进藏第一天　７月１６日

　　今天出发了，到了出发的这一天，心情反而很平静，大清早就醒来，收拾好东西出门了！

 



出发前的公里数，本K05年6月生，目前已经跑了94179公里，服务好，未出现重大问题，乃勤劳肯干的好兄弟
        陪伴KK的好伙伴


从柳州北上高速 走东巴凤到百色 松子推荐的路线
一路向西，西藏，我来了

路上飘起了小雨

很快就到了宜州

往德胜的高速刚通车


7年老K不示弱，120标准转速

广西的隧道也有点像西藏的名字

途中接到松子和小T的慰问电话，到水任下高速




沿路风景

途中由于各种情况。。。结果拐到百色东下的高速

一下高速就看到革命老区百色的标志

        在百色与钦州乐驰车友颜哥碰头，经商量，决定走隆林—兴义—罗平—大理—昆明方向二级路赶路，今晚走到哪算哪

晚上的住宿

晚上吃过饭，在田林县城内晃悠

2012年7月16日进藏日记1 手写珍藏版，请忽略字丑

进藏第二天　７月17日

出田林

KK隧道前留影


仙气

遇上宝骏
平班 广西境内最后一个收费站 过去就是贵州了


踏上贵州高速 不是桥就是隧道 路连接在山与山之间

雾气很大

现场看很雄伟的大桥 没拍好




贵州的高速卡

过的第一段烂路 图片看不出 底盘装甲第一刮 当时坡路全是炮弹深坑 下面看似平路 泥水深度大概有五六七八厘米

沿路风景

进入云南境内 看到的事故车 发动机都飞出来 可想当时情况

吃饭时随拍的路边百合


吃饭休息骚一下 车边的贴纸因为高速风大 几乎被吹飞完。。。

法雨收费站 很好玩的名字

偶遇二师兄








到石林了 今天目标昆明


服务区休息时颜大领导观看KK心脏

进入昆明市内 联系昆明的好朋友 女开童鞋

昆明的路超堵 距离目的地就二点几公里 硬是走了一个多小时

在得意居吃晚饭 得到女开同学盛情招待 在此说明下 拿汽车之家的旗子并没有得到赞助 是从老版主两版处借得为了路上证明KK到过的地方 特此说明


得意居 在昆明市中心小巷内 很有特色的一家店 据说不便宜 但是菜式很有特色

女开童鞋在旗子上留言作纪念



盛情接待我们的女开童鞋和杨童鞋 超五星的接待 万分感谢

颜哥一家

晚餐美味菜式

饭后 到了女开童鞋帮订的高级酒店 真的是太豪华了 第一次住如此高级的酒店 复式结构 带免费游泳池 桌球室等等的度假酒店 房间内电动天窗 全电子操控 豪华得一塌糊涂

进藏第三天　７月１8日

从昆明出发

云南的高速卡

在恐龙山服务区休息

大恐龙


一路上经过的

到大理下了高速，直奔乐驰售后服务站——大理宏达汽车销售有限责任公司

KK在登记检查

和修理工合影

签字留念

KK检查后，去大理古城路上的观音

远处是洱海

大理的蔬菜很亮丽，看起来很新鲜

餐具是纸袋装的

洋人街 晚上还下着雨 有些微冷

进藏日记3

进藏第四天　７月１9日

第二天的早餐 油条+？粉粥

牛肉米线

大理街景

 大理古城洱海门

洱海一角

洱海边的湖滨公园

出大理古城奔丽江的路上遇上两个在辽宁读大学的大学生背包客搭顺风车进藏 可惜由于我们车子太小 所以没有能搭他们一程 但是互相留了联系电话保持联系 进藏路上遇见的朋友都是兄弟 大家都是互相照应 后面还会提起好多东西

大理三塔，又称崇圣寺三塔，是我国著名的佛塔 之一， 1961 年被列为国家重点文物保护单位，它似三支巨笔，把古城点缀得更加壮丽，使苍洱风光增添了 不少光彩。三塔历来都是大理的象征。

 从大理道丽江都是山路 滇藏路上第一个观景台 看到观景台三个字很是兴奋

沿路风景

来到了丽江 丽江分为两个古城 一个大研古城 一个束河古城 大研古城就是人们熟知的丽江古城 比较热闹 酒吧居多 而束河古城比较清静 适合度假 两个古城各有各的玩法 都是很好的度假休闲地方 之前经过昆明女开同学的推荐 我选择了束河古城

