【用车分享】我的坚强牛的四千公里
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提车已经有一段时间了，经过了一周的努力终于将公司春节期间积压的的帐结完了，可以稍微放松一下，写一写这段时间对牛牛的了解。两个月的时间已经跑了四千多公里，不再为油费焦虑是一件幸福的事情。下面将从日常用车成本、驾驶感受、空间表现以及便利性等几个纬度来说一说对我的牛牛的感受。首先，先来说一说用车成本，不得不说电动车的用车成本是真的低，由于不太习惯L2级的回收，所以一般上车首先是调整回收强度到L1，顺便将驾驶模式调到运动模式，所以平均电耗一直在18左右。有人要问为什么开的这么任性？因为没有充电焦虑啊，公司有充电桩，平时在公司四个小时左右就能充满，家里可以用随车充，偶尔没时间在公司充电可以在家里补一下，完全没有里程焦虑，城市代步电动车确实是首选。再来说下驾驶感受，除了对动能回收不太适应，其他驾驶感受可以说颠覆了我对电动车的认知，红绿灯前的起步罕有对手，由于车小，在平时超车或者停车的过程中也可以比较随心所欲，前面说到上车改动能回收模式和驾驶模式，不得不说运动模式和标准模式还是有很大的差距的，习惯了运动模式，有点回不去标准模式了，等去保养的时候问一下4s店可不可以升级，可以保存自己的设置，毕竟每次上车要先调设置是很烦人的一件事情。说说空间，由于平时就我自己开，有时候接送孩子，对空间没什么要求，春节期间满座加满载感受了一下牛牛的空间，我觉得表现还是可以接受的，对于个子不高的我来说后座的空间不算太拥挤，但是对于个子太高的大长腿来说后排空间可能就会显得比较局促了，毕竟车长限制了想象力。后备箱的空间有些出乎意料，可以装不少东西，春节回家装了不少的东西，给装载能力点个赞。最后说一下便利性，其实只要有位置装充电桩，电动车还是很适合的选择，目前来说个人还是比较推荐选择这种入门级的小车试一下，也许空间、配置和智能化不是他的优势，但是便宜省钱这个理由就足够了。
开的时间长了适应了之后觉得这个外观也不是那么不可接受了，哈哈哈
平时就是城市中代步，没有太难走的路，所以这个车身高度没什么问题，再加上车身短通过性就更加没有问题了。
这个车有燃油车做为基础，在安全性上是没有什么问题的，四轮碟刹，前排双气囊等等
大灯亮度够用
牛鼻子位置是充电口，有快充才能算是电动车，不带快充的都是耍流氓
尾部跟燃油版没什么区别，一般情况下燃油车改电动车，电动车会比燃油车价格高不少，但是牛牛做到了跟燃油车差不多的价格，仅从这一点上来说就是很有竞争力的
中控的设计和做工在同级车中是比较好的，除了智能方面有点差强人意，这个也不能要求太高，毕竟任何增加的配置都是真金白银，需要自己掏钱的。
这个旋钮换挡方式比较新颖，但是还是习惯档把式的换挡结构，这种还需要适应
一点配色上的小心思，让车内清新了很多
抛开配置和智能化，牛牛在性价比和智能方面是非常有竞争力的车，现在出门上车再也不用为油价发愁了。
合肥车友6218881 2022/02/12 20:31:26 发表在 板凳
不错，你的续航怎么样
没跑很极限，冬天到不了200
黔南布依族苗族自治州车友3126755 2022/02/12 22:31:56 发表在 地板
钥匙壳和我一样，你的功夫牛续航多少公里？
冬天零下到不了两百
石家庄车友5403526 2022/02/14 09:00:40 发表在 4楼
请问多久到车的？
等了大概三个月吧
jasonjiangxl 2022/02/15 09:32:15 发表在 15楼
没有人觉得这车前脸丑得屁爆吗？
看多了觉得还好啊
海口车友6076510 2022/02/15 10:48:40 发表在 16楼
请问楼主你曾经预约充电过吗？
没用过，都是插上枪就充
海口车友7689433 2022/02/15 13:27:48 发表在 17楼
没有p挡 斜坡停车 安全么
有手刹呀
北京车友2187742 2022/02/17 12:42:55 发表在 23楼
直接插220能充电吗？
有随车充可以
泰安车友5277407 2022/02/21 10:22:10 发表在 26楼
农村能开吗
农村怎么不能开啊
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