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发表于 2020-7-30 18:01:38

关于哈曼卡顿中置

 

升级了宝华中置,今天把我车拆下来的哈曼中置量了一下阻抗,5.4,按规律乘以1.1后,测的阻抗6欧姆,所以在此提醒大家,如果升级的哈曼喇叭,尤其是3.5英寸(100毫米)的喇叭,记得量一下阻抗,如果不是6欧姆,那就肯定是假的拉。

 
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发表于 2020-7-30 18:03:09
还有,提醒大家,原车哈曼的中置如果升级成宝华中置,记得把阻抗调整成原车一样的6欧姆,否则声场有变化,音质不但不能提升还有影像。
 
发表于 2020-7-31 12:19:49
我用表测了一下,原车的宝华中置阻抗是9.7乘以1.1后是10欧姆,原车的哈曼中置是5.4乘以1.1后是6欧姆,因此如果哈曼中置更换宝华中置的话需要在宝华中置并联一个12欧姆的电阻,才能使宝华中置的阻抗与原来功放匹配,声场才不会有变化。仅供参考啊。
 
发表于 2020-8-1 15:32:20
今天成功的将哈曼的中置喇叭并联了一个10W12欧姆的金属膜发烧级电阻,阻抗调整到5.5欧姆,装车,完美,简直是完美。声场恢复到原来那样,中高音好听的不要不要的。再此分享给大家,新的喇叭一定要调整到与原车来吧的阻抗一模一样,声场不会给边,声音才最好听。讲中置的中音和高音并在后门上,那是极错误的,喇叭的阻抗改变了,与原车功放是不匹配的,声场一定会改变。
 
发表于 2020-8-1 15:34:01
哦,对不起,错了,是在新的宝华中置并联一个12欧姆的电阻,上面我写成哈曼了。
 
发表于 2020-8-2 10:29:18

5师兄 2020/08/02 00:52:33 发表在 6楼

我升级了宝华,原车的哈曼闲置中……

哈曼中置升级宝华后,必须把把宝华的阻抗调整成6欧米,因为宝华的是10欧姆,否则容易烧喇叭线圈或者功放,而且声场不对。
 
发表于 2020-8-3 16:06:15

5师兄 2020/08/02 20:48:42 发表在 10楼

直接在喇叭的两个接线柱并联一个12欧姆的电阻?

对,是的,一般用万用表量得的数字再乘以1.1,基本上就是约等于喇叭实际的阻抗了,你量得的5.3乘以1.1=5.83,就是约等于6欧姆。在接线柱那里串一个12欧的刚刚好。
 
发表于 2020-8-3 16:24:41

steven_tao2006 2020/08/03 16:06:15 发表在 11楼

对,是的,一般用万用表量得的数字再乘以1.1,基本上就是约等于喇叭实际的阻抗了,你量得的5.3乘以1.1=5.83,就是约等于6欧姆。在接线柱那里串一个12欧的刚刚好。

不好意思,是并联,我打成串联了。
 
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