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（文后有视频）

前言：

      虽然如今我才22岁，虽然我大学还未毕业，虽然我的专业是临床医学。 但从小我就爱三菱，爱帕杰罗。   我出生在一个工人的家庭，爷爷、父亲、二爸都是老师傅、老司机。  还记得坐在爷爷的老解放卡车上那种自豪感、还记得5.12地震和老爸睡在三菱欧蓝德的后备箱里、还记得小时候每次去二爸家坐着他的老君威那种美国范儿...

     能力有限，虽然我没有帕杰罗，但我还是淘了一辆“帕杰罗”...

正文《田宫四驱车19023  三菱帕杰罗 》

      买这辆田宫帕杰罗，一是因为自己对帕杰罗的喜爱，二是因为之前在汽车之家编辑***里看到了他们玩儿这款车，才致使我有了购买它的打算。

     购买地：某宝       RMB：64元

···············此处省略下单~快递~收货·····

看见PAJERO的字样 我就激动！

开箱~  包装很简单，和小时候玩儿的奥迪双钻四驱车一样~

全部展开，所有配件一一列落~   

需要注意的是说明书以及包装全是日文，难道是日本进口？   不过看不懂文字没关系，玩过四驱车的90后，都会组装！

呃···  先别笑！！  受限于学校寝室资源不足的原因， 我必须要解释解释我的简陋工具：

1、指甲剪一套。 里面的去死皮刀、锉刀、镊子很有用！

2、杂牌水果刀一把。 已经不太锋利，用于切割零件。

3、瑞士军刀58mm系列 0.6163 一把。  集成了镊子、平头改锥、十字改锥、锉刀、锋利小刀等等，很有用。

废话不多说，直接干····     首先是最简单的轮胎。

胎皮抓地力不错，是软性的。

嗯~ 不错  ~

优科豪马17寸  265/65      希望能用10年····

接下来是车壳，这个蓝色说实话不太好看，我还是喜欢黑色的山猫加上金色的车标，嗯~对！！

别小瞧贴这些标志和车灯，这些贴纸太小了，我用镊子小心翼翼的贴上去的，颇有一种在手术室实习操刀的感觉····嘿嘿

（知识有限，还不知道这GDI是指发动机技术？  还是什么呢？）

组装很简单，不一会儿的功夫，我便开始了相对较复杂的车底组装，我是严格按照说明书上来做的，别着急，等我慢慢搞···

在拆卸齿轮的时候要小心，注意别把齿轮的轮齿拆坏了···   更要注意将拆下来的齿轮上的凸起磨平，以免影响驱动。

NM···  好在64大洋啊，润滑油敢不敢多给一些？    这里面才几微克？

组装车底真的比较复杂，所以一认真，我就忘了拍照，只能组装完底盘再拍了··

（在看汽车之家编辑部们写的关于玩儿这款四驱车的***里，他们有介绍的这车在传动轴上运用了蜗轮蜗杆的技术，详细原理 文字不好解释。 大致意思就是如果前轮受阻无法转动，他能保持后轮继续转动，但动力会丧失。   具体我会在后面附一段视频演示给大家看。）

虽然不是理工男，但从小就爱机械方面的东西，所以这小马达一拿在手上，就特别亲切的感觉····   

费了好一会儿时间 终于挤出了一些润滑油····  ”发动机“安装就绪...   接下来就就是轮子和车壳了··

安装轮子很简单，两根棒棒一插，四个轮子就搞定。  

至此，整个车子基本组装完成，只差电池和车壳了，好期待它跑起来的样子···

正在拆卸”前保险杠“的时候，一用力就”挨刀“了····   
不过小意思，我是医生嘛

作为医学生，寝室的医用器具肯定不会少，虽然是小问题，但避免感染，我还是先清洁伤口，再喷了一些碘伏杀菌，用创口贴包上，继续干......！

还没装上车壳，我已经迫不及待装上电池，一键启动了````

嗯？  帕杰罗噪音这么大？   哦，我还没有关发动机舱....

突然发现车尾也有安装保险杠的两个凸起，但配件中只给了前保险杠。 难道预留，是为了后期改装？ 算了吧，逗谁呢？

好了，大功告成，组装完毕，来张照片。   这轮子也是大的奇葩···

多想来个传说中的大鹏展翅···   可惜玩具终究是玩具····

回到现实吧，孩子！！

总结：

1、外观肯定和我大爱的山猫有出入，毕竟是玩具，理解。

2、噪音...   待会视频尽情享受。

3、这款模型虽然是个玩具，但我个人还是认为他是属于大男孩的玩具，因为..它不能手推，只能靠电池驱动。 也就意味着小孩子如果放在地上手推的话，是对齿轮有损害的。 待会儿视频演示···

4、限于轴距太短，亦或者是轮胎尺寸太大，过于陡的坡，容易翻车。

5、说说优点吧，或许是马达设计的缘故，亦或者是蜗轮蜗杆设计的原理，使得它行驶速度不快，但“扭矩”却十分有力。 如果不是因为轴距太短易翻车，它爬坡的动力那是相当给力的。

好了，时间不早了，附上几段小视频，睡了。  

行驶示范演示1

小作业提交完成。

 迟来的祝福，6.1儿童节快乐

晚安，山猫们！