17款精英，在瓜子上购买的，当时买了1000块延保，送了400块的机油保养服务，和600一年延保。然后之前去4s换机脚（正品鉴别请看另一个帖子），然后4s检查水泵漏水，而且有轻微异常。刚好快年底了，所以想着一下做一个整备。自己在天猫购买的盖茨皮带套装和发电机皮带（其实这个不用换的，但是刚好有优惠折扣下来一条60，就一起买了）
大家注意所购买的型号，和客服发车架号就行了，总计337
水泵是索赔成功了，瓜子那边给指定维修点，然后免费提供水泵和更换（瓜子提供的也是盖茨水泵型号GWP4046，材料＋工时省了400元）
因为本想着不换皮带的，但是福克斯这款车拆水泵必须拆正时，然后车买了也已经有8.5万公里了，也需要检查正时皮带了。所以就省着工时一起换了。（更换正时本人自己额外掏了300，）
然后借着拆下来的原厂零件可以帮修大家鉴别真品配件
因为本想着不换皮带的，但是福克斯这款车拆水泵必须拆正时，然后车买了也已经有8.5万公里了，也需要检查正时皮带了。所以就省着工时一起换了。（更换正时本人自己额外掏了300，）
然后借着拆下来的原厂零件可以帮修大家鉴别真品配件
更换下来的水泵，有明显防冻液痕迹，生锈了，而且转动有滋啦滋啦的声音（这款车通病，水泵问题）
这张图是正品需要鉴别的几点
1、生产日期同样是有小豆豆，中间是年份后两位，豆豆代表月份，然后中间部位有生产商的标志和代码，假货一般做不了日期，请注意辨别
更换下来的张紧器
同样的上面有日期，生产商和代码，请注意比对细节。
更换下来的正时皮带，真的很厚（旧的比盖茨新的还厚），而且我这个跑了8.5万公里，表面一点裂纹都没有，就是内部的其实完全不用换的，我觉得还能跑到13万公里，但是拆都拆了，而且盖茨皮带也还行，就直接给换了，所以说如果你有想换正时皮带的想法，8万多公里家用车正常行驶，简单检查即可，完全不用担心换，原厂真的很厚
盖茨皮带
更换正时皮带真的很麻烦，维修师傅前后用了4个多小时，而且拆了很多东西，总结一下其实我是后悔换的，因为防冻液漏的也不是很严重，异响自从更换了机脚后，也没多少了。拆了后真的不如原厂装的好，基本上全程没有打扭矩[ahl_叹气]，如果没有买瓜子的延保我是根本不考虑这个的。分享给大家，算是提供一下参考。全部消费皮带337＋工时300＋防冻液70（水泵延保带的没花钱）
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