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发表于 2025-3-21 10:07:03

荣威D7DMH冠军卓越版 | 驾驶感受

 

看车一个下午,谈价谈赠品交定金,没订到想要的安第斯灰订的银色约定一周后提车,一大早就赶到4S,磨蹭到下午3点左右才看到车,折腾到5点才办完回家,下面说一下这几天的驾驶感受。
先说油耗,提车时显示纯电续航30公里,在4S了一天销售也没说把电充满。找加油站加满油上高速回家,手册上写首次车速不能超过90公里,只能压着90跑,高速时速90km/h,实测油耗5.5L/100km,开的强制保电模式,跑了105公里下高速,电瓶续航44公里,纯油充电太慢了,100公里才充了14公里的电,到小区开始充电50分钟充满花费10元第一次充电图




 车机系统:那个斑马改名傻马得了,太弱智了,买车之前看论坛说车机反应慢,自己体验了才知道何止是反应慢,你叫它它想不想回应你全靠它心情,让它关闭高德它只说好的就是不关,无力吐槽。
内饰座椅:内饰建议大家买个中配的,看到摸到的地方都是包皮的,还有全景天窗,座椅的包裹性挺好的,前排坐着舒服,本人身高182前排调好后,后排坐着也没有紧凑感,但是,只有主驾是电动的,副驾居然是手动的。
纯电续航:第二天送媳妇上班接送孩子,上牌跑了有80公里晚上到家充满费用图,这车不管是纯电还是混动提速是真快,在未交付道路和我的5系比了一下,提速差不多。


突然发现第一次充电电费7块多服务费1块多,第二次充电电费4块多服务费也是4块多,不知道怎么算的。
地盘悬架:硬,太硬了,过减速带噔噔的,家里还有3辆油车,一台宝马5系一台雪铁龙C5和一台7座SUV,父母第一次坐这个车就说这个车没有那几辆车舒服。
就感受了这么多媳妇就把车开走当通勤车了,后续再有感受再告诉大家。提的25款125公里冠军卓越版,3月17日提车车铭牌11日生产的,刚好是我订车那天。还有一个跟大家吐槽一下,那个车钥匙开锁车门必须门把手按一下才行,后备箱居然是感应的,这是什么设计。
不怎么喜欢拍照,随便拍了几张大家凑合看一下




 
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