“乌骓马”---2016年我喜得的最爱【2.0T黑色尊锐-用车心得篇】
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今年年初，向之家论坛提交了我的“提车选车作业”，当时就想等春暖花开时一定给我的“乌骓马”多拍几张照片，但真是沉不住气呀，于是周末在哈尔滨两场大雪之后，就迫不及待的带它出去撒撒欢拍了几张，借此分享一下二个月以来自己的使用感受，也顺便体验一下超广角和定焦下“乌骓马”的精气神儿
，一起分享下我2016年喜得的大宝贝儿
闲话不多说，主角登场
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闲话不多说，主角登场
带乌骓撒完欢儿，回来看了一下照片，怎么调都感觉冬天的照片不好后期（也是我学艺不精的原因），就索性把部分照片调成了黑白色，这样没有杂色，纯纯本本，还能显现出它的本性~~
侧后45度，我觉得是一个最考验车型设计师水平的角度，很多车在这个角度看都会让我不想再看第二眼，但乌骓的这个角度，却让我百看不厌
关于车窗膜，我喜欢全车黑黑酷酷的感觉，所以把车窗颜色进行了统一：前挡、第二排、第三排+尾箱，贴浅色高透光的；第一排贴了深色的。材质选了最好的“纳米陶瓷”膜，GPS手机信号啥的不影响~
PS.天窗据说有隔热设计，所以没贴~
关于车窗膜，我喜欢全车黑黑酷酷的感觉，所以把车窗颜色进行了统一：前挡、第二排、第三排+尾箱，贴浅色高透光的；第一排贴了深色的。材质选了最好的“纳米陶瓷”膜，GPS手机信号啥的不影响~
PS.天窗据说有隔热设计，所以没贴~
正侧，2850mm的轴距，恰当匀称，不仅让它在视觉上非常沉稳，实际驾驭起来的感觉也一样~
车窗膜外部效果：会使两侧和后面完全成隐私玻璃，外面看是黑黝黝的神秘感觉
~
车窗膜外部效果：会使两侧和后面完全成隐私玻璃，外面看是黑黝黝的神秘感觉
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前45度，蹲下的视角，我怎么感觉它有陆虎的那个劲儿~
PS.这个角度通常是站着看的，但那样显得乌骓不够大气，就不发出来了
这里说一下动力感受：2.0T的发动机，换算成自然吸气大概在2.8L左右，我感觉对我来说是足够用了，平时油门轻轻一踩即来劲儿~ 市内（4个大人+2个小孩的情况下）超车时非常有信心！ 高速上，全程无弱项的动力能到130吧！要达到150往上，会逐步感觉的发动机噪音和提速的缓慢，就像一匹嗓门大却力不从心的老马了，毕竟不是V6, 2吨多的车重和风阻在那摆着那~~ 可以理解~~
PS.这个角度通常是站着看的，但那样显得乌骓不够大气，就不发出来了
这里说一下动力感受：2.0T的发动机，换算成自然吸气大概在2.8L左右，我感觉对我来说是足够用了，平时油门轻轻一踩即来劲儿~ 市内（4个大人+2个小孩的情况下）超车时非常有信心！ 高速上，全程无弱项的动力能到130吧！要达到150往上，会逐步感觉的发动机噪音和提速的缓慢，就像一匹嗓门大却力不从心的老马了，毕竟不是V6, 2吨多的车重和风阻在那摆着那~~ 可以理解~~
这张，是我躺在雪地上拍的，整的一身一脑袋全是雪，就为了拍出广角的畸变夸张效果，彰显它的外有傲气!!
