静态体验起亚EV5
起亚EV5上市已小半年了,经常在4S的公众号里看到交车视频,碍于时间限制没来得及亲自去店里静态体验一下。正好本周末去4S店让我去核领99元保养套餐,那就顺便体验一番EV5。
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一进大门,就看见EV5稳稳站在店内的C位。这个颜色应该是冰川绿,看起来有些像水泥灰,挺别致的。
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EV5车长4米6,轴距2米7,参数并不是很亮眼,但是车内空间却还不错。最重要的是后排中央地板几乎纯平,这样对中间的乘客很友好。
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前排总览,米灰色的内饰很温馨,主打一个居家风格。方向盘握感不错,上下位置做了扁平处理。
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多功能方向盘上分区逻辑清晰,常用的按键很方便够到。档位杆设置在了雨刮器杆下方,这样节省了中央扶手位置的空间。
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中控区依然保留了空调、音量等实体按键,我认为这一点传统车企做的比较不错,开车时简单的盲操作轻松实现。
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档位操纵杆加启动按钮,和我的老K3完全不是一个时代的了。
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第二排B柱这里是有出风口的,可调节方向和风量。
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展车带有电动后尾门,打开后看到纯平的后备箱,别急,这个后备箱还可以折叠立起,形成小桌板,方便露营休息的时候使用。
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隐藏空间一下就出来了。
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小二宝在这里玩得不亦乐乎,让EV5也充满了生活的气息。
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车辆的优缺点对比
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99元买的4S套餐,一直在店内保养,我觉得服务挺好,价格也比较公道。
这次静态体验EV5后可以看出,EV5是起亚决心向电气化转变的重要里程碑。它在改变的同时,也保留了一些燃油车的经典特征,并没有新能源车企那么激进。这种做法可以让燃油车拥护者们能更好的过渡到电气时代,毕竟时代在前进,接受新事物,学习新事物,创造新事物才是正确的道路。
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