女孩应该买什么车
论坛的车友们好，我叫可乐，一枚北漂的研究生，我是一名理工女，学的专业环境工程，这绝对是一个男多女少的行业，可能是因为我从小就喜欢扎在男人堆儿里的原因吧，而我很喜欢车，可能因为身高比较高吧（本人175）我非常喜欢越野车，无论是坐姿还是视野都是超级棒的。

能为家家众测评价一款越野的SUV，想一想都是一件很激动的事情，那么就让我从我个人的角度讲讲这台车，如果说的不对还请大家包涵，期待和您的交流。

适合的就是最好的
曾几何时我很迷恋大车，什么坦途，什么红杉，行将毕业的我也不止一次的打开汽车之家的App，看外观，翻配置，逛论坛，凡是美版车的帖子我差不多都翻遍了，但现实是残酷的，爸爸妈妈是不会让我在北京拥挤的街道开上他们的，于是我给自己下了一个目标，找一台25~30万，空间够大，要好开，最好是豪华品牌的车，当然必须是台SUV。

选车肯定避不开bba，其实他们都不错，但是奥迪和奔驰的SUV有点小，我又担心宝马的X1的三缸发动机，日本车我不太喜欢，直到我发现了家家众测的这期林肯冒险家，其实我可能跟很多文艺小姐姐不太一样，我并不太喜欢外表过于酷炫的车，我更在意他功能和用起来的感受，哈哈，跟我一样的理工女的请举手。

这里要给林肯的女性车主的小程序Her way打个广告，它汇集了很多真实的女性车主故事，你也可以在这里分享，交流和交友，更重要的是，这里你可以让你和林肯0距离接触，不必在乎4s的约束，任何车辆问题一键呼叫，实时对话，爱车情况尽在掌握！这感觉真好！
跟林肯有关的任何事情，只要Her way一个小程序就可以统统搞定！
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第一眼平凡第二眼心动
通过大量的查阅资料，也看了数篇多车对比评测，我对林肯冒险家的草已经悄然种下，在汽车之家APP的三维看车的功能下，我好像身临其境一般，仪表盘，大屏幕，多功能方向盘座椅，门板，各种配色和装饰，
林肯给我第一印象是低调而不是炫酷，车内则给我的是豪华和对车主的眷顾，我很想上去研究一遍他的所有按键，探寻一下林肯的豪华之道，我想没有谁会坐进林肯的车厢而不露声色吧？我先报个名，万一中了测评呢？

功能好用，亮点多
说什么来什么，我果然中了这一期的众测，这里要说个小窍门，你一定要写好你的评测计划，这里有一个很关键，你要像我一样好好的做做功课，把关于这台车的基础信息了解清楚后再提交你的测评规划哦，其实我只是想感谢我的小学语文老师 ，哈哈

第一次真正坐进车内，我被他丰富且平直的车内线条和多层级的仪表台设计所吸引，这种平直所带来的第一观感就是大气，而多材料的拼接却又很好的营造了豪华舒适的氛围。三种内饰颜色的搭配每种都十分经典耐看，我虽不是喜新厌旧的人，但我选的东西一定要有经典。

其次是久违的实体按键，我真的不是说其他品牌不好，但实体按键就像我们的实验室，你需要看得到摸得着的东西，你需要的是反馈，明确的反馈，我想开车最重要的是集中精力，而实体按键不会让我太过分心担心按错。旋转按钮的保留让风量，音量，驾驶模式等最常用到的功能可以高效准确调整，好像飞机驾驶舱内的拨动按键，更是清晰明了，实用又富有仪式感！

刹车和动力与四驱
这可是一台2.0T的小伙子，别人问我你为啥‘选’他，你不用说太多，也不由辩驳，你只需要告诉她这台车是2.0T的四驱就好，因为大家总说基础的素质决定了他的核心价值，他起步轻盈，我虽然没有怎么把油门踩重，但是能感觉他的动力储备还有很富裕的，刹车的感觉非常舒服，北京环路的堵车是常事儿，而走走停停开着冒险家时，我的脚真的不会累。

L2.5级别的自动驾驶能用么？
说实话很多功能还是第一次接触，网上的资料到是找了不少，什么定速，什么保持，什么辅助，但是我始终不想把自己的安全交给别人，这里有一个功能叫车道保持，我对它的感受很深。
开启它后，我手握住方向盘，能感受到冒险家通过对路面线条的监控，时时在帮你修正你的车辆方向，尽可能的帮你把汽车保持在路的正中行驶，这种由车带来的安全感非常让我放心，我很推荐这个功能。

空气净化系统让你倍感安心
开上他的那天北京空气不是很好，北方就是这个样子，但林肯中央大屏幕实时会对你车内的环境进行监控，可以说我这几天已经养成了一个习惯，就是上车看它，而且是经常看，看着数值在降低，我的心情也会变得格外美好！
这就像一种习惯，一旦爱上他的好，就成为了一种离不开的习惯，

方向轻轻的，方向盘软软的，
虽然是理工女但我也不想拥有麒麟臂，林肯的方向盘摸上去软软的，而且转动它不需要太大的力气，你掉个头停个车什么的，轻松是第一感受，看过各种林肯冒险家的评测，什么指向精准，操纵放心我是真的体会不到，我也不会开着它去拼速度，过弯道！我的出发点很简单，开车不较劲，胳膊不累就是台好车，最起码它适合我，难道不对么？

