2012crv驾乘感受（19楼更新音响改装、20楼关于贴膜）
开crv很久了，第一辆是05年的2代crv，2.4手动四驱，陪伴我7个春秋，里程20w公里，期间一直任劳任怨，从没闹过意见，罢过工，整体感觉来说质量可靠，新车时高速轻松170，最高195，油耗一直在11.5，跟随我多年，一直恋恋不舍，但苦于车龄已长，更重要的是为了轻松，想换一辆自动挡的车，考虑到vv的稳定性，所以更换了一辆2012新crv。
经过半个月的驾乘，谈一下对新vv的感受。
优点：1、安静，新vv的隔音做的不错，在门的内侧安装了隔音棉，引擎盖里面也有厚厚隔音棉，驾驶
室内部非常安静，在100km/h内感觉非常好，但是超过120之后风噪急剧上升。
2、操控性提升，采用的电子助力，方向盘阻尼适中，虽然没有速度比例反馈，但整体对路况的反馈 不
错
3、舒适性提升，可能式底盘降低的缘故，在保证了视野的情况下，新vv的舒适性不错
4、动力可圈可点，可能是新的ecu，在老的发动机焕发了140kw的动力，加速性能不错，动力来的很快，
但启动节能模式后很软
5、空间显得较大，得益于颇受争议的造型，新vv感觉上来说比老款空间大了很多，尤其是后备箱，但驾
驶位置还是明显感觉缩水了，可能本人比较高大的原因；）有时候头发容易碰到车顶，虽然座椅已经
降到最低
6、真皮座椅的质量不错，皮质很好，包裹性不错，舒适，但没有透气孔是一大缺憾
7、无钥匙进入和启动以及后视镜折叠功能算是一大亮点吧，毕竟这些歌都是标准配置了
8、音响效果比老款有提升，对没有要求的来说够了，本人除外
9、后排座椅一键放平是绝对的优点
缺点：1、内饰确实缩水太严重了，没有皮质包裹，竟然比不上老款，更不用说其他的了，到处是硬邦邦的塑料，
排挡杆上面的螺丝孔都是两个洞洞，只手中间扶手位和门两侧小小的两块
2、内饰做工差，缝隙到处可见，不够精致，毕竟是20+w的车车，基本的没有做到，储物盒开关不灵活，
需要用力，不人性化
3、在这个全景天窗盛行的年代，vv的天窗确实小的可怜，当然也可能是为了安全的缘故
4、油耗在30-90的时候很低，但在低速是很高，整体一般在11.5左右，不是经济节能
5、脚刹有点另类或者说古老，设计师咋没考虑到要碍事呢
6、高速行驶时感觉力量不够、风噪太大，限于新车只行驶了1k+km，还没高速彻底试车，暂时保留意见（图片后附）
暂时写这么多吧，肚子饿了。。。。。。
[ 本帖最后由 重庆车友7237189 于 2012-06-12 13:59:16
编辑 ]
分享到：
新鲜出炉的
[ 本帖最后由 推进器 于 2016-08-18 12:58:45
编辑 ]
内饰是一样的，另外，新vv的内部部件质量一般，可能是我管中窥豹，车门和反光镜控制面板已经坏掉一个，是再生塑料，4s还要上千大洋
无图无真相
[ 本帖最后由 推进器 于 2012-06-12 09:57:20
编辑 ]
关于音响改装：各花入各眼，喜欢的可以搞高，新车治保期不建议
[ 本帖最后由 推进器 于 2016-08-18 13:01:04
编辑 ]
关于贴膜：
现在膜的种类多如牛毛，技术也是看也看不懂，至于贴补贴膜，网上的专家也是各有各的说法。我提的是裸车，在随后的两天中，由于气温高，车内的温度也是随之上升，所以决定还是去贴膜，网上研究了很久，然后又到改装店现场查看，最后锁定了4各品牌：琥珀光学、威固、雷朋、量子，又经过认真的学习后，再到这几家店面逐一类比询价，咨询有缺点，首先剔除琥珀光学，威固不错，但是威固有个缺点，容易起层，需要封边处理，所以也剔除，只剩量子和雷朋，自己感觉这两种都不错，隔热性能、透光率都符合要求，最终选择了量子，主要原因是量子膜的颜色很漂亮，浅浅的绿色，而且雷朋的膜上有标记，个人不是很喜欢，然后就是找正规的授权点施工，因为外面的假货实在太多了，到授权店不用担心被宰、不用担心假货、施工质量也能得到保证，行内不是有说：三分膜、七分功，有许多贴膜的店施工前膜连个毛巾都不搭，结果把仪表盘都烧坏了，汗一个。贴完后，记得收质保卡，电子联保，心里踏实，3天不能上下窗，隔热效果确实跟没贴天壤之别，我贴的钻石70，全车3k，包括天窗。
贴膜时施工区域要防尘，最简单的就是封闭，喷水降尘
放样：把膜在车窗外面覆好，沿外沿切割下需要的尺寸和形状，这个是个技术活
贴膜：把放好样的膜贴到车窗内测，之前一定要清洁好玻璃
赶水：慢慢的膜上的水赶出，让膜紧紧贴在玻璃上，在贴前档时需要搭一条毛巾，不然水会渗透到仪表盘，把电器烧坏，我亲眼见过一辆A8洗白，4s直接报价1.2w，那个烦。。。
保养：等膜里面的水慢慢干吧，估计天热也得2-3个月
希望能给要贴膜的同志一点帮助
|
|