顺便说一句：大灯的随动转向和雾灯的转向辅助功能非常给力~~ 还有，感觉那些职业摄影师也是够不容易~
顺便说一句：大灯的随动转向和雾灯的转向辅助功能非常给力~~ 还有，感觉那些职业摄影师也是够不容易~
24mm广角的优势，在于它能超近距离展示乌骓的霸气，车鼻子是我最喜欢锐界外观设计~
拍照前几天刚打完蜡，所以感觉乌骓黑呦呦的亮！
二个月开下来，对颜色的感觉是：黑车，你就得勤打理，干净时那是真干净，但脏了那也是真显脏那
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拍照前几天刚打完蜡，所以感觉乌骓黑呦呦的亮！
二个月开下来，对颜色的感觉是：黑车，你就得勤打理，干净时那是真干净，但脏了那也是真显脏那
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哈尔滨出了三环靠松花江侧有这么一条马路，几公里没有车
在这试了一下0-100的加速，真是爽！我和副驾一共115KG，自己家车没敢太霍霍，大概11秒吧~
这速度要得益于1750转的涡轮介入设计，扭矩一下就最大
~~ 二哥说他开Q7 3.0T机械增压（在前段儿）也没乌骓马这有劲的感觉~ 小得意
~~
在这试了一下0-100的加速，真是爽！我和副驾一共115KG，自己家车没敢太霍霍，大概11秒吧
~这速度要得益于1750转的涡轮介入设计，扭矩一下就最大
~~ 二哥说他开Q7 3.0T机械增压（在前段儿）也没乌骓马这有劲的感觉~ 小得意
~~腰线从尾灯开始贯穿门把手直至前轮毂，感觉一个字：“硬气！”
~嗯~ 那个啥~ 乌骓是2.0T的~
~嗯~ 那个啥~ 乌骓是2.0T的
~V6的标，大家当是我给乌骓置办的一个小装饰品吧~ 好马配好鞍嘛，路上装装大马力动物~
之家论坛的看官，相信也必是善类，车牌子就不挡了，影响照片整体美观，有缘偶遇可以闪下灯，交个朋友加个微信啥的，以车会友~~
~ 好马配好鞍嘛，路上装装大马力动物~之家论坛的看官，相信也必是善类，车牌子就不挡了，影响照片整体美观，有缘偶遇可以闪下灯，交个朋友加个微信啥的，以车会友~~
钛金版徽标，每次照都必须给它画面
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~“大马力动物”徽标，这种绝对动力的展示看着是相当唬人的
PS.这里我替大家诚心的鄙视一下自己~~
PS.这里我替大家诚心的鄙视一下自己
~~20寸的10幅大轮毂，我的最爱之一；太大了装不了AT胎，挻多能胜任普通程度的“小越野”需求吧~~
PS.提车时装的这款防盗螺丝品质非常好，跑了这么久，就连螺丝的装饰帽儿都还非常紧，很安全很放心~ 也许车友们会问，为啥要自己按防盗螺丝，我就提一件事儿：咱们锐界配四个轱辘要1万来块，不想受那伤~~
PS.提车时装的这款防盗螺丝品质非常好，跑了这么久，就连螺丝的装饰帽儿都还非常紧，很安全很放心~ 也许车友们会问，为啥要自己按防盗螺丝，我就提一件事儿：咱们锐界配四个轱辘要1万来块，不想受那伤
~~视觉冲击力极强并且有些压迫感的一张照片~~ (by 24mm)~
因为有7座的设计，所以乌骓的后风拦玻璃没有溜背感设计，也有说像大面包车的！这点我不辩驳，坦然接受，毕竟车无完车嘛
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PS.这张照片偶得“炫光光斑”，我很喜欢~
因为有7座的设计，所以乌骓的后风拦玻璃没有溜背感设计，也有说像大面包车的！这点我不辩驳，坦然接受，毕竟车无完车嘛
~ PS.这张照片偶得“炫光光斑”，我很喜欢~
辨识度极高的“鲨鱼腮”尾灯，大爱！！ 这张可以是彩色的~~
~~个人不喜欢繁星般的后备箱，所以整理的非常干净。
后期加了一个靠垫，里面是条法兰绒的毯子，姑娘坐车睡觉很实用。棒球棍、拖车绳等必备物资全放装遮阳帘的盒里，遮阳帘放家里了，不爱用
同样非常有视觉冲击力的一张照片~ (by 24mm)~
后备箱的关门按钮那儿，自己用赠的反光贴剪了一个小箭头，一来提醒这门是电动的，二来提醒后方驶来的飞机注意安全
