嘉华用车32天真实体验，瑕不掩瑜
一直开的油车，从马自达到后来的逍客，再到现在的嘉华，没离开过油车。今年，因为外贸网店的生意还算OK，迫切需要一辆商务车，最好能兼顾起家用需求。
当时对比了腾势D9，别克GL8以及起亚嘉华，最终选择了后者。腾势D9这台车倒是挺不错的，就是试驾时发现刹车点头严重，只要一踩刹车，人就会前倾的厉害，反复操作几次，感觉有些晕车，当即作罢了。而别克GL8这台车的商务属性感觉蛮强的，好感多，就是哥们说这车的保值率一般，加上有车友说耗油，也给pass了。
讲真，从侧面看嘉华，修长，运动。
看车头像极了SUV的造型。
车尾这块四四方方的，没啥特别之处，看着还算合眼缘。
车内空间灵活，将第三排座椅放倒，看看这内部拓展出来的空间，堪比“小货车”呀。
第二排座椅是独立的，中间还设有个小过道，从第二排到第三排挺方便的。另外，第二排座椅有加热和通风功能，空间分布合理，坐在上边有种乘坐高铁商务舱的感觉。偶尔接待客户，看下样品啥的，倒也合适。
将天窗一开，听着歌，哼着曲，约上几个钓友，出门整个“野钓”，感觉生活相当幸福。
油耗这块目前有些高，百公里综合油耗倒了11个了，磨合期嘛，感觉挺正常的。
车子尺寸大，不开影像，手脚放不开。影像一开，手脚都利索了不少。
分享到：
|
|
