2017 320Li 开银提车作业
大家好，本人80后，已婚有娃，过着朝九晚五的普通人生活。
07年考了本子，却没有车开。
13年，风传天津也要开始摇号了，和家人商量了一下，买一辆车先把号占上。那个时候也被“日系车不安全”的言论无情洗脑，按照十几万的预算，目标定在了K3和科鲁兹，试乘（注意不是试驾，07年之后的6年时间我都没有再碰过车，甚至连驾照都更换了一次！）之后，最后小科胜出。以现在的眼光去选，也许会有其他的选择，不过小科这几年兢兢业业的服务，也没出什么毛病。
16年，楼市开始新一轮的调价，在犹豫中错过了一次次购房机会后，我和家人都觉得这一轮上车基本无望了。
小科此时也服役到了第4个年头，由于工作原因，70%的路程都是在高速上，四条轮胎也差不多到寿命了，再加上年检，保险都临近了，还有小科略显局促的后排，是时候和小科说再见了。
先确定了购车预算：30W，因为准备贷款，所以上下浮动1-2w也是可以接受的，刚需：后排空间。开始做功课，备选车型确定了，准备试驾试乘和询价环节。备选如下：汉兰达，雅阁混动，奥德赛，ES，XT5，傲虎，3系。
傲虎老婆不喜欢，也听说维修保养都是问题，没有试驾pass。
雅阁混动，滤震挺好，配置齐全，自动驻车很方便，起步也不闯动，但制动不是很有力，按键式挡位有点难接受，没有优惠pass。
ES目标是200，只试驾到300h，驾驶感觉和雅阁差不多，后座比较短，ES200要等到8月，pass，雷克萨斯得服务很周全，还有3年10万免费保养，不由得让我想起了那句：羊毛出在羊身上……
XT5，风格硬朗，配置动力都好看，01加速/制动也很给力，不过就让在院子里试驾也是醉了（试驾车没牌照！），新车上市就大折扣，有点不能接受，老婆不是很喜欢pass。
汉兰达，15年的神车，没优惠，没现车，加价购车，空间给力，老婆还是很喜欢的，只有银行贷款，没有贴息，pass，2.0T的动力也就是够用而已，日常换挡挺平顺，但是急加速降档的感觉真的仿佛回到了6AT的小科……
奥德赛，如此豪华的空间，却遭到了全家人的强烈反对，只好含恨pass，第三排魔术座椅很好玩。
另外老婆喜欢奔驰，碰巧试驾了GLC260，外观内饰什么的挺好，但转向没什么手感，胎噪也比较大，新上的自家9AT也没有什么惊艳之感，而且和ES一样，后排座椅很短。好在高高的价格打消了老婆的念头（嘻嘻）pass。
最终之选：宝马3系，3系作为轿车是备选里比较靠后的位置，当天试驾了不少，准备回去的时候路过了宝马4s，老婆说来都来了进去看看吧，进门就是320Li的展车，也许是缘分吧，钻进后排：真的很大，而且还有侧遮阳帘。试驾，第一个弯，我就被那种感觉打动了，这种没什么虚位的标定很讨巧。压了一个减速带，老婆在后排说没什么感觉，这样小3就在我和老婆心中埋下了种子，等后来再看C级和A4L时已经无法打动我们了。
就这样3系顺利上位成了第一选择。
车型就定了320Li时尚，其实320LiM也是不错的选择，有原厂倒影，运动包围，18寸轮毂，和255后胎，sport+模式，车载导航聊胜于无。但是大轮毂/宽胎也就意味着更高的油耗，顾此失彼。
接下来就是谈价格，大致问了一下，拿了个报价单就回家了，第二周末被销售催着去店里，说有活动，把详细的报价单开出来：18点，QJ16500，店内联保，2000上牌，2000会费，其他手续费也都算上，活动就是再QJ一个装具包之后优惠8k，最受不了的是会费，享受工时费8折……当即谢过再见！
之后找朋友去了另一家4S店，价格稍微靠谱了一些，虽然也有QJ，不过无利不起早，不让人赚钱谁还给你服务，各方面都照顾的比较到位，QJ了一个贴膜也就没啥了，当天下午决定订车，老婆喜欢开米士银，我也觉得比较大气，浅色系夏天不会太吸热，北方城市空气不佳不会显脏。2周后下线，原厂带座椅加热（北方最重要的配置），交了定金回家等。这期间把小科转给了贩子，折价不少，越是顶配残值越低T-T。正赶上宝马金融换季，原先的3年期利率上调，又去店里把方案改成2年期悠贷。还参加了Mission3活动，驾驶技术真的是天壤之别，不过还是建议大家在马路上遵守交规，礼让出行。
月初，4S通知车已下线，中旬到店，去店里看了车，交了首付，办了手续，接下来一周上牌贴膜，然后就提到了我家小三：）