晚上解决晚餐的地方 很时尚啊 用IPAD点菜

晚上住在之前朋友介绍联系好的1128客栈 老板不错 在客栈的茶室上网聊天 还偶然碰到两位从四川来旅游的美女大学生 大家分享了各自的旅游趣事和经历

住宿的地方

进藏日记4

今天先出发了 晚上住宿有条件再继续发


 

进藏第五天　７月20日

在束河休整发呆一天 去了文海 爬很高的山 路很弯曲 是目前爬过最高的 山上可以看到地上冒出雾气

去文海的路上一个寺庙 不记得名字了 貌似在翻修

 

与天齐

现场看不错 可惜我摄影技术不佳









看完文海返会束河休息 湿气很重 很难看到山下的风景 从导航可以看出来有多弯的路

束河街景随拍 请自由欣赏



































在束河好好发呆

晚餐

吃完饭 看看窗外的美女 听听酒吧歌手的歌

进藏第六天　７月21日

从束河出发 目标 德钦飞来寺

经过虎跳峡 因为要赶路没进去

进入迪庆地区

沿路风景

在观景台 发现车辆爬坡不给力 检查发动机和节气门

简单清洗节气门 0.8的KK不用电脑复位

继续上路

进入香格里拉

 与在香格里拉的朋友碰头

发现了一张神奇的桌子 知道是干嘛用的么？ 你猜猜

 高原的野生蘑菇

解决中午的地方 老板人很好 走时还送了据说可以抗高反的矿泉水  饭菜不错 到香格里拉的朋友可以去尝尝

请好友、老板留言纪念

与老板和好友合影

在向老板和好友咨询了香格里拉到德钦的路后 出发

进藏遇到的第一个藏族标志


藏人卡车





 灰尘太大 清晰雨刮

进入烂路



















这个坡是0.8KK第一个疲软感觉爬不上的坡 图片没有显示出坡度 当时坡很陡路烂 KK轮胎抓地不够扭力差反复上了两次才爬上去 还要靠人推起步 当时我都有点心虚 可能是海拔高加上KK辛苦了一天 水温表没有升高 但是感觉相当无力 一档都上不去











一架卡车油门线断了 烂在路中间 两边车子过不去



等待师傅修好卡车 闲来无聊留影一个

等了很久 当时已经是下午六点多 后来大家决定自己扩宽路边让两边车单边道通行

山上有些积雪 白马雪山










当时已经晚上七点多 天还很亮 后来一直赶路 夜里没有拍照 路烂 路边还有泥石流 一直赶路到晚上十点半才到德钦 也是进藏路上第一次夜路 在德钦找住宿实在太难 进藏烂路的第一个休息点 住宿基本满 最终不得已住高价宾馆 当时150已经叫高价了 谁知道到了藏区150已经很便宜了

