三种四驱形式，12款配置车型，售价区间17.18-24.18万元，广汽丰田威兰达让用户在选车时真正体会到了什么叫做痛并快乐着。对于售价以及常规配置，大多数消费者都可以轻松应对做出选择，那面对威兰达DTC/DTV/E-FOUR三种四驱形式，我们该如何做出选择呢？
广汽丰田威兰达的三种系统分别为DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统以及E-FOUR电子四驱系统，三者在四驱结构以及性能表现上都有一定的差异性。联系到最实际的售价上，搭载三种四驱系统的车型售价是依此升高的，DTC智能四驱系统搭载在2.0L四驱豪华版车型上，售价20.68万元，相比相同配置的两驱车型贵9000元；DTV动态矢量四驱系统搭载在2.0L四驱尊贵版/科技版车型上，售价都是22.58万元，相比相同配置的两驱车型分别贵1.5万元/1.4万元；E-FOUR电子四驱系统搭载在威兰达双擎 2.5L四驱豪华版车型上，售价24.08万元，相比相同配置的两驱车型贵1.3万元。
从四驱版本与两驱版本的售价差其实不难看出，广汽丰田威兰达的四驱版本车型具备极高的性价比，在相同配置下，四驱版本与两驱版本最大的售价差仅在1.5万元，这对于钟情四驱车型的消费者来说极具诱惑力。
了解完广汽丰田威兰达三种四驱形式的配置和售价信息，我们再来看看这三种四驱形式的具体构造以及功能差别。
首先是DTC智能四驱系统，其是三种四驱系统中的入门配置，其结构和大多数适时四驱系统相似，前后轴之间布置有电控联轴器，相当于电控式多片离合器，可以将发动机的动力传递到后轴。良好路况下，车辆主要以前驱为主，联轴器并不接合，当前车轮出现打滑情况，联轴器接合，后轴最多可以获得50%的动力，帮助车辆在湿滑路面有更稳定的行驶表现。
坦白来说，在日常驾驶时，丰田提供的这三种四驱形式给予车辆的动态表现是相差不多的，区别更多体现在复杂路况或极限路况，三种四驱的特性各不相同，这样的细分设置让不同的消费者很容易找到自己满意的车型。
另外，与三种不同的四驱结构相配合的是丰田AIM四驱综合管理系统，该管理系统可以对发动机、变速箱、刹车、转向等子系统进行综合控制，从而让车辆具备更优异的动态性能和越野能力。