用车：目前跑了1300多，照例高速70%，均速35km，油耗7，最高开到140，但是转速没有上2500，也没有地板油，日常驾驶跟车没问题，保持最高档位车内听不到发动机噪声，高速120km发动机转速2000不到，3种模式都用了，sport相比comfort换挡转速从1000出头提到了快2000，ECO模式低速收油顿挫最不明显，前300km启停功能不会启动，后面基本上车就关了，1250就介入的涡轮确实没什么感觉，升降档都很快，头枕调整了还是不舒服，买了颈枕。仿皮座椅完全不透气，太阳晒过坐进去分分钟湿透，借了老婆的夏季垫来用，新买的座垫已经在路上。第一周气味较大，后面开窗暴晒竹炭，基本没什么味道了。最后，30w的车没有无匙进入，没有定速巡航，从小科换过来还真是不习惯，原厂虽然有舒适进入升级包，但是4s说厂家不接受定制，画册做的这么好看就真的是看看啊……
结论：车挺满意，在SUV横行的时代，能迁就我买一辆轿车，感谢家人啊！
洋洋洒洒写了一大堆，感谢大家有耐心看到最后：）如果有天津的小伙伴看到，可以一起玩耍呦。
07年考了本子，却没有车开。
13年，风传天津也要开始摇号了，和家人商量了一下，买一辆车先把号占上。那个时候也被“日系车不安全”的言论无情洗脑，按照十几万的预算，目标定在了K3和科鲁兹，试乘（注意不是试驾，07年之后的6年时间我都没有再碰过车，甚至连驾照都更换了一次！）之后，最后小科胜出。以现在的眼光去选，也许会有其他的选择，不过小科这几年兢兢业业的服务，也没出什么毛病。
16年，楼市开始新一轮的调价，在犹豫中错过了一次次购房机会后，我和家人都觉得这一轮上车基本无望了。
小科此时也服役到了第4个年头，由于工作原因，70%的路程都是在高速上，四条轮胎也差不多到寿命了，再加上年检，保险都临近了，还有小科略显局促的后排，是时候和小科说再见了。
先确定了购车预算：30W，因为准备贷款，所以上下浮动1-2w也是可以接受的，刚需：后排空间。开始做功课，备选车型确定了，准备试驾试乘和询价环节。备选如下：汉兰达，雅阁混动，奥德赛，ES，XT5，傲虎，3系。
傲虎老婆不喜欢，也听说维修保养都是问题，没有试驾pass。
雅阁混动，滤震挺好，配置齐全，自动驻车很方便，起步也不闯动，但制动不是很有力，按键式挡位有点难接受，没有优惠pass。
ES目标是200，只试驾到300h，驾驶感觉和雅阁差不多，后座比较短，ES200要等到8月，pass，雷克萨斯得服务很周全，还有3年10万免费保养，不由得让我想起了那句：羊毛出在羊身上……
XT5，风格硬朗，配置动力都好看，01加速/制动也很给力，不过就让在院子里试驾也是醉了（试驾车没牌照！），新车上市就大折扣，有点不能接受，老婆不是很喜欢pass。
汉兰达，15年的神车，没优惠，没现车，加价购车，空间给力，老婆还是很喜欢的，只有银行贷款，没有贴息，pass，2.0T的动力也就是够用而已，日常换挡挺平顺，但是急加速降档的感觉真的仿佛回到了6AT的小科……
奥德赛，如此豪华的空间，却遭到了全家人的强烈反对，只好含恨pass，第三排魔术座椅很好玩。
另外老婆喜欢奔驰，碰巧试驾了GLC260，外观内饰什么的挺好，但转向没什么手感，胎噪也比较大，新上的自家9AT也没有什么惊艳之感，而且和ES一样，后排座椅很短。好在高高的价格打消了老婆的念头（嘻嘻）pass。
最终之选：宝马3系，3系作为轿车是备选里比较靠后的位置，当天试驾了不少，准备回去的时候路过了宝马4s，老婆说来都来了进去看看吧，进门就是320Li的展车，也许是缘分吧，钻进后排：真的很大，而且还有侧遮阳帘。试驾，第一个弯，我就被那种感觉打动了，这种没什么虚位的标定很讨巧。压了一个减速带，老婆在后排说没什么感觉，这样小3就在我和老婆心中埋下了种子，等后来再看C级和A4L时已经无法打动我们了。
就这样3系顺利上位成了第一选择。
车型就定了320Li时尚，其实320LiM也是不错的选择，有原厂倒影，运动包围，18寸轮毂，和255后胎，sport+模式，车载导航聊胜于无。但是大轮毂/宽胎也就意味着更高的油耗，顾此失彼。
接下来就是谈价格，大致问了一下，拿了个报价单就回家了，第二周末被销售催着去店里，说有活动，把详细的报价单开出来：18点，QJ16500，店内联保，2000上牌，2000会费，其他手续费也都算上，活动就是再QJ一个装具包之后优惠8k，最受不了的是会费，享受工时费8折……当即谢过再见！
