宝骏510，拔掉离合开关电源的改变。
宝骏510，离合器上方有个离合开关，把电源线的插头拔掉，车辆的行驶感受会有改变，聊聊自己的感受。
1.空挡的怠速比以前更低了。在650-700转左右。
2.一档起步，动力稍稍有点增加。
3.换挡比以前顿挫感更强了，这是最大的改变。
4.换挡以后，抬起离合有后劲了。没拔以前，换完挡，抬起离合，感觉动力有损失。
5.踩下离合，转速下降的没有以前快了。
6.插头拔掉以后，离合器 压盘磨损会增加，这是个人猜测。
个人对顿挫不在乎，在乎起步的动力，这个插头要不要拔掉？请懂的大师，指导一下。
1.空挡的怠速比以前更低了。在650-700转左右。
2.一档起步，动力稍稍有点增加。
3.换挡比以前顿挫感更强了，这是最大的改变。
4.换挡以后，抬起离合有后劲了。没拔以前，换完挡，抬起离合，感觉动力有损失。
5.踩下离合，转速下降的没有以前快了。
6.插头拔掉以后，离合器 压盘磨损会增加，这是个人猜测。
个人对顿挫不在乎，在乎起步的动力，这个插头要不要拔掉？请懂的大师，指导一下。
[ 本帖最后由 xialibaojun6688 于 2021-02-06 22:25:17
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