这个汉兰达已经陪伴我4个多月了 ，今天静下心来写一写我这汉兰达的提车分享吧，每一次想写一下总是没有时间这次还是决定写一下了，这次的车是考虑再三然后买下来的，我的小朗逸虽然还好但是已经不能满足现在的生活需求了，每次开着开着朗逸出去接客户或者谈客户总是觉得还是有点不够档次，我是做门生意的所以有时候会有一些高端客户，趁着这个车降价赶紧搞一个入门款的，虽然钱不多但开出去怎么还是比较霸气稍微有点牌面的。总体来说在网上看了ct5，看了A4, 看了奔驰c 总体来说价格可能当时考虑的是25w左右吧，后来发现这些车虽然豪气一点，但是费用油耗我看了也是相对高一点，不想给自己增加太多的负担，刚好别人推荐了汉兰达，便去看了，没想到到店之后还是被惊艳到了，高大的车身充斥着霸气的气息，再一看价格也在理想当中，当初也有考虑买7坐的，但还是理智战胜了上份，买下了现在这个五座双擎精英版版的虽然配置低了一点，但也足够我的需求了。

当时我记得去了店子里之后，换个销售交谈了一番然后就把他定下来了，整车的价格是23w多吧，不太记得了。裸车价好像是22w多然后优惠了点，购置锐2w多。买了1w多的保险，新车吗第一年就把能卖的全都给买了哈哈哈，也不差这一点了，最后去上牌的时候先在手机交管12123注册注册了相关的信息，选则那个机动车业务把我记得是，选择预选号码输入购车人的信息啊发票啊购置锐啊 保险单啊车架号等等七里八里搞了一堆子东西等到通过审核后就进入选号界面选号码了，然后是在登了一个多星期把就带上上面的东西去附近的车管所办理上牌手续了，好像花了200块钱吧不太记得了，然后买车的话没送什么东西 送了3次保养，然后脚垫，后太阳膜 还算是可以的咯毕竟保养自己做肯定是要花钱的，这个送的几次也就相当于生了几千块钱了。还是得多磨，你不磨的话永远不晓得他能给你让利多少，哈哈哈。

总体来说的话，车子也开了5w多公里了，从外观上来说的话还是比较满意的至少排在我小朗逸边上更加的高大威猛，客户也说这个车子比之前高端了不少，哈哈哈没办法那个犀利的灯配上那个车头显得更加的运动 让人看起来就觉得眼前一亮，走进去的话整个车的内饰我还是看的过去的，坐在驾驶位上的视线很不错，多功能的方向盘也是很便利，让我在行驶过程中不需要偏头去看就能很方便的操作，大屏的导航也很给力，至少到现在为止这种智能化的东西还是显得挺有用的车机系统也很流畅，稍微不满意的就是这个织物的座椅看起来配不上这个车，所以一咬牙把他给包了，空间的话我感觉还是可以的，后面坐上几个人也不挤，还有一点余地最重要的是它这个后排凸起没怎么高这个就显得很舒服了。座椅的包裹度也很好坐上去也很舒服，后备箱的话也还可以的能放上不少的东西。平时拖一点材料也还行。

应为是油电混合的车，所以在车子开启后几乎至少现在感觉不到发动机的震动，开始加速的时候感觉也很好，跑高速的时候动力也很足，基本能做到加油就走推背感还是有一点的，超车的话不是很费力，而且感觉这个悬架应该也还可以，听他们后面的人说过坎的时候颠簸不是很明显，怕了这么久基本油耗可能就在6个左右把这个是能够接受的。

总之这个车开的也不是很久，所以没有什么太深刻的体验，等到开个几年再给大家来个深刻的体验把。