2012年7月21日，今天遭遇各种糟糕情况，路烂车伤人残心忧，望老天保佑，SPARK加油！！！
进藏日记6

2012年7月22日 进藏第7天

第二天早上 从德钦到飞来寺 20分钟左右 梅里十三峰观景台没收费 可惜一片大雾 连山脚都没看到 没有那个命

虽然没有看到神山 但是还是在神山方向与它和了一个影


继续往前开的路上 神山露出一脚

kk进入藏区

西藏界碑 满是涂鸦





借骑行者的车夜耍了一回

进入藏区后的第一个观景台

牦牛？

藏区的牛 牦牛？

今天最高海拔，kk今天三档上，找到点诀窍，加油spark，夜宿芒康，明显街上有武警巡逻，治安有保障，就是住宿开始贵，全150以上，有些还没热水。。。

2012年7月22日进藏日记7，今天终于进藏了，也第一次见到限速卡，kk今天表现很好，加油！

2012年7月23日

芒康的维色寺，很神圣的地方

在芒康加的油 这趟加得最贵的一次

沿路



带了点作业本铅笔当买路钱 不过这些小朋友还是比较好的 至少没有拦车 都是在路边敬礼



路边好夸张的 应该叫河吧 水流很急

据说很有名的一个客栈 不过很烂 骑行者的住宿吧







各种爬山路。。。0.8的KK那个吃力 1.2的没问题

牦牛在路上 西藏的牛羊猪全部都放养在路上 关键附近几十公里都没有人家 都不知道是谁家的。。。

觉巴山

很多骑行者

觉巴山垭口观景台风光



















东达山留言

东达山上我的玛尼堆

许愿。。。

SPARK登山东达山 第一座海拔上5000米的山 我的导航显示5116。。。 二档冲坡 感觉有顿挫 空气比较稀薄 讲话要大声吐气


内地看不到的蓝天白云

到左贡










下面的图是晚上八点十六分拍的 无P图 当时天色还比较亮



在去邦达的路上遭遇泥石流 车子没冲过去 进藏第一次陷车 倒腾了很久 很多后面车子的好心人下来帮推都推不起，后来是一台晋A的别克商务飞冲过泥石流然后帮拉了一把 加上众多人帮忙推车 其中还有藏民 终于冲出泥石流 因为当时要赶路 好心人帮拉车出来就急着走了 感谢他们的热情帮忙 路上的人都是朋友 还有 其实大部分藏民是比较淳朴的 有几个藏民兄弟帮推车 本来还以为想要收费 结果别人帮忙完就走了 根本没有提钱的事 非常让我感动

2012年7月23日进藏日记8，今天KK陷车了，多亏很好好心人的帮助，松子！ 你的绳子立了大功，离拉萨越来越近，住宿越来越差也越来越贵。。。今晚夜宿邦达，180没有独立卫生间，没有热水洗澡，就一铺床。。。明天然乌湖

进藏第九天　７月24日

从邦达出发

爬山业拉山

修路工人真的很伟大

这就是著名的多多拐 大雾天气 又错过全景 转下去的时候真的踩刹车有些麻

到达怒江天险 单边放行 不能拍照



怒江沿岸








老虎嘴













藏民小朋友

 
在此提示注意 今天碰到部分藏民小朋友比较恐怖 为了要东西不顾危险不管车速多快都用身体拦车 拦车就问要十元钱 一听发动机轰鸣车要走 就假装躺倒车前面 进藏的朋友要注意类似的藏民小朋友 开车注意安全

藏民别墅







路边滑沙



乐驰在318 3838公里处

























安久拉山

安久拉山上的藏民小朋友 这几位年龄有些大 一停车就围着车子转 还老透着玻璃看车里的东西 因为小孩年龄大 我有些担心 留下了一些文具 还问我要了烟。。。 大家上安久拉山要注意
















然乌湖附近





与藏民兄弟聊天合影 这几位是附近的藏民出来办事 其实大部分藏民还是比较好的 聊了很久  



到达然乌湖 我们到得不是时候 这个季节 然乌湖是黄色的 水比较混 本来计划原定今天在这里住 看了湖水 决定往前赶













KK在318的3888公里
涉水路 待发完全程后会发录像 拍了好多。。。

到米堆冰川景区 这里我有话要说 门票50元 门口写有 进去开车七公里加二十分钟路程 结果我们就买票进去了 结果七公里单程我开了将近半个小时 各种炮弹坑，高坡，涉水路，几乎没有好路，刮底无数次，越野没压力，KK压力很大，进去后说的二十分钟路程是指骑马，100元往返，走路差不多得四十分钟单程，海拔高爬山高原反应较严重，身体不行又不差钱的建议花钱骑马吧，我是中途歇了三四次，四点多进去，六七点才出来，越晚涉水路越多，因为路边有水流下来，进藏碰到最烂的一截，看冰川是要付出代价的，录像待发完全程后再奉上，可惜照片和录像因为在车里拍的，都没拍出路的烂，但是可以从摄像的摇晃程度感觉出路，炮弹坑让人无处躲 不过不过 景确实漂亮 好大的冰淇淋



到达停车场 还要收五元停车费 看图片路很平 实际烂得我没有什么语言表达























鲜花插在马粪上

冰川下的玛尼堆










从冰川出来赶往波密

      波密黑店，一份餐具三块钱，进藏的朋友千万不要来这家店啊，还什么车友驴友之家各位进藏的朋友千万不要去，老板看我们点菜很少，就故意收高价，做菜慢，服务差，XX评。

2012年7月24日进藏日记9，今天爬了两座山，今天第一次看到雪山全貌，今天第一次碰到藏族小孩以危险的拦车方式想要东西，今天第一次在进藏路上碰到桂B牌照老乡，今天经过了怒江天险，今天经过了目前为止进藏路上最美的一段。。。明天过通麦天险，各位晚安

