记录点滴用车生活，起亚EV5提车三个月喽

我家这台起亚EV5是在今年过年之前提的车，到现在刚刚好三个月了，目前行驶了四千七百公里，平时主要就是在市区用用，偶尔会开车回老家办点事，老家往返差不多320公里，充满电的情况可以跑一个来回，中途一般情况不需要充电，感觉自从买了这台起亚EV5我们家的用车频率也更高了，不管是去上班、接送小孩，还是买菜、出去玩都离不开它。

这车在外观颜值方面还是比较有个性，浅蓝色的外观颜色搭配硬朗的外观造型很有辨识度，我是越看越喜欢。前脸看起来比较简约，但是整体很有层次感，上层是封闭式的进气格栅，下层是带有齿状饰条的进气口，加上两边的LED大灯组，前脸充满了科技感。

内饰上主打的就是实用，没有太多复杂的设计，车内的空间也显得挺大的，前排是一个三联屏，包含有中控屏、仪表盘和空调调节屏，中控屏上的功能比较丰富，车主服务、音频、视频和游戏等APP都有，平时接送小孩的时候最喜欢坐在车上看看视频。当时买车的时候送了5年的无限流量。车上座椅是皮质和织物的混搭材质，这个颜色还比较耐脏，就没有单独再买坐垫了。

当时选择这辆车主要是因为它的空间和用车费用，先来说说它的空间表现，它虽说是一款紧凑型SUV，但是它的内部空间比一般的紧凑型SUV要大一些，尤其是后排空间，之前坐过我朋友的CR-V，前排座椅稍微靠后一点，后排就会觉得比较拥挤，如果后排坐了三个人，手上的包包和东西就只能放在后备箱，而起亚EV5的后排空间相对CR-V会更宽敞，前排座椅靠后的时候腿脚活动也可以很自如，前排座椅自带了两个挂钩，后排还有一个抽屉式的储物盒，储物空间更加丰富和灵活。

再来说说用车费用，我的这款起亚EV5是530km的纯电续航，现在这种温度实际续航可以达到1:1，一般情况我是每周充一次电，主要是现在家里还没有安装充电桩，需要到外面去充电。我一般是从30%电量充到95%，用的是快充，效率更快，三四十分钟就可以充好，一般总充电量是64.2×0.65=41.73度，我晚上11点打折充是5毛钱一度电，每次的充电费用就是41.73×0.5=20.87元，每个月的用车费用在100块钱左右，有时候用得比较多可能就不止，但是总体费用还能接受。

以前开的油车没有这么丰富的功能，尤其是它的驾驶辅助，刚刚提车那段时间就感觉发现了新大陆，总喜欢去研究，现在基本上都很熟悉了，其中我比较喜欢用得就是这个遥控泊车，有时候在商场停车的地方比较窄，我喜欢把车先开出来，等我们都下车了，再用遥控钥匙上面的按键把它停到车位里面去，这样就不会刮到别人或者自己的车。