之后找朋友去了另一家4S店，价格稍微靠谱了一些，虽然也有QJ，不过无利不起早，不让人赚钱谁还给你服务，各方面都照顾的比较到位，QJ了一个贴膜也就没啥了，当天下午决定订车，老婆喜欢开米士银，我也觉得比较大气，浅色系夏天不会太吸热，北方城市空气不佳不会显脏。2周后下线，原厂带座椅加热（北方最重要的配置），交了定金回家等。这期间把小科转给了贩子，折价不少，越是顶配残值越低T-T。正赶上宝马金融换季，原先的3年期利率上调，又去店里把方案改成2年期悠贷。还参加了Mission3活动，驾驶技术真的是天壤之别，不过还是建议大家在马路上遵守交规，礼让出行。
月初，4S通知车已下线，中旬到店，去店里看了车，交了首付，办了手续，接下来一周上牌贴膜，然后就提到了我家小三：）
用车：目前跑了1300多，照例高速70%，均速35km，油耗7，最高开到140，但是转速没有上2500，也没有地板油，日常驾驶跟车没问题，保持最高档位车内听不到发动机噪声，高速120km发动机转速2000不到，3种模式都用了，sport相比comfort换挡转速从1000出头提到了快2000，ECO模式低速收油顿挫最不明显，前300km启停功能不会启动，后面基本上车就关了，1250就介入的涡轮确实没什么感觉，升降档都很快，头枕调整了还是不舒服，买了颈枕。仿皮座椅完全不透气，太阳晒过坐进去分分钟湿透，借了老婆的夏季垫来用，新买的座垫已经在路上。第一周气味较大，后面开窗暴晒竹炭，基本没什么味道了。最后，30w的车没有无匙进入，没有定速巡航，从小科换过来还真是不习惯，原厂虽然有舒适进入升级包，但是4s说厂家不接受定制，画册做的这么好看就真的是看看啊……
结论：车挺满意，在SUV横行的时代，能迁就我买一辆轿车，感谢家人啊！
洋洋洒洒写了一大堆，感谢大家有耐心看到最后：）如果有天津的小伙伴看到，可以一起玩耍呦。
春节时，被内侧超车的雅阁挂掉了前杠
自己凑合补了一下继续上路
当年的“顶配”，座椅加热，无匙进入，一键启动，定速巡航，自动大灯，电动座椅，倒影，蓝牙
最后的留念，17寸的轮毂，虽说比较好看，但是油耗和噪声都更差一些
奥德赛空间最大啊，为什么你们都不喜欢？
4S的车库，到店的小三就放在这里，X1都在外面的空地上晒着
老婆在检查我的“小三”
普利司通博天族S001
海拉的灯
初始里程4km，续航里程也还行，够开回市里加油的
认证钥匙一把
Mission3 用车：330im，还有320Li xDrive
老婆和M3的合影
比赛场地
前三名奖品，我们就是看看
我在走迷宫
侧脸
正脸
17寸轮毂，挺好看的
标志性的大灯和中网
其实非M版也是有空气动力套件的，而且两侧有给轮胎通风降温的风道，小伙伴有留意过么
据说是男人的梦想
发动机盖的4根线条
看似满满当当的发动机舱
因为与L6共用，其实地下都是空荡荡的，也正是如此，L4的320已经接近中置后驱啦
宝马的看家本领一单涡轮双涡管，涡轮工作更早，但是扭矩和功率都有所下降，鱼和熊掌，不可兼得。另外一个法宝是Valvetronic，被装饰盖掩去了真容，第一次看到他的原理，真是佩服宝马的工程师
左外后视镜自动防眩目
右外不是，小伙伴们有注意到么？
夏天的早上太阳升的真快，已经没办法好好照相了
17款最大的升级！哈哈
17款最大的升级！哈哈
丐版方向盘
减配的定速巡航，配合地板油是可以定速的常跑高速，油耗和小科差不多
老婆送的香水，蛮可爱的一对
虽说内饰“简陋”但是旋钮在盲操还是有优势的，而且手感不错，另外原厂的座椅加热，北方的冬天很有用
丐版鸡腿
三种模式各有特点，日常驾驶根据情况切换，比较实用
丐版旋钮，就不加装大旋钮了
前排没什么储物空间，所有东西都在外面堆着
全景，头枕还没来得及装上，附加是从老婆那借来的座垫，看似简陋实用性极高
老板键
实用配置：遮阳帘
像飞机上的阅读灯
最后要认证一把钥匙，另外一把是老婆的备用钥匙
[ 本帖最后由 feng0_0yun 于 2017-05-16 19:54:38
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谢谢zhoukl1626 2017/05/15 18:14:14 发表在 10楼
恭喜。同时科鲁兹09款顶配，换3系顶配。开米。
哈哈，好巧，不过我换的是丐版3系
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