成功提车暗夜版闪电猫，上车喽
机缘巧合去了欧拉店，真的，一下就喜欢上这款暗夜版的闪电猫，颜色低调中透着高级感，还自带磨砂的滤镜，驾驶感受也很喜欢，于是是顺理成章就订车了！
车身不是纯黑色，是很时髦的灰黑系列，加上大溜背的造型，无框车门以及隐藏式门把手，妥妥的轿跑型电车，虽然谈价的时候比普通版闪电猫还贵了5000，但喜欢就值得啦。
内饰也很加分，是我喜欢的绒面质感，还镶嵌了大红色饰条，整体就是黑、红和灰三色，运动的气息很浓厚。
不夸张的说，它的全景天幕是我试驾的车里面面积最大的了，从前一直贯穿到后备箱上方，坐在车里感觉可以望见整个天空了，就是会不会晒黑？虽然听销售说这款玻璃是镀银材质，可以防紫外线，还能防爆隔热，但不知道具体效果，有实测过的姐妹吗？
趁着工作人员帮我忙活的间隙，在车里琢磨我的新车，座椅是蛮舒服的，很贴合腰背的曲线，还带按摩加热和通风功能，以后不舒服的时候可以捏一捏，省了出去按摩的钱。
主驾还带座椅迎宾的功能，第一次不太会弄，销售教我先录人脸识别，然后设置账号，调整到适合我的位置，等下次再上车座椅就会自动伸到我预设的位置了，感觉这个功能更适合小夫妻俩换着开，我就一个人用处不是很大，当然好用还是好用的。
其他车控里面功能挺多的，有灯光、驾驶、泊车以及智能驾驶设置，新手上路我大概把能开的车道辅助都开了，压线啥的，还会有震动+声音，蛮智能化的。
其他车控里面功能挺多的，有灯光、驾驶、泊车以及智能驾驶设置，新手上路我大概把能开的车道辅助都开了，压线啥的，还会有震动+声音，蛮智能化的。
一切妥当，提车回家喽，跟着系统导航走，感觉开车也蛮简单的，暗夜猫提速很快，电门踩着也很轻巧，虽然车身说有2吨多重，但胜在方向盘轻，完全没有笨重的感觉，准备明天就开着上班去啦！
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