八年大切验车遇乌龙
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验车去了又回来了
话说咱车已经开了第八个年头了,到了上线验车的年纪,绝不含糊,直接回归原厂平静。倒也不是必须回复原厂平静,只是不想去外地验车。再加上更换的沙蜥氮减高度超1米8,用车不方便。
之前某部门发布过一则通知,意思是新车第八年不用上线,但那上面只说了新车,不包括老车。于是我打电话向某热线求助,接线员非常坚定的告诉我车需要上线。结果到了验车场人家说不用,然后给我后台操作了一下,APP直接提示,在手机上一操作就行。当时的我心情非常不好,打算直接开卷,鉴于自己是弱势群体,想想还是算了。所以请其他车友注意,不要白跑一趟。
不过白跑一趟也无所谓,自己一直懒得去拆氮气减震,一方面是因为太舒适了,另一方面显得咱车高,从外观到驾驶感受都非常不错。只是因为我仨车都超1米8了,现在进城看见1米8地库就难受,亦庄美廉美自从我换了减震一回都没去过。这次闹乌龙也是帮自己解决了懒惰的问题,结局很好。
之前某部门发布过一则通知,意思是新车第八年不用上线,但那上面只说了新车,不包括老车。于是我打电话向某热线求助,接线员非常坚定的告诉我车需要上线。结果到了验车场人家说不用,然后给我后台操作了一下,APP直接提示,在手机上一操作就行。当时的我心情非常不好,打算直接开卷,鉴于自己是弱势群体,想想还是算了。所以请其他车友注意,不要白跑一趟。
不过白跑一趟也无所谓,自己一直懒得去拆氮气减震,一方面是因为太舒适了,另一方面显得咱车高,从外观到驾驶感受都非常不错。只是因为我仨车都超1米8了,现在进城看见1米8地库就难受,亦庄美廉美自从我换了减震一回都没去过。这次闹乌龙也是帮自己解决了懒惰的问题,结局很好。
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![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M04/F5/FC/userphotos/2024/01/07/16/500_CjIFV2WaWxqAAsXJAACZ8uVC0vc718.jpg)
回归原厂
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我还挺喜欢这轮毂的
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之前换猛犸锻造轮毂之后就把原车轮毂收起来了,直到这次我打开箱子发现自己之前还缠了一层塑料膜,直夸自己细致。
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配重块都生锈了,话说那不是铝制品吗?
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换个弹簧
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才用了几千公里的氮气减震,还很新呢。
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看见原车轮毂还挺亲切的
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我订的马牌轮胎到了,具体型号忘了
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感觉大切换氮气减震很适配
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回归原厂减震
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使用WD40保养一下
使用氮气减震之后的车身高度
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原厂弹簧和改装弹簧长度对比
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安装氮气减震之后车身高度和坦克500差不多
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使用氮气减震,前轮轮眉和轮胎之间的距离
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使用氮气减震,后轮轮眉和轮胎之间的距离
更换轮胎和胎压监测
咱车胎压监测比较智能,走走路自己就匹配了。我用265/50R20替换了原车胎,胎压监测也装了一套新的,这样的话验车自己就能倒腾轮胎,比较方便。
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胎压监测显示无法监测
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跑了6公里自己好了
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换了一套20寸轮毂,看着挺好
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继续收纳
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清洗轮毂,那洗车的需要兑水要不然烧手
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洗完了晾干
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好兄弟站一排
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装箱封存,耶
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攒点纸壳,自己研究个包装也挺好。
后记
车友切记,那某热线电话并不完全靠谱,离得近自己问问,或者到了验车时间先看看APP。
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