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点击：0 | 回复：31 机油论坛 >  关于第三代EA888发动机用什么机油的问题

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发表于 2016-12-21 11:45:10

关于第三代EA888发动机用什么机油的问题

 

我的车是斯柯达新速派1.8T，首保时换的4S的大众尊选5W-30的机油，跑了一千多公里了，发现怠速声音较以前大了，提速也不是很利索，查了下相关资料，EA888要用符合VW50200标准的机油，运动粘度12以上，高温剪切在3.5以上。查了下大众这款尊选机油，支持VW50400的标准，粘度11.7，高温剪切也低于3.5，压根不适合这车应该。不知道四儿子怎么还会推荐这款机油给客户的。现在想换别的油，看中进口道达尔极驰9000的5W-40或者灰壳的5W-40，请教大家这两款机油哪个更适合EA888的机器？极驰的运动粘度在14.7，会不会造成费油无力，灰壳13左右还行吧，能相对省油？或者最适合这款三代EA888的机油还有哪些？多谢



就是这两款油

 
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发表于 2016-12-21 14:24:11

骑着兔子去流浪 2016/12/21 12:30:33 发表在 地板

大众尊享怎么可能不满足大众要求呢，资料查错了吧

尊选是符合VW50400，不过我车的说明书写的是VW50200.
 

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发表于 2016-12-21 14:24:47

ps3vs361 2016/12/21 12:42:04 发表在 5楼

该楼已被删除!
意思就是大众的50400兼容50200？很多人说是两个不同的标准
 

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发表于 2016-12-21 14:26:11

兔子的长尾巴 2016/12/21 12:47:51 发表在 6楼

四儿子的50400标准的油怎么可能不适合，欧洲全都用在用，而且都是最新的低灰分油，省油顺畅。不过由于坑爹的国产888机头的质量，2代888好多反馈是40粘度的更适合，消耗更少，当然也有用着很好的。。。3代888自己看吧，消耗大了就换40的。。。

大众尊选这油据说是胜牌OEM的，感觉冷车气门有点响，不如新车上用的油，我感觉TSI发动机还是更适合40粘度
 

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发表于 2016-12-21 14:27:05

黑色幽默_ 2016/12/21 13:46:09 发表在 7楼

你选的灰壳和美孚都可以，也可用嘉实多FST0W40。888还是选择40的油相对比较妥当点。

好的，多谢。美孚，壳牌以前用过了，不知道达尔这个油怎么样，适合德系车吗？
 

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发表于 2016-12-21 21:55:15

ps3vs361 2016/12/21 18:09:16 发表在 21楼

该楼已被删除!
多谢，受用了
 

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发表于 2018-10-9 12:44:29

不如不见kko 2018/10/08 15:58:42 发表在 25楼

我的也是1.8的三代EA888系列   可以用嘉实多5W-40的机油么？

可以，没问题
 

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发表于 2018-10-13 19:21:06

一生只爱慕尼黑 2018/10/12 12:16:38 发表在 27楼

我今天去把朋友的帕萨特二保了，2017款1.8T的，用的就是上海大众专用的5W-30全合成机油。4S有0W-40的美孚，觉得对新车来说有点粘了就没用。在保养车间看到用完的空桶，基本用的都是5W-30的。

大众这个EA888涡轮增压，发动机工作温度较高，40粘度的机油可以更好的保护发动机。再加上5W-30,运动粘度不够。我二保用的尊选5W-30的，对比发现，明显高转下的噪音稍大不够浑厚，冷车启动气门有响声。用5W-40的没有这些现象，油耗表现也差不多。
 
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