进藏第十天　７月25日

第二天大早 我们微型车先出发 过天险之前检查车况 量好胎压

路边的花




启程赶往林芝 西藏的江南

骑行者过涉水路 进藏的朋友都是互相帮助




在准备接近通麦天险的地方一处泥石流 KK再次陷车，本来是靠山边开，结果车轮打滑往悬崖边 在离悬崖还有一米左右的距离停下 车身倾斜 一开门泥浆涌入车内 多亏一架从通麦天险往回走的四川牌照越野车及时把KK拉出来 后来在颜哥颜嫂还有猴子的帮助下，加油飞冲过泥石流 车内一片狼藉 照片是在简单清理后才想着要拍照

过通麦大桥 通麦天险过得我满头大汗 主要是路窄又是双向走 特别要注意对面来的大货车 其中几个高坡要注意 一上到坡顶就幅度很大的下坡 注意底盘 KK车子小 轴距短 被刮了几次底盘 无大碍 压力中等 关键是我们那天得老天照顾 大太阳天路边比较干 如果是下雨天通过 那是比较着力的

由于过通麦天险 全车人员高度紧张 没有拍照 一心只想安全把车给整过去

攻略上说从波密到通麦天险很近，实际上我们开了两个多小时才到通麦大桥 过了通麦天险 到西藏就是一路坦途了

很快到了鲁朗 这里最有名的是石锅鸡 攻略上介绍 何大妈的石锅鸡最好 也好找 一进鲁朗的右边第一家就是 在烂尾楼的一楼 看起来不太卫生 不过既然名声在外 我们停车搞了一锅 小锅150 大锅200-280不等 实际上锅里不是一只鸡 是按价钱和煮鸡的料子多少来订价格 老板还算好说话 不过不是当地人 是外省的 不知道为什么会在这里出名 鲁朗的石锅有名 一个石锅少少也要一千七 没敢想买 回家也没有那个心情弄这么一锅 味道嘛 传得很神 可能我个人期望值高 也可能当时已经是三四点 过了正午错过了饭点 所以个人感觉一般 但是既然跑了那么远 姑且尝尝

石锅鸡及配菜 配菜是免费的

吃完石锅鸡 继续往前赶路 往林芝的路上就好像国家森林公园 景色路况都一级棒 西藏很多人都爱到林芝玩住几天

 


爬色季拉山时 颜哥的车突然发现冒烟 停车检查发现排气管被撞往上碰到了转向柱的防尘胶 1.2的车都有这个设计问题 只要排气管被往上敲一点就会碰到转向的地方

发现问题后简单处理了一下 拿个石头绑住排气管 隔住排气管和转向防尘胶套之间




而我的车子由于两次陷在泥石流里 水箱、风扇、底盘装甲里装满了泥沙 风干后变成了石块 底盘装甲被撞凹螺丝也被松 紧固螺丝 从发动机舱和底盘装甲清理出泥石将近五六斤 但是风扇处还是没清理干净 简单处理 不影响大碍继续往前赶路

当时海拔在4000+ 。。。

登山色季拉山垭口






在色季拉山口看南迦巴瓦峰 神山露出了尖尖角 相机镜头是18-55 没办法拉再近了

正宗色季拉山牦牛

 





林芝八一地区

在去八一路上遇到的神奇的骑行者 后面还有个小拖车 装备齐全哈

晚上柳州车友王哥找到的住宿 离八一很近 新开张的 一晚只要一百元 进藏区后最便宜的一晚住宿 条件还不错

在此向各位




2012年7月25日进藏日记10，今天泥石流险，通麦有惊无险，高山修车，看到南迦巴瓦峰神山，林芝路好景超美，今晚住宿也便宜，在离八一四公里的巴吉村的玖玖驿站，才100块，环境可以还能停车，进藏住得最好的一晚，今天还吃了鲁朗的何大妈石锅鸡，其实还好

