深度体验这段时间，分别跑过城市拥堵、城市快速路、高速、盘山国道多种路况，对这套混动的平顺操控与制动表现有了直观感受。
市区早晚高峰拥堵路段，低速大多由电机驱动，起步轻快柔和，油电切换十分顺滑，几乎没有突兀抖动，跟车蠕行十分从容。电制动与机械刹车衔接自然，刹车输出线性可控，轻点踏板即可平稳减速，刹停时车身点头抑制得很好，长时间堵车右脚不易疲惫。
行驶城市快速路，加速输出连贯，提速过程没有闯动，转向手感沉稳，变道车身跟随性不错。匀速行驶时整车稳定性高，遇到突发情况紧急减速，制动释放力度均匀，减速过程一气呵成。
高速巡航状态下底盘厚重扎实，120km/h行驶车身不发飘，超车加速输出平顺稳定。连续多次重刹，制动没有明显热衰减，刹车力度稳定，长途行驶的制动安全感很强。
走盘山弯道与长下坡路段优势明显，底盘侧向支撑充足，过弯侧倾控制到位。开启动能回收后，下坡依靠电机辅助减速，减少频繁踩刹车，降低刹车片负荷，制动依旧稳定可靠。
整体来看整套混动兼顾了顺滑行驶质感与稳定的制动表现，适应各类通勤与长途场景。熟悉刹车踏板的行程之后，预判减速、控制刹车深浅，能进一步提升整车行驶的平稳度，日常家用、长途出行都足够让人安心。