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【实习撩车】只为20来万的日系车,放弃全新宝马5系?!
1 12 发布于 2019-08-30 15:33:12 取消只看楼主 热门标准
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Halo,大家好,我是大鱼,转眼间一年已过半不知道跟大家唠嗑点啥好,那就在这里先给大家拜个早年吧~
开个玩笑,咱们言归正传,撩车~
关注车圈动态的朋友应该都知道,就在前不久,斯巴鲁为了响应粉丝们的呼应曾经退出中国市场的BRZ宣布正式回归啦!


这时就会有另一帮吃瓜群众对这些粉丝们嘀咕着:回归了这么高兴干啥,你会买吗?
诶!还别说,我身边还真有个真爱粉买了!

为了真爱,放弃宝马5系?



好友阿mad是个不折不扣的车迷,所懂得的各种汽车知识上到各大汽车厂商的总裁下到汽车各个零件的组成部分。但由于家庭原因阿mad并没有从事汽车相关的行业,此时此刻阿mad的心情就如同当年坐在教室里的我一样,“人在教室,心在外!”。阿mad父亲为了把他的“野心”牵制住,便答应他,只要留在家里帮忙打理家里的生意就给他五十万买车,但有个前提:不能买跑车!
“我看新出的宝马5系还不错,你考虑一下吧!”,阿mad父亲道。


说到这里可能大家会有点困惑,为啥不给买跑车。因为阿mad这小子是玩赛车游戏长大的,最近几年更是在玩模拟赛车,方向盘,换挡杆,油门,离合,刹车等配套设施一应俱全,只要我一过去找他就在那给我秀“跟指动作”。好吧...如果是我作为父亲我也不给买,万一哪天游戏现实搞混了咋办~


就在我以为这小伙儿非5系不选的时候,他却发过来一条消息:老萧,我可以买跑车了!!
我正寻思着50万他会买什么跑车,年份久点的911?还是boxter?
结果他还加多一句:但是预算减半!
这小伙子为了实现自己的买性能车的梦也是够拼,经过各种对他父亲的软磨硬泡以及协商,最终达成预算减半但不能买手动档性能车的“协议”。
不能手动挡?没错,他的老父亲依旧担心他的跟指动作会在马路上乱入!

***柠檬看外观


一个月过后.....恭喜mad总喜提“没有灵魂的扫把佬”一辆!
都说不是手动波的brz或86是没有灵魂的
(好吧,这是来自我这穷学生吃不到葡萄说葡萄酸的嘲笑,哎!真酸!)
让我们一起”***柠檬“来看看看外观


作为86的姊妹车型,由于长得几乎一模一样,我曾经一度以为斯巴鲁的标是车主把丰田标抠了贴上去的。
但仔细的同学应该可以注意到brz的中网部分是个大尺寸的六边形,相比86会更加有气势些,


虽然整体外观还是那套熟悉的“配方”,但细节指出相比老款车型还是进行了一定的优化,如车灯加入了斯巴鲁家族最新的“C”字形日间行车灯元素


来到车身侧面可以看到经典日系平民跑车的身影,低趴造型,紧凑的车身,我咋感觉这车天生就是为跑山而设计,哦不,是为送豆腐而设计!


来到车尾,相比前脸较激进的造型,车位稍微要显得更加温柔圆润些,但再往下看看两个拳头大小的排气口时刻彰显着自己的“跑车”身份。


另外相比老款车型,新款车还自带小尾翼,但就个人审美而言,这小尾翼挺丑的,感觉整辆车因为有了这个尾翼的存在而失去了协调感,尾翼的线条显得过于尖锐,在圆润的车尾造型的衬托下显得格外突兀。


尾灯细节也是进行了一定的优化,但整体造型还是跟老款车型大同小异。


新款车型的轮毂样式是银色与枪灰色相结合,尺寸为205/55 R16,所装配的轮胎是优科豪马品牌的静音轮胎。


整体外观看下来依旧是那经典的外观造型,但个人感觉尾翼是个败笔,如果我有钱买这车的话首先就把尾翼给...
算了,我没钱,等我有钱再说吧。

内饰:充满驾驶欲望



内饰乍一眼看上去会觉得有点简陋,但仔细观察过后发现除了多媒体系统比较“复古”以外,其他配置还算是挺齐全的,


如:一键启动、无钥匙进入、自动空调、车窗一键升降、后视镜折叠等,当然这里所谓的挺齐全只是对于一台平明小跑车而言,如果是这个价位的家用车,那可就有得吐槽了。


值得一提的是这小跑车还有座椅加热这一“暖男“配置,可惜的是在南方来说比较实用的还是座椅通风。


方向盘尺寸相对于其他家用车来说会比较小,但这也符合它的身份,黑色真皮以及红色缝线工艺相结合的方向盘材质,手感真的没得说,
此外,虽然没有手波的激情,但原厂自带的换挡拨片还是可以稍微的安慰一下自己的~


整车都遍布着红色缝线工艺,连手刹都没放过,使整个车厢的运动氛围营造的相当到位,让我整个人都充满了驾驶欲望


另外车厢座椅还采用了Alcantara材料,对驾驶员以及副座小姐姐的乘坐舒适性有很大的提升,座椅靠背上还有红色缝线工艺的BRZ字母。

驾驶感受:性能均衡的平民跑车



新款BRZ所搭载的发的动机依旧是FA20水平对置四缸自然吸气发动机
这台发动机是由斯巴鲁和丰田共同研发的,最大功率200马力,最大扭矩205牛米。


另外发动机配备了丰田的D-4S缸内直喷技,具体工作原理大家可以另外查找资料,驾驶员只需要知道这项技术可以让着小跑车保持发动机运动性能的同时又可以像家用车一样开着省油。


与之所匹配的变速箱6速手自一体变速箱,切换到手动换挡模式配合后驱车的先天优势,自动波的BRZ也是可以漂移的~


说起驾驶感受,平民跑车也是一种纯粹的跑车,所以他的坐姿跟其他比较高级的跑车也并没有太大区别,2.0L的排量推动这辆小车高速超车也可以说是绰绰有余,但是!!作为一辆跑车0~100加速成绩还不如当一些合资品牌的家用C级车是不是有点对不住“跑车”这个称号。
但换个角度想,高速过弯时的姿态以及车身稳定性相比普通家用车又可以甩开他们两条街。
加速够用,过弯够稳,用均衡来形容再合适不过。


有些人会觉得这台车动力不够,车还没从4s店提出来就已经准备大刀阔斧的来提升动力了,当我问起阿mad有啥改装方案时他却跟我说目前并没有这个打算,因为很多车友都说素车是最好开的,等到他的驾驶技术可以完全自如的掌控它之后,他才会打算踏入改装这个坑~


屏幕前的你在宝马5系跟BRZ之间又会做出什么样的抉择呢?

这期是实习撩车就先到这里,咱们下期见

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最后编辑于2019-08-30 15:37:19
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