进藏第十一天　７月26日

西藏 我们来了

排队领限时卡

中流砥柱





































路边的 这是格桑花么 本人对植物没有研究

停车在路边休息时 闲来无聊忘后视镜 结果发现有架摩托车骑着骑着就下沟了 居然被我看到 后来和颜哥还有两个骑行者帮助这位兄弟把车一起推上马路




过了通麦天险后 到拉萨的路都挺不错 沿路风景也不错

到拉萨前的最后一座高山 米拉山

上山后发现。。。

第一餐藏餐 有些吃不惯 价格也不菲 一杯酸牛奶7元 一碗牛肉汤十五元 用羊奶做的饼 7元一张








吃完藏餐继续往拉萨赶 当时离拉萨还有一两百公里 心情很激动 恨不得马上赶到 所以连夜赶路 一直到十点半到的拉萨大桥

十点半到拉萨大桥 一过大桥左转不远就看到西藏大学 大家分头找酒店 拉萨的酒店很紧张 来旅游的人太多了

找酒店大概找了一个小时 才找到一家两百元的酒店 环境还不错 带早餐 就是那个早餐是粥咸菜馒头 有些难以下咽

在酒店安顿好后 联系之前已经出发先到拉萨的柳州车友 了解了布达拉宫的门票怎么买 经商量 和颜哥去排队买票

布达拉宫的门票是这样买的 比如你后天要去看布达拉宫 今天晚上就必须去排队 一般12点到3点之间去排队还有位置

3点后来排队 第二天轮到你的时候也不会有票了 我们当晚十一点四十多到的布达拉宫 已经很多人在布达拉宫售票处排队搭帐篷打牌的了 而且这一排是要排到第二天早上八点开始发排号票 凭排号票在进去的时候买门票 门票必须要凭身份证购买 小孩子去的话要提前办好身份证 没有身份证可以拿户口本 一个人最多可以拿四张身份证购买门票 还有在那个售票处好多黄牛党 他们都是半夜在那帮排队 收取座位费 一般一个位置一百到两百不等 一个位置就等于一个人可以拿四张身份证买票

夜幕下十一点四十六分的布达拉宫

后来有另一家路上碰到的开景逸的柳州车友，他们找到一家相对价格稍微贵一些的酒店，但是老板很好说话，答应帮买布达拉宫门票，不用我们去排队，多亏那位柳州车友和酒店老板，省去了我们自己去买票的辛苦

于是决定回酒店睡觉，决定明天住高价酒店，有帮买票的服务，我真的有点无语，这边物价不是一般的贵，什么了贵，普通的住宿都要200+，贵的几多都有，吃个早餐十把块。。。希望游览景点不要让我失望
2012年7月26日进藏日记11，拉萨，我们来了！

进藏第十二天　７月27日

因为布达拉宫要提前一天订票，我们预定的是明天的布达拉宫票，所以今天早上起来后转到答应帮解决门票问题的酒店去住了 环境还不错 还有电脑

转移好酒店 大家各自分头自由活动 我临时决定先去拉萨的乐驰维修点检查车子

沿路西藏街景

到了西藏五菱售后服务店 就是一挂牌的修理厂 有几条地沟 条件较为差 不过师傅们都还算好讲 师傅让我开进地沟 随便看了一眼就告诉我底盘没问题 后来我不放心 自己倒腾了将近两个多小时 在这里发现底盘有螺丝松动 有螺丝卡扣之类的已经被震掉 尾部包围被震下垂 底盘装甲和发动机仓内、风扇、散热器处全是泥石流陷车时的泥巴石头N斤 我紧固底盘螺丝 底盘装甲复位 清理泥巴 换尾车刹车灯等

在对KK进行简单的保养后，打空调不在震动，风扇启动时没有异响，各项都恢复正常，底盘也没有了问题

kk在西藏乐驰维修中心，自己检查维修，倒出几斤泥，加紧底盘，换车灯，清理风扇垃圾，搞了差不多两个半小，搞完直接高反。。。KK好了，我倒了。。。

随便去八角街晃了一下 实在没有力气

2012年7月27日进藏日记12

进藏第十三天　７月28日

朝圣 布达拉宫 我们来了

早上十一点到达布达拉宫 由于对地形不熟悉 也顺着人流围着布达拉宫绕了一圈 布达拉宫室内不让照相

入门处

布达拉宫内的花

在布达拉宫上俯瞰广场

























拉萨晚报

在八角街附近的光明甜茶馆喝奶茶 超多人 六角钱一杯

光明奶茶和藏面，很有特色，钱放桌面，服务员会自己来收钱倒茶，还偶遇两美女

大昭寺广场











进入大昭寺

偶遇八角街帅哥一枚



大昭寺门票，3D的



夜景布达拉宫

2012年7月28日进藏日记13