号称千里续航的大汉，续航测试拉胯了？
昨天刚说过比亚迪重磅车型大汉是比亚迪重塑高端IP的抓手，续航号称cltc工况可以达到1008km。但是电池只有102度，因此实际续航达成率还有待实测。
这话音还没落地，汽车之家就昨天下午实测了大汉的纯电续航。还拿了小米su7个特斯拉Model 3做对比。
实测结果果然不容乐观，续航最长的不光是电池容量小的小米su7，而且小米su7实际续航比比亚迪大汉要多112km！
咱们来看下三款车续航达成率，先说续航最短的model 3，标称续航830km，实测527.8km，达成率63.6%。然后是小米su7，标称续航902km，实测续航678.6km，达成率75.2%。
最后来看标称1008km的大汉，实测续航只有566.4km，达成率只有56.2%，这成绩也确实有点说不过去。都什么时代了，这么低的达成率，要知道这次测试气温也不低，速度也不快，这要到了冬天咋整？
虽然model 3和su7车型都比大汉小，但是人家电量也少，关键标称续航也更实在，这么看下来迪王有点虚标严重的意思啊！
其实到现在这个时间节点，各家三电水平特别是热门品牌相差已经不太大了。你用个电量不多的电池宣传超长续航，这一看就不合理，太容易被揭短了！
大家觉得这大汉的续航怎么样，跟混动油耗2字头宣传文案差距大吗？
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