噪音控制的不错
其实女孩子对噪音的大小不是很敏感，但是我会用他听听音乐，林肯冒险家很好的隔绝了车外噪音，而且这台车的音响也很不错，不忙的时候在车里听听古典乐和轻音乐可以很好的放松自己，所以我很享和他受独处的时光。

他是一个健谈的小伙子。
‘你好林肯’你不需要按任何按键唤醒他，你可以随时呼喊他。他的系统来自百度，百度的智能ai技术在国内是出了名的，你可以跟他聊聊天，问问路况，听听新闻，当你说出目的地的时候，他的反应准确且迅速，能够实时联网的车辆也会根据路况帮你规划好线路，时时刻刻为你领航。

两用的流媒体后视镜
流媒体后视镜，其实这个词我是特意科普过的，说白了就是一个高清摄像头把车位后向的图像投递到车反光镜的屏幕上，但这几天体验下来，如果没有他的帮助，常规玻璃镜面的后视镜夜里是很难看清后方来车的，而冒险家的可视后视镜夜晚不仅看得清也看的广，必须点赞。
当然在白天，我习惯性的把他关闭，因为玻璃镜面可以让我照顾到车内的朋友，这种两用的设计真得很棒。

按键式的换挡机构
其实我也只开过怀档和推拉换档的车，按键式对于新手的我来说，简直是福音，完全不用担心推多或者拉过，小白和女生也能简单上手，轻松开走。
如果你想保持一个档位，甚至超车，你还可以通过方向盘后面的换档拨片来加减档，这台车是8at的，也就是8速的，虽然低档位有时候会有小小的顿挫，但开起来谁又会察觉呢？

久违的全包裹式的车门，
林肯的车门厚重宽大，宣传册上却没有把它拿来重点说，但女孩子有时候穿裙子，上下车没有那么潇洒，打开车门的时候往往会蹭到车身上，如果没有林肯这种全部包裹形式的车门，势必会担心被蹭脏，这点的设计还是很贴心的！

亲近阳光，我爱大天窗
林肯冒险家可以让阳光出现在你最需要的时候，在冒险家的顶部有一块巨大的遮阳帘，无论从前排还是后排看上去，你都会有打开他的冲动。在他背后则是由两块玻璃组成的天幕，这组玻璃和框架组成的机械结构的前半段是可以打开的，我看完全打开后，有着接近1平米的面积。
第一次打开他，我的脑海中就闪现出了草原的星空，那是曾经的记忆。

仪式感的灯光系统。
车内的氛围灯颜色多种可以选，车外的门把手也有夜晚照明，打开车门迎宾灯和led的林肯英文灯光仪式感满满，有时候你就是想多在车内坐坐，暖暖的灯光围绕着你，陪着你，退去一点焦躁，带来一点温度。

座椅竟然能按摩
我的身高在女生中可不算矮，腿长也“算作”我的一个“优势”吧，曾经我还在担心坐到车内会不会很压抑，车内空间我放在后面谈，先说说给我感动坏了的功能，就是他的座椅，什么前后角度这些基础的调节功能外，他的上下调整幅度非常可观，对于我来说我可以找到非常得体的坐姿，同时他可以调整腿部的支撑，让我这无处安放的腿有了依靠，这的确很有效，最起码开车时大腿和小腿没有那种悬空的感觉，也就不会那么累了。
更重要的是他竟然带了按摩功能，第一次坐真有些不适应呢，但我相信我的爸爸妈妈一定会爱上这个功能。

空间宽敞，头部空间非常够用
定义为紧凑级的豪华SUV实在是委屈他了！林肯冒险家的内部空间非-常宽大，这应该得益于他的外观设计，他并没有追求多么流线和溜背，而是把车内人员的舒适程度和实用功能放在第一位，当然这本也是林肯一直坚持的，可以说如果你体验过冒险家的空间，那你绝对会对他们其他车款的空间更加充满期待。

抬头显示和液晶仪表
爸爸的车是一台老A8，他代表着曾经工业上的辉煌，我曾经很喜欢他的仪表盘，指针平顺而又精确，升降式的中控屏幕就像在跟你打招呼，告诉你他已经准备完毕，但这台冒险家则是全液晶仪表，中控屏幕则规整的立于全车正中间的视线交汇点上，巨大且清晰。
我还在尝试找寻他与记忆中过往的对比，但不曾多想就又被风挡前点亮的抬头显示所吸引，他竟然是DLP技术的，要知道这种显示材料的成本可是远高于LED的！

最后我想简单总结一下这几天的试驾
冒险家从外观看过去不是一眼惊艳的车型，但你一定不要被外表迷惑，他外表壮实给人安全感，内在却承载着品牌对车主满满的照顾和关怀，很多细节和功能让作为女性的我都非常喜欢，在引入国内后，更加强大的车机系统，让出行变得简单，让旅途也变得更加轻松和惬意，我喜欢第二眼的林肯，因为车子是为我所用的，能够想我所想，对我好对车主好，难道不是最重要的么？种草后被圈粉！林肯冒险家值得一试哦！