6年新赛欧更换火花塞很简单,能动手尽量别吵吵,希望能帮到大家
赛欧目前已经陪伴我6年了
,整体来说除了保险等没怎么花到养车成本的费用,毕竟也有一定年限了,相信当初新赛欧第一批的车主目前都已经换车了吧,或者家里也添加了另外的车辆,但作为轻巧的家用买菜车,养车成本低廉,本人也一直没打算卖掉,添加别的车辆也留着自己开着,轻来轻去不错。
近期刚刚自己更换了火花塞,写一下教程,虽然很简单,但是目的在于唤醒起大家自己动手的乐趣,和作为老车不愿多花钱的办法。
工具:火花塞(自行购买,一般都配套有套筒,可以用,有条件的用专业的扳手会更轻松)
时间:找一个休息的时间就可,用时很短![](//x.autoimg.cn/club/smiles/89.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/68.gif)
近期刚刚自己更换了火花塞,写一下教程,虽然很简单,但是目的在于唤醒起大家自己动手的乐趣,和作为老车不愿多花钱的办法。
工具:火花塞(自行购买,一般都配套有套筒,可以用,有条件的用专业的扳手会更轻松)
时间:找一个休息的时间就可,用时很短
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目前6年时间,还有另一辆车开着跑的比较少,5万多公里
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原车是博世的,也看了很多铱金什么的,咨询了修车的朋友,买最简单的就可以,毕竟老车,没有必要更多的折腾
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赠送的火花塞的扳手,这个相对来说不是太容易发力,力气大的可以用,手劲小的还是要用个长柄的更容易卸下来。
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先用内6方搞定外壳的几个螺丝,这个简单,不用多说。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g15/M14/FB/55/userphotos/2017/11/27/14/500_wKjByFobtN-AZ3VPAAE2uqFHOes911.jpg)
拿下外壳看到4个电极,一会就拿掉他们就看到火花塞了
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为了防止乱了顺序,建议从左到右一个一个拿下来更换,更换完新的插上再换下一个
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这里要有个注意的小方法,卸完一个火花塞套筒带不出来,可以用这个电极插进去把火花塞带出来,安装新的时候一样,可以轻轻插在电极上送进去
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更换下来旧的
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新旧对比:旧的老化比较严重,但新的下端颜色不太一样,验证了是正品,而且朋友说批次不同颜色存在这样的问题,还是要装起来实验一下啊
谈一下使用的感受:一把点火成功,没有以前好几次点火或者点火很长时间打不起来的情况,没发现有缺缸的现象,比较满意,希望这简单的一个贴子能交给大家自己动手,特别是男同胞,可以尝试一下。
谈一下使用的感受:一把点火成功,没有以前好几次点火或者点火很长时间打不起来的情况,没发现有缺缸的现象,比较满意,希望这简单的一个贴子能交给大家自己动手,特别是男同胞,可以尝试一下。
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下面上几个6年车的车内情况
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自己更换电瓶170
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