回味经典 凌志LS400 【详拍】
这次的作业我带来的是 1990年的凌志(雷克萨斯) LS400 第一代
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【本文分多篇 维修篇 在 第二页 敬请关注!!!】
这辆车也是我朋友最近刚买的,车子虽然听上去非常老了。可是从外观到内饰,从电路到发动机没有一点问题。 凌志的性价比很高,这辆车花了4000美金拿下,学生没有必要买太贵的。所以我朋友就选择了这辆车。 在美国的网站上看,凌志400理论上是可以开50万英里没有大修的! 反正这两1990年的车只跑了11万英里,想坏早着呢!
朋友的这辆车是蓝色的,也不能说是正蓝。属于蓝色和灰色的过渡色。双色车身是豪华车的象征。当年的这车要4万多美金。丰田把所有的高精尖技术人员和技术都投入到凌志品牌上了,所以这车的质量超好。就是配件非常贵! 一把普通的钥匙带遥控按钮,300美金!~
相对于同一个年代生产的宝马,凌志的大灯就不带透镜了。但是并没有对照明产生多大的影响,我个人更喜欢这样普通的头灯,特别是这样的方形车灯。
凌志400 处处透出“大”和“厚”的理念。 车子的尾灯非常的大,看上去特别的霸气。车头灯也是一样,车身宽大,车门非常的厚重。车身的材质也是货真价实的钢板,而且敲起来感觉很厚。
现在的汽车,示宽灯都集中在了大灯里面。可是凌志400却是独立的,而且灯组也很大!
雾灯被放置在了大灯旁边靠近中网的位置。
车身侧面是硕大的油箱盖。 这车的油箱盖关闭非常的轻松,只要轻轻一推,就能立即关严。
在引擎盖下,是一台4.0升V8发动机。这台V8发动机非常的安静,我在开车过程中几乎听不到任何发动机的噪音。只有在冷车转速高的时候有一点点的噪音。虽然是V8 发动机,油耗也不离谱,1加仑19英里是可以跑出来的。凌志的发动机舱的布局,从第一代LS400开始就非常的整齐严密。
刹车油容器,周围很干净没有漏油。20年的车质量还是如此的好。
发动机舱部分唯一的问题就是两个液压支架都坏了。正在等副厂的新件儿。现在发动机盖要靠手来支撑
正面照片一张。 中间黄色的雾灯看上去很有视觉效果
倒车灯
两个排气管尾端都有电镀包裹。
打着火儿以后,阵阵白烟飘出
15寸轮圈
这张照片忘记翻转了,谅解着看吧 上面的那个黑色按扣是玻璃上的,因为有了这个玻璃被死死的卡在了轨道里,车子的密封非常好!开热风的时候热风几乎跑不出去。熄火儿了1小时最有后还有热气。
车尾的LEXUS字样
车尾的凌志车标
发动机舱里的发动机标签
发动机明细
=============以下为内饰篇(多图)=======================================
打开车门,一股皮革味扑鼻而来。味道很清一点也不让人难受。车子门板非常厚实,车门内拉手很宽,拉起来很有手感。
车门控制键及喇叭
车内全部为蓝色真皮内饰。座椅宽大舒适。前排双电动座椅,司机座椅带腰部支撑功能。高配版车型带记忆和电加热座椅。我朋友的这款是标配的,在这款下面还有布座椅车型。
多方向调节座椅并带有腰部支撑功能
方向盘也是蓝色,并且为真皮包裹。内饰简单干净。几乎全部都是电动操作。
(虚了...) 踏板,带照明
手刹在脚底下。很惊奇,竟然这个脚刹也带液压杆支撑!
电动调节方向盘。高度是电动的,前后是手动。上面那个AUTO按钮,如果按下,每次熄火儿并且拔出钥匙以后,方向盘会自动抬高方便进出。钥匙插入钥匙孔后方向盘放下到上次记忆的位置! 很不错!
手刹解锁,外后视镜调节开过,以及遥控钥匙开关。关闭遥控钥匙以后,只能用手动拧了~
后备箱开关和油箱盖开关。中间的锁可以按下去。后备箱开过被锁住。
后排车门,依然厚重
后排车门上的烟灰缸
后排空间很宽大, 座椅很舒服,有一种被陷下去的感觉。
后门及后排座椅
宽大的中央扶手
后排车灯
阅读灯
后窗挡板空间很大。上面有一个低音炮
可调节高低和前后的头枕
前倾
真皮包裹的扶手
带后排出风口的中央扶手。后排带点烟器
座椅后的储物格。可以看出凌志的座椅很细致,就连下面的导轨都包裹的很严密
储物格
驾驶室一览。桃木点缀恰到好处
带高度调节的安全带
副驾驶座椅
相比司机一侧,少了腰部支撑功能。
车门上的开关做工也非常的细致。并且有防尘罩包裹!
车门内拉手
手套箱空间一般,但是做工也是非常细致。
车门上的出风口!!
除了常规的出风口,在方向盘下方还有一个空调出风口,设计很独特!
电子防炫目后视镜
===========================未完,待续=======================================
急救包小格子里,有油门盖的紧急开关。如果电动快关坏了,可以手动开启。
后备箱左侧是工具
这个类似笔一样的东西是一个小型手电筒。
在后备箱与后排座椅之间的位置是油箱,容积85升!22.5加仑!硕大~加满油需要60美金。油箱上方是低音炮
==============================总结======================================
通过这次接触朋友的 凌志(雷克萨斯) 对日本高端车的印象再次改观。之前试驾 无线(英菲尼迪)G35的时候就感觉高端日本车做工非常棒。这次开过90年的老款凌志,进一步加深了我对高端日本车的音响。很少能开到这样高质量的车,不仅是在发动机方面,同时内饰做工以及车子隔音都非常的精致到位。4.0排量发动机动力充沛,虽然没有过山车一样的推背感,但任何速度下给油都会有充足的动力来继续加速。车子自重两顿,油耗跟一部3.0的车子无差别,算是非常节油了。
如果下次换车会考虑买一部凌志来开一开!
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