后备箱的关门按钮那儿，自己用赠的反光贴剪了一个小箭头，一来提醒这门是电动的，二来提醒后方驶来的飞机注意安全
内饰亮点当属SONY音响，对非专业的我来说，已经很满足啦！U盘300首flac+手机200首flac，听着非常舒服，要高音有高音，要低音有低音，要环绕有环绕～～
500+公里的市内驾驶，“草料耗费”11~12L/km，感觉车感很轻，比我原来的轿车要轻，很好开，驾车时我多数一只手把方向盘；
档位：D档是很美系的感觉（市内我常用~），S档有日韩系车的感觉（高速我常用）~~
多功能方向盘：基本能满足我驾驶过程中的系统设置需求。方向盘对路面的反馈也非常灵敏，小的坑洼和斜坡都能准确的感觉到（另一个角度说是对路面的颠簸过滤能力存在不足）~
PS.多功能看按键分工：
左上控制仪表盘左侧的显示内容；
左下控制定速巡航；
右上控制仪表盘点中间的显示内容；
右下控制多媒体（用量最大）；
PS.多功能看按键分工：
左上控制仪表盘左侧的显示内容；
左下控制定速巡航；
右上控制仪表盘点中间的显示内容；
右下控制多媒体（用量最大
）；液晶仪表，当下非常时毛的物件儿~~ 看着也的确很有质感~
遇到冰雪路面需要向后轮分配动力时，感觉就不是两驱时的“拽着”车走，而是被“推着”走的感觉，此时能看到后轮被分配动力；
遇到冰雪路面需要向后轮分配动力时，感觉就不是两驱时的“拽着”车走，而是被“推着”走的感觉，此时能看到后轮被分配动力；
左车门的布局设置我觉得很有美感~ 很是喜欢~
尤其是开门把手这块儿的镀铬设计~
~1号座椅记忆键是我的，按下时，方向盘上下及前后角度、 外后视镜、座椅上下前后、腰靠有方向盘的角度全部调整到设定位置，B格儿那叫一个高！当然也十分便捷！~~
3号也是我的，在车里等人时按下，座椅会放低放平，躺着的姿势非常惬意
3号也是我的，在车里等人时按下，座椅会放低放平，躺着的姿势非常惬意
车门锁止灯，很精致的LED小灯儿 ~
手珠：是前书提到的“御赐印度檀香”~~
~~比较出色的车载香芬品牌，推荐！
味道悠扬清淡，特意买的也是檀香味儿的，和“赐物”相得益彰
味道悠扬清淡，特意买的也是檀香味儿的，和“赐物”相得益彰
说说这三个按钮的体验：
最小的那个：自动泊车，非常非常鸡肋的东西，没一次能倒明白的！！真不如换成“车道偏离预警”之类的实用程序
；
中间那个：自动启停，个人觉得非常有用，我家出门就是景阳街上坡，早通勤时间得四五个红灯能过去，一个红灯100多秒吧，这个功能这时候用着非常给力，小堵跟车的时候，我会让它退下；
最大的那个：好像是环绕雷达吧，敏感的有些神经质了，多数时候离着1米那就叫到高潮啦！看家护院到时非常尽责
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最小的那个：自动泊车，非常非常鸡肋的东西，没一次能倒明白的！！真不如换成“车道偏离预警”之类的实用程序
；中间那个：自动启停，个人觉得非常有用，我家出门就是景阳街上坡，早通勤时间得四五个红灯能过去，一个红灯100多秒吧，这个功能这时候用着非常给力，小堵跟车的时候，我会让它退下
；最大的那个：好像是环绕雷达吧，敏感的有些神经质了，多数时候离着1米那就叫到高潮啦！看家护院到时非常尽责
。贴膜后车内看外边的效果~~
不得不说一下，“纳米陶瓷膜”的效果真不错，白天+夜间在公路行驶，和原车没有什么区别，不会影响视线，很通透；
但晚间在晕暗的地方（如昏暗些地下车库）会影响两侧的视线，大家注意为鉴~~
不得不说一下，“纳米陶瓷膜”的效果真不错，白天+夜间在公路行驶，和原车没有什么区别，不会影响视线，很通透；
但晚间在晕暗的地方（如昏暗些地下车库）会影响两侧的视线，大家注意为鉴~~
贴膜后车内看倒镜的效果~~
在这里给大家介绍一下，我二个月才弄明白的“倒镜自动下翻”的设置步骤：
1.给车辆通电，但是不要发动，不要踩刹车；
2.按一下常用的座椅记忆选项；
3.按下想要调节的后视镜按钮；
4.踩下刹车，挂R挡；
5.调节后视镜自动下翻的角度；
6.第六步，长安刚才选中的座椅记忆按钮2秒，听到“滴”的一声；
7.踩住刹车挂P挡，搞定！
