【送货志】大“7”客货两用，尽享空间之美
愉快的周末结束后，又重新回到了工作上了
应了我那边的一句老话：不辛苦，怎得世间财呢？
幸好有“7”相伴，让我的生活没那么苦闷。
当时选择大“7”是因为空间原因的，因为我厂这边经常要送货，但是每次送货用五十铃又先得货比较少，用我之前的小锋范又显得放不下，但是大“7”从空间来说真的是比较实用，空间利用度高，全折叠的后排空间是整车空间利用度大大提高；宾法设计的高颜值车身外形，除了日常运货之外，居家旅行也不会丢面子，这也是当时选择大“7”的原因；现在我还在为自己当初的选择感到明智。
话不多说赶脚的送货哈哈~~~
应了我那边的一句老话：不辛苦，怎得世间财呢？
幸好有“7”相伴，让我的生活没那么苦闷。
当时选择大“7”是因为空间原因的，因为我厂这边经常要送货，但是每次送货用五十铃又先得货比较少，用我之前的小锋范又显得放不下，但是大“7”从空间来说真的是比较实用，空间利用度高，全折叠的后排空间是整车空间利用度大大提高；宾法设计的高颜值车身外形，除了日常运货之外，居家旅行也不会丢面子，这也是当时选择大“7”的原因；现在我还在为自己当初的选择感到明智。
话不多说赶脚的送货哈哈~~~
宾尼法尼纳设计，鹰击式前脸，运动元素十足，刚毅的脸庞，不苟言表。沉稳中不失运动气息。
运动的车身流线，不仅大大的降低了风阻，也为提高燃油经济性提供了可能性；
丰满的后臀，内藏式的高位刹灯，大大的增加了行车安全性。因为车身比较宽和高，所以尾部略显笨拙，但总体上还是比较ok的。尾部还配备了双排气，运动元素尽显无疑；
鹰眼式卤素大灯，聚光性强，照明距离远，穿透性强；还配备Follow Me Home功能，在晚上回家没路灯也不怎么怕，我算过它在夜间车熄火后还会有三十—至四十秒左右的照明时间，足够我走出很长一段距离了；
LED高精度日间行车灯，增加了车辆的可视性，也提高了阴霾天气车辆行驶的安全性；
辅助转向灯大大消除了夜间行车的光线盲区，增加行车安全性；
杠杠的金属东南标识，醒目高端上档次有木有？
18寸双色铝合金轮毂，运动感十足；
200MM专业SUV底盘，配备前后独立悬挂，通过性及舒适性两不误。10万级SUV谁与争锋？
座椅已武装上了，主要是怕五金件会划破座椅，座椅套有点脏，请谅解。
后视镜调节，省去了旧式后视镜调整麻烦的问题，就是功能按钮设置的有点靠后，有时操作起来不是很方便，特别是行车过程中；
中控棕黑搭配沉稳中略显时尚，柔和的流线型运动元素十足哦；
电子驻车、大灯高度调节、仪表盘亮度调节应有尽有；
多功能方向盘，各种媒体都可在此操作，大大保证了行车的安全；
荧光蓝仪表盘，满满的都是科技感；
8寸液晶显示屏，相比于这么大台车，感觉就有点小，但是勉强够用了；
双区恒温空调，解决了小朋友老人抵抗力差的担忧，功能实用；
一键开启全景天窗，美景空间都有了；
后排空调出风口，一定程度保证了后排乘客的舒适性；
哈哈，磨蹭太久了，装货时间到，各位老铁“货车”是这样的啦，别介意哈；
搞掂出发，车钥匙走一波，展现一下一键启动嘛，哈哈~~
又遇堵车，看来今晚都是早出晚归的节奏了；
塞得慌，给大家买点东西，吃了再继续走吧，大家都辛苦了~~
货送到都是晚上八点钟了，辛苦各位手足了；
来一顿小小的快餐，慰劳一下辛苦的各位，一般出去送货都这样早出晚归，生活不易啊。
哈哈回来的路上看到这一幕比较搞笑的，几条牛吃饱了都散步了，我们还在回程中奔波。（散步没关系，主要是还要走在路中间不让我们过。一段小小的插曲，算是苦中作乐吧）
生活虽苦，总在奔波劳累，
其实有时候心态比能力更重要，
即使劳累，也要学会苦中作乐，为更好的明天而努力！
勤奋的老铁们你们也要加油哦！
其实有时候心态比能力更重要，
即使劳累，也要学会苦中作乐，为更好的明天而努力！
勤奋的老铁们你们也要加油哦！
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肇庆车友6526079 2018/07/13 19:02:57 发表在 沙发
这么帅气的车，被你用来装货了
自家厂的货，没办法啦，轿车又不够装。五十铃又太大台，又耗油。前排五十铃冲了缸，修又觉得不值得，不休又觉得可惜。就用它来装装货咯。至少比五十铃省油得多，哈哈哈~~
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