PS.开启后视镜下翻功能，两侧的倒镜均可设置~，倒车时你想哪边下翻就按下那边的倒镜控制灯
在这里给大家介绍一下，我二个月才弄明白的“倒镜自动下翻”的设置步骤：
1.给车辆通电，但是不要发动，不要踩刹车；
2.按一下常用的座椅记忆选项；
3.按下想要调节的后视镜按钮；
4.踩下刹车，挂R挡；
5.调节后视镜自动下翻的角度；
6.第六步，长安刚才选中的座椅记忆按钮2秒，听到“滴”的一声；
7.踩住刹车挂P挡，搞定！
PS.开启后视镜下翻功能，两侧的倒镜均可设置~，倒车时你想哪边下翻就按下那边的倒镜控制灯
用了两个月发现：右后视镜没有左后视镜那层夜间的防眩镀膜，是不是厂家给我的右马耳朵忘镀了！！？？ 这里诚心鄙视一下福特工厂，这么大个车你们就差那一个膜呀！？？下次见到我鱼哥我得问问要个膜！
头枕的角度不错，可以支撑头部缓解长驾疲劳~
第二排的乘座感受没有第一排舒服，也许是座椅的调整角度没前排多样吧~
不过影剧院效果的坐椅设计让视野很开阔~
不过影剧院效果的坐椅设计让视野很开阔~
后排的多媒体和空调控制系统~ 我极少能用得到~ 都是姑娘在乱按乱玩~
我176CM的身高,在第二排虽不能翘二郎腿，但二拳的剩余空间仍感觉很宽裕~~
后车门上设计了“小垃圾箱”，设计到是挻好就是太小了~
第三排这个小横东西，我两个月没注意到它，今天拍照才发现，啊原来！它是有用处的呀~！！
对了！ 可以把第三排安全带套在它上面，这样颠簸时不会有响声了~ 真是细致周到的小设计，给个赞！！
SONY音响的最末端小喇叭，挺给力的！有了它就有了后置的立体声道了~
听着嗨歌，边开边逛，不知不觉开到三环的阳明滩大桥，一起合个影~~
居高临下想到了“君临天下”这个成语，就像模像样似的感觉了一下冰冻松花江的美~~
以上，就是两个月以来对乌骓的驾驭感受~
总体感觉这是一部好车，至少对我来说是，主要我也没开过什么好车！说它内有傲骨外有傲气一点不夸张！~~
居高临下想到了“君临天下”这个成语，就像模像样似的感觉了一下冰冻松花江的美~~
以上，就是两个月以来对乌骓的驾驭感受~
总体感觉这是一部好车，至少对我来说是，主要我也没开过什么好车
！说它内有傲骨外有傲气一点不夸张！~~“乌骓马”的选车、提车及装饰作业链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3615-59637060-1.html
本次作业拍摄的物件儿为：5D3 + 24-105mmF4 + 35mmF2 + 17-40mmF4；外拍时忘记带CPL滤镜了，加之刚打完蜡所以外观拍出来反光较多~各位海涵
PS. 在家没事用各种物件儿组的大枪，感觉很牛，特当镇楼照片，顺祝大家鸡年大吉！日进斗金！
PS. 在家没事用各种物件儿组的大枪，感觉很牛，特当镇楼照片
，顺祝大家鸡年大吉！日进斗金！吃水不忘挖井人，能有机会与“乌骓马”这般亲密的接触，仍要再次感谢：
汽车之家给予我们的这个平台；
杭州某福特4S“鱼哥”的大力关照；
“367福特山地营”里兄弟们的支持；
哈尔滨大哥二哥的陪同提车过程；
版主“lzy1971”秒赐精华印章的鼓励；
论坛精选日报的“行车点评”的收录；
感谢帅气小编DragoonL的“首页”鼓励；
汽车之家给予我们的这个平台；
杭州某福特4S“鱼哥”的大力关照；
“367福特山地营”里兄弟们的支持；
哈尔滨大哥二哥的陪同提车过程；
版主“lzy1971”秒赐精华印章的鼓励；
论坛精选日报的“行车点评”的收录；
感谢帅气小编DragoonL的“首页”鼓励；
[ 本帖最后由 化身为龙Corben 于 2017-04-22 19:18:33
编辑 ]
自己占个沙发玩 
[ 本帖最后由 化身为龙Corben 于 2017-03-20 17:31:06
编辑 ]
又出新作业了
哈尔滨车友3345673 2017/02/25 06:41:43 发表在 38楼
哥们，我也是哈尔滨的，你的车优惠了多少，哪个4S店提的谢谢
优惠5W，杭州提的车，详见